自隊消火訓練（2019年12月6日その2）

操作員が交代して機体に乗り込み。
ヘリの活動時間等もあるため基本駆け足で移動する。



9:59　バケット側準備よし。


ちょっと上がって前進…


フックに装着。


10:00　ゆっくりと上昇。バケットOK。


離脱よし。


JA21AR　BK117C-2　岐阜県防災航空隊「若鮎I」


　ここで今日の隊員さんたちと挨拶。
　一人20分くらいでもうあと一人が訓練を行うとのこと。
　


10:03　散水後のライトターン。


給水場所へと降下。


10:04　給水して散水ポイントへ。


10:05　軸線を合わせて…


散水。


上昇しつつライトターン。


ヘルメットカメラの映像も見てみたいものです。


この訓練場所のシンボルと絡めて。


10:07　機長席の後ろの隊員が操作している。


今回の訓練、操縦士の完熟訓練も兼ねているのかな。


　右席のベテランN機長に比べ、左席の機長の視線が違うように見える。
　計器確認や全体の視線が何となく狭いような…。



そう思いながら操縦士の動きを見てしまう。


10:10　さっきより水が少ないかな。


散水訓練もだが慣れるしかないのだろうな。


さあ、次いくよ。何か気になることでもあったかな？後方を気にしている。


10:15　そろそろ水量を増やす頃かな。


　操縦士は残燃料を見つつ、搭載可能な水量を増やす。
　BK117C-2の搭載可能量は燃料込みで約1800キロ。
　今日の場合、操縦士2名と航空隊員3名の計5名が搭乗している。
　これらを差し引きして操縦士はコールする。

　この後、給水と散水はダム湖内で行っていたようで見えなくなる。
　整備さんと隊員さんと話しながら交代を待つ。



10:23　マガモのつがいが避難中（笑）　この子たちのために移動したのかな。


10:25　お、帰ってきた。自分も退避済み。


下方確認。着陸時間を記入中。


バケット確保。もっと降ろして～


フック外しOK。下がって…


着地よし、エンジンアイドルへ。


　さて、いよいよ3人目です。
　次で終わりです。