いつもの撮影へ（7月10日その1）

豪雨被害に遭われました方々にお見舞い申し上げます。


そんな豪雨とは無関係じゃないと思っていた某所の工事。
確認すると予定通りとのことだった。
無理やり休みを突っ込み早朝の九頭竜ダムを駆け抜ける。



九頭竜線のキハ120はお初の気がする。


　いつもの道を走りいつもの場所に到着。
　見ると地上要員もすでに到着、準備も整っている。
　そしてK-MAXのスマキも解除されていた。



今回の荷物はこれらかな。


　8時前にFR24に目標がちらりと映る。
　無事に出発していたことを知りホッとする。
　しばらくして独特の重低音を響かせてやって来た。



8:11　ファイナルターンに入るカモフ。500mm(換算800mm)でこれだけ離れていても山間にはすごく響く。


8:12　高度を下げつつ場外へ向かって来る。


8:13　フレアをかけて減速しつつ…


8:14　タキシー状態へ。下の川面まで結構高さがあるというのにこの状況(笑)


ゆっくり降下して～　　誘導のAさん曰く「朝からシャワー浴びた。」


8:15　着陸。走って駆け寄るAさんと見守るKさん。


　このままケーブル付けてすぐ行くかと思ったらエンジンカット。
　え？大丈夫なのかな？



8:19　ローターもストップして降機したS機長。営業のHさんも到着していた。


8:39　関係者とミーティング中。荷物を上げる順番の確認だろう。


8:56　NO.1エンジンスタート


8:59　NO.3エンジンスタート


9:01　フックの開閉状態を確認。


9:03　離陸。ゆっくり動いて荷物のところへ。


9:05　テンションがかかった瞬間にベーパーが出る。


JA6955　KAMOV　KA-32A11BC　アカギヘリコプター


9:08　お持ち帰り決定…


9:10　重量物なのでローター音がすごい。


9:10　吊っていたものは下部回転体（パワーショベルのクローラ部分）約3.2トン。


9:11　ゆっくり降下して～。Kさんのフォローが入る。


9:12　着陸。輪止め入れるってことは…


　エンジンカットしてしまった。
　どうやら天候回復に時間がかかると踏んだようだ。
　じゃあこの間に挨拶に伺いますか。