★北陸新幹線の効果？

　3月20日の「第4回足羽川ふれあいマラソン」大会当日、金沢7時15分発の特急サンダーバードに乗ろうとしたら、指定席がとれなかった。ほかの時間帯を含め、午前中は満席状態だった。

　名古屋・米原方面行きの「しらさぎ」には、空席があったが、受付時間に間に合わないので、立つ覚悟で、自由席券を買った。

　京都・大阪方面が混むのは、ＵＳＪ人気や春の高校野球開幕日の影響かと思ったが、自由席の乗車率は30％程度で、空席が目立った。

　ついては、去年の3月14日から、「サンダーバード」と「しらさぎ」の始発駅が「富山から金沢」に変更になったことを失念していた。

　日頃、混雑と無縁で、気楽な生活を送る老人ボケを反省したが、金沢からは、自由席の方が自由度が高く、便利だと気付いた。想定外だったが、これも、北陸新幹線開通の効果？

★第4回足羽川ふれあいマラソン

　本大会は、まだ4回目だが、30年の歴史を刻んだ「足羽川マラソン」が、名称変更したもので、その名の通り、大会運営にあたる人のぬくもりを感じる。

　前夜の雨も上がり、午前9時の気温10度・曇りの気象条件。風が強く、体感温度が低いので、スタート直前に長袖、ハーフ・スパッツに着替えた。

　10㎞の部は、ハーフの部スタート40分後の10：10分。総数452人（男子338・女子114）が、一斉にスタートした。

　コースは、殆ど平坦で走り易いが、川沿いなので風を遮るものが無く、花粉を思いっきり吸いこみ、苦しい展開になった。

　タイムは、65分56秒だったが、最近、勝てなかった妻を4㎞付近でとらえ、逆転しゴール。総合260位／452人、60歳以上男子56位／80人は、上出来と満足している。

★第4回足羽川マラソン迫る

　3月20日に福井市で開催される「第4回足羽川マラソン」に備えて、昨日、最後の調整をするつもりだったが、中止した。

　花粉症の老夫婦には、花粉の飛散量がピークとの予報に加えて、風が強く、苦しい思いは本番だけで十分と、ジムのトレッドミル走でお茶を濁した。

　明日は、曇天で気温も15度前後と花粉症ランナーにとって、好条件になりそうなので、去年のタイムを上回ることを願っている。

　次回更新は、21日の予定。

★うるう年の怪：五輪マラソン代表選考方法

　今日17日、リオ五輪のマラソン代表選手が発表されるが、女子は、すんなり決まるが、男子に関しては、3人目を誰にするかで難航しそうだ。

　従来から、日本陸連の選考方法に問題があると指摘されて来たが、見直されないために、選手は、4年に1度、辛酸をなめることになる。

　私は、これを「うるう年の怪」と名付けているが、1992年バルセロナ・オリンピックの代表になれなかった松野明美のエピソードを思い出す。

　彼女は、現在、ダウン症の子供を抱えながら、熊本市議から熊本県議になり、活躍している。浮き沈みの激しい生きざまは、「人生はマラソン」のたとえ通りで、頼もしく、楽しい。

　誰もが納得出来る選考方法は、異論もあろうが、一発勝負の「シンプル　イズ　ベスト」。　

★官製春闘崩壊？

　春闘相場をリードするトヨタ自動車が、昨日、ベア月額1,500円を提示し、事実上、決着。今日16日、電機大手等が一斉に回答するが、いずれも過去2年の実績に及ばない結果になりそうだ。

　トヨタ自動車は、経営環境の厳しさを踏まえた姿勢を見せたことは、官製談合ならぬ官製春闘の限界＝アベノミクスの崩壊を象徴する。

　なぜなら、アベノミクスは、金融緩和と財政出動で「円安・株高」を誘導し、デフレ脱却・物価2％上昇の構図で、個人消費拡大による経済成長にある。大幅な賃上げ（3％）をしない限り、ＧＤＰ600兆円の目標達成は、到底、実現不可能。

　中小企業のベアは、大企業の結果を反映するので、さらに厳しい情勢になると予想される。これでは、５カ月連続で減少している消費支出が、好転する期待が春の霞となる気がしてならない。