こんばんわ。
アップルビデオ高津店 工具コレクター・ブルームです。
サベージのテールランプの小型化に続いて
ウインカーの小型化に取り掛かります。
まずフロント。
この位置にデカいウインカーが鎮座しているのは好きでないので
いつものようにフレームマウント化します。
さすがにスポーツスターとは違って専用ステーなど無いので
汎用のものを探して取り付ける。
ちょうどスポスタ用とかを出してるメーカーの製品に
ＳＲとかＳＴとかエストレヤとかの
セミダブルクレードルフレーム用の
汎用ステーがありました。
Ｕ字ボルトの色がいやだな～。黒く塗るか。
って思ったら、黒いのが届きました。良かった。
問題は純正ウインカーステー。
トップブリッジを外さないと取れない構造ですが
それだけなら何の問題もない。
何がイカンのかといいますと、
サベージのトップブリッジの構造が特殊なのです。
通常はフロントフォークを上下のブラケットで締めますが
サベは下だけネジで締めて、上はフォークキャップで固定しています。
なので、トップブリッジを外すためには
フロントフォークの上の蓋を外す必要があります。
フォークキャップの取り外しは割と力仕事なので大変です。
中にバネが入っていて、テンションが掛かっているから。
どっちかというと、取り付ける方が大変。
なんとか取り外し成功。
写真上方のなんだかブレてるのは我が家のリトルサベージ（小さな猛獣）コトさん。
そして蓋の取り付けは困難を極めました。
ボックスレンチを持ってないので
メガネレンチで押し付けながらの締め作業です。
二度とやりたくねぇ！
ていうか、なんで２７－３０なんて巨大なメガネが
こう都合よく工具箱に入っていたのやら。
何時、何のために買ったのか覚えてません。
ウチの工具箱はそんなのばっか入ってます。
汎用ステーもいい感じに付きました。
フレームが極太なのでＵ字ボルトを多少広げる必要がありましたが。
さあ、次はリアウインカーだ。
つづく。