TANK!

こんばんわ。
アップルビデオ高津店　出不精☆ライダー・ブルームです。


旧エボ・スポーツスターに乗り換えてから半年以上になりますが
実は未だに高速道路などの“長距離”を走っておりません。
と云っても、買い換える前のバイクでも、
千葉や埼玉や山梨にある「サバゲーフィールド」への移動でしか
バイクで長距離移動ってしてませんでした。
まぁ、都心近くに住んでいると電車移動にも困らないし
何よりも、バイクすら気軽に留められないこんな世の中じゃポイズン。

そのサバゲーも、今の「アップルビデオ高津店」の再開と
その直後の骨折事件などありまして、すっかりご無沙汰しております。


さておき、そろそろ普通のツーリング的な、
ただ“走る”ために走りたいな～と思いまして、
まず用意したのがコレ。

携帯ガソリンタンク。2.5リットル。

なぜこんなものを買ったのかと言うと、
今のバイクのタンク容量が8.5リットル（2.25 gal）しかないからです。

これは大型バイクでは極めて少ない容量なのですが、
スポーツスターのカッコよさのひとつがこのスモールタンクこと「2.25ガロンタンク」。

このタンク、元々は125ccの小さなハーレー用のもので、
その後レース仕様のスポーツスター・XLCHに流用されたことで脚光を浴び、
スポーツスターのシンボルマークとも呼べるモノとなったのです。
その後、後部が長くなって12.5リットルになりましたが、
現行車種で一番人気のある「XL1200X forty-Eight」（トップ画のやつ）には
敢えて小さな2.25galタンクが装備されているのです。

今のバイクは元は15リットルくらいの大きなタンクが乗ってましたが
オークションで見つけたスモールタンクを自家塗装して換装しました。


今のところ、燃費は街乗りで13~15km/l。
85キロくらいでリザーブに切り替えることになるのですが
コックが固くて切り替えが面倒なので、常にリザーブで走って
90キロくらいで給油するペースです。通勤車両ですし。

おそらく高速道路の燃費は２倍近くに伸びるのですが、
やはり不安なので携帯の予備タンクを買ってきたのです。


以前使用していたサドルバッグにもこの通り、
辛うじて縦向きに入れることができるようで一安心。
横向きはなんか不安なので。
ホントはリアボックスに平置きがベスト。


問題はこのサドルバックを車体に取り付けるために必要な
リアキャリアをまだ入手していないことです。

つづく。