12月の熊本6 帰りもスペマゲットだぜ

さて、KC-30A撮影後まじめに仕事をし、翌日も一日バタバタと仕事を進め、夕方ようやく帰京のため再度空港へ

まだ陽があるのでデッキに出てみると、KEのA321がタキシーアウトするところだった。

KEのエアバス100機目スぺマじゃん。念のためデッキに来てよかったぜ。

デッキに到着してすぐにタキシーアウト

どうもアサインされていた機材がトラブって、シップチェンジで来たよう。それも含めてラッキー続きだぜ。

太陽が沈む直前・・・

テイクオフロール

ローテーション。さて私も中に入ろう。

この日はSNJ最終便をアサイン。

熊本便はSNJが良き。

そして眠りにつく私・・・羽田の34Lにランディング後、J-TWYで2Tへ・・・途中VNスポットにVN機が駐機しているのが見えた。

と思ったら、真後ろの501にスポットイン

降機の際、素早く撮影

残念ながらしっぽが入らず・・・VNスポットにVNのB789

バスの中からなぜかSNJのラバトラック撮影してた・・・これが今回の旅程のラストショットとか・・・最後までウンが着いていたのかな？

さて次はどこに行こうかな

12月の熊本3 KC-30Aプッシュバックだってばよ！！

さて、ここで新ターミナル稼働開始後に追加で増築された部分をご紹介

Spot.6/7がオープンだったのが、ターミナルを増築しPBBを追加、展望デッキもSpot.6まで延長

Spot.6の国際線機材もバッチリ。台湾のスターラックスはこの日は大型化されA330NEO

そして東の端には、広場に通ずる階段。

世にも珍しい、ターミナル内を経由せず展望デッキに行ける構造。

階段はワンピース大壁画横。



などとスナップ撮ってたらヘリが上がる。慌ててレンズ交換したがすでに通り過ぎてて・・・UH-2じゃん・・・初めて見たけどブレブレ・・・

ここで

スターラックスがプッシュバック、KC-30Aより前に出発してくれた

やっぱA330は流麗だよねえ。一番きれいなデザインだと思う



いってらー。

SFXがタキシーアウト後、崇城大のイカが降りてきた。

ITMからはDH4がアライバル。

HNDからソラシド。行きにお世話になった808Xだ。連日KMJ便にアサイン。

KC-30Aなかなか動かないなあ・・・とジリジリしていたら

JLJがタキシーアウト

そしてDH4もプッシュバック・・・ん？プッシュバックかあ

ずいぶん久しぶりにトラクタによるプッシュバック見たなあ。大体DH4って自分で転回しながらタキシーアウトするから、押されるのを見られるとは

そしてついにKC-30AのACLがついた！

で、プッシュバック！

12月の熊本２ KC-30A飛ぶんだってばよ！！

引き続き熊本空港ネタを

JJPがテイクオフ。幼稚園児？がお見送り

そして台北からスターラックスがアライバル。T5までに止まり切れずT6から離脱

KC-30Aの向こうからやってくる。

主翼パイロンにはドロークアンドプローブの給油ポッドが見える。

33sqnのKC-30A垂直尾翼にはアホウドリかな。



この日のスターラックスはタイプアップしA330NEO

t-wayの隣Spot.6に入った・・・KC-30Aが出るとき撮影のお邪魔にならないか心配になった。

ITMから？B738



崇城大学の2機がグルグルしている。

とここで、T-WAYがプッシュバック

こちらのハンドリングはSAS（鈴与グループ）が担当。静岡の会社だがFDAが就航しているので熊本にも事業所がある模様。

いってらー

追いかけるようにみぞか号がタキシーアウト


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T-WAYがテイクオフ

続いてみぞか号がテイクオフ

どうも、KC-30Aは1240頃出るらしい・・・よし撮れるぞ。

12月の熊本１ KC-30A来たっんだってばよ！！

熊本についてホテルへチェックインして一息ついていると知人からDMが・・・ん？KC-30Aが降りたと・・・
よって、次の日はKMJへ

ターミナル東側に新しくできた広場？公園？に修学旅行かな？学生が集まってる。

広場のオブジェはやはり世界のくまモン。

いつの間にか4本線の機長に昇格している。

そしてターミナル側には、12/2に除幕式が行われた、大壁画。

漫画のワンピースキャラクターが描かれている。見上げる形で歪んでる・・・下がって望遠で撮ろうとしたが植木が邪魔・・・

デカすぎるので3分割しアップで







その左にも大きな壁画、タイル絵？


で、展望デッキへ

Spot.5にはT-WAY。ティーウェイも熊本に就航していたのか。

JJPも生き残っているのか、就航初便に乗ったのが懐かしい。

そこへHNDからANAのB76P。残念ながらWL無し・・・

そしてITMからみぞかがアライバル



T-3からエプロンへ

ターミナルが新しくなった以降、みぞかは西側のスポットを使用するようになり、撮影しずらくなった

そしてお目当てはSpot.7に

手前のPBBがお邪魔して全体は見えない。

久しぶりにKC-30Aに会えたぜ。しかも熊本とか想定外だ。

12月の羽田２ シグナスきたっ

続いてもHNDの2Tより


ADOの09ANがドナドナされてきた。ん？手前の集団は何？

ちょうどSpot.56からADOの07ANがプッシュバック。

すかさず09ANはSpot.56へ。



先ほどの集団が前進

そして整列。学生さん？見学なのかな。うらやましいぞ。

そして全員で07ANをお見送り。

午後になり、米国からの便が続々アライバルするのだが・・・AA機は来たものの、他はみな34Lへ・・・残念・・・と思っていたら

FR24に映らない機材が降りてきた。

千歳基地からシグナスが飛来

思いもかけず、日の丸77Wに会えてしまった。

思い付きで2T来て正解だった。

そしてDLのA330のアライバルを見届け撮影終了。

中に入る。

少しの間ラウンジで仕事して、

Spot.53へ。

その向こうVNスポットには、先ほど降りたシグナスが止まってる。Vスポットは遠くなって、ほぼ撮影できなくなってしまった。

そしてボーディング
ANAの場合、グループ１はDIA、グループ２はスーパーフライヤーズなど、ステータス順だが、ソラシドのグループ1は12～後方席、グループ２は～11前方席

今回は11F

エンジンの横の席
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2Tの北ピアとサテライトの接続工事中で、Spot.51/52は閉鎖されている。完成したらスポット番号はどうなるんだろ。

タキシーアウト

そしてDラン島へ。

久しぶりの熊本へGO・・・・熊本ではあんなことが待ち受けているなんて・・・

12月の羽田１ 久しぶりに2Tで撮影してみた。

さて、12月に入って急遽熊本へ飛ぶことになったので、昼頃HNDへ。
いつもHNDの午後は3Tで国際線を撮るのだが、たまには2Tでも行ってみるかなと・・・この気まぐれが吉となる・・・


ついて早々にSho-JETが34Rからテイクオフ

CTS行きかな？

いってらー

北へ

北海道の翼と言えばADO

リージョナルプラスってアライアンスなのかね？

そしてリージョナルプラスの片割れSNJ。808Xはこの後お世話になる予定。

今のところ3機しかない78G。
JALと同じGEエンジン搭載機。<br>
<img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7d/7a/f0d799d4e03f0f83d1ac97a56711afbe.jpg" border="0"><br>
<br>
<img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/26/a0/0630af1d99562f6f5c2c89f8b88ada4d.jpg" border="0"><br>
韓国勢のOZと<br>
<img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/05/cd/1c0aa75d0312f4017dec5921314175a3.jpg" border="0"><br>
KEはともにおぼろなA330<br>
<br>
<img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3f/dc/218c60950d20021069bfe41707702c83.jpg" border="0"><br>
AAのB789がテイクオフ<br>
<img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/31/2e/81c20bc46f8450695ccfa7cf83de2fe6.jpg" border="0"><br>
この時間の米国便離陸は違和感だなあ。<br>
<img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2e/e2/827e4fbecbd1f680692e9ad88a5632d1.jpg" border="0"><br>
最近すっかりＤＯＭなWLつきB763<br>
<img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/15/d2/4abebbe334ef87ae008aa3fc952a91cc.jpg" border="0"><br>
結局WLつけたのは一部のシップだったなあ。<br>
<br>
<img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/75/f9/fe21ea33ad2127c9bb0dce2b47b2034b.jpg" border="0"><br>
ITAのA350が帰っていく。イタリアまでのロングホールお気をつけて。そういやロングホールって乗ったことないなあ。今のところ私の最長距離はホノルルだ。<br>
<img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0a/b6/2f294690a292beee3d2ad364162b969c.jpg" border="0"><br>
そして西からの戻り便なのに34Rに降りるナッシー<br>
<img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7b/45/a64ed051ad82f4f17c94f2e9bf5cbd11.jpg" border="0">
ソラシドは34Rランディングよくやるよね。

11月は羽田7 ムーミン

さて11月の羽田撮影ネタも最終回・・・当面更新なしになるかなあ・・・

KEはボロ332・・・333でないところがミソ

CAも332

個人的にA330が一番流麗なデザインだと思う。

JLのB789

JA875Jは初撮影だ。



なんの変哲もないB789だが、初レジだと余計に撮影してしまう。

DLのA359が降りてきた。

午後の北米路線アライバルがはじまった。

そしてAAのB788

NHドメのB789　GEエンジン搭載の新型3機の1機

そこへ欧州便のラストかな

AYのA359がアライバル

2機いるムーミン号の片割れ号。

これで2機ともゲットだぜ。

さあこれでネタは出し尽くした。次はいつ撮影に行けるだろうか・・・

11月は羽田6 白ITAにマスク

さて、11月のHNDネタも後半戦3Tへ移動して撮影を続ける

A350-1000がタキシーアウト、いってらー

海保のガルフが行く

この日はJCABと海保、両方見られラッキーだ。

B763も終わりが近いのか、WL装着機も増えないよね。

そして、この日の目的+αがアライバル

お久しぶりの白ITA

そのうちアリタリアカラーが復活するだろうから、いつまで見られるか。

と、再びゴーアラ機が

今回の被害者はANAの772と

A359

再びRWクローズし点検が入る。

サテライトからB789がデパーチャー。877J撮影はお初かな。


そしてマスクが顔を出す。

GAの77Wマスク号

残念ながら降りも、転がりもスタボサイドのみ。

ポートサイドを撮影する機会はあるのだろうか？

いってらー

11月は羽田5 やっぱ4発機はいいわぁ

引き続き11月の羽田空港から

JALの最新A350-1000がデパーチャー

ここで3Tへ移動


JALの77Wワンワ号がプッシュバック

LHのB748が34Lにランディングし、3Tへ。RW上の機体はカゲロウで使い物にならず。



目の前からエプロンに入ってきた

4発機萌え！



黄色カラーの旧塗装だ

続いてA350-1000の5号機がプッシュバック

長いねえ。77W後継のダッシュ1K

追いかけるように4号機もプッシュバック

更にLHの359もプッシュバック

珍しくノースノースからタキシーアウト。


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お次はEVAのB781。ルフトの出発待ちしていて、ようやくスポットイン

11月は羽田4 JTAにネズミのスペマで目的達成+α

引き続き11月の羽田から

KEのA220がデパーチャー・・・ん？

プチスペマだった。けどカゲロウがひどいわ。

DLってAMデパーチャーあったんだ。

そしてJTAのスペマ

多分これもお初です

そしておや？目の前まで転がってきた

意図せず、両側撮れてしまった





うーん、特等席・・・いいなあ

そして、この日の目的3機目がTKSからアライバル





反対側もゲット





残念目の前に入ってしまった。

ANAのトレーニング用B735に久しぶりに会えた。唯一残ったB735

こちらはJA51ANのSTARALLIANCE　お久しぶり

SASのA350がデパーチャー

BAのB789がアライバル

午前中で、この日の目的はすべて捕獲できた＆JTAスペマなども捕獲できたけど、オオタニサーンのスタボサイド未撮影の宿題も残った。

11月は羽田３ オオタニサーン

さて11月の羽田の続き

オオタニサーンがドアクローズ。これはMBLのマークかな。L2ドア後ろのステッカーのアップを撮影したいものだ。FUKなら可能だろうか？

そしてプッシュバック。さあ頭はどっち？

いや、残念ながらノーズサウス。右側が撮影できなかった・・・

とにもかくにも初オオタニサーン捕獲

この日の目的3機中2機目をゲットだぜ。

ＣＴＳに向けいってらー

インタミサテライトからエルフラがデパーチャー

こちらんもA350だ。

そしてJK？が群がってきた・・・・

SKYのポケモンＢＣ２が出てきた







お次はA350　ワンワ号





ここで一息・・・と油断したらこれだよ

リライアンス・インダストリーズのA319
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お初です。A319も久しぶり

BAのB789がデパーチャー

さてこの日の目的は2/3機捕獲。あと1機は・・・TKSを出たころだな。

11月は羽田２ マスク！

さて新しいスペマを求めてHNDにやってきたのだが、成果やいかに


Gulfstream Aerospace Gulfstream G650 (G-VI)がデパーチャー

ググったらAMERICAN EXPRESS TRAVEL RELATED SERVICES CO INC所有らしいが・・・・知らん

Ａランがリオープンしてクロスランウェイするガルフ

ん？オオタニサーン遅れている？プッシュバックはまだそうだ。

このタイミングでA350-900初号機が降りてきた

嫌な予感



やっぱり・・・かぶってしまった。プッシュバック時APUでメラメラしないとよいのだが

続いて朝日航洋のCessna 680 Citation Sovereign。JAレジのサイテーション680は珍しい。過去JAXAのやつ見たことあったかな。

ランディングするのはルフトハンザのA350

黄色が抜けた、シックな新塗装機

いつものスポットへ

その後ろをトーイングされるJALのA350-1000　5号機。お初です。

そしてガルーダのマスク号がアライバル



前回撮影したのも77Wだったかな？確認したら前回のマスク号はA333だったので、77Wマスクはお初です。やったね。

JLのA350-900の2号機が続く。A350見る機会増えたねえ。

残念ながら3号機には会えなかった。



インターからはスタアラB789がデパーチャー

マスク号を捕獲できて、この日の目的3機中1機達成

11月は・・・羽田 JCABにオオタニサーン

さて早くも１１月・・・結局１０月も撮影は１回・・・月一カメラマンだ・・・
忙しく期待していた入間にも行けず。
ストレス発散に羽田空港へ。

ん？ビズ？いやJCABか。１Ｔデッキについてすぐ、JCABがタキシング。

珍しく1T前を南下してくれたので無事捕獲・・・が011Gは撮影済みだったよ。

3T側ではANAのピカチュウジェットがドナドナ

一度乗ってみたいものだ

デパーチャーはダイナスティ333

ここで何やら予感めいたものがして、北側から南側へ

お、オオタニサーン発見。北側にいたら気づかないところだったよ。

34Lには763WL

さらに78Xがドナドナ。長いよねえ。

更にカンタスがデパーチャー

おや、エンジンにもマーク入ってる。今まで気づかなかっただけ？


さて、321が降りた後しーん。

でもって、ゴーッ！

あらゴーアラウンドだ。

更にもう1機

2機がゴーアラして、その後は34Rへ誘導されていた。

クロスランウェイも中断。テンポラリークローズ



RWチェック開始。バードストライクでもあったのかな？最近空港へレシーバ持ってこないことが多くて聞けなかった。
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さてどっちが先にわたるのかな？

10月の遠征は成田9 色とりどり2

さて10月の成田ネタも最終回。結局10月の撮影はこの1回だったなあ。なんとか月1回撮影を維持。

ユナイテッドはB738。MAXではないが独自のスプリットシミタールウィングレットを装着している。

香港航空はボロA330。海南グループだ。

深圳航空は海南グループっぽい色遣いだが、エアチャイナ系列だ。

ピーチは個性的なピンク系

ホンコンシャトルは最近地味になったよね。

エアカナダは薄いブルーからデザインチェンジ。最近旧塗装はあまり見なくなった。

モンゴル航空がプッシュバック。これはモンゴルの地図だろうか？

こちらはMAX8

MAXは日本の航空会社に納入される日も近いかな

いってらー

キャセイの77Wがプッシュバックしたが、レンズ付け替えるの面倒で、これだけ・・・

エアマカオは新しく導入された320NEO！NEOは初めて見たかも。

アメリカンはB788

グレータベイ・・・生き残っていたか


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ジェットスタ－ジャパンのA321LR（NEO)はまだ3機のみかな？増えないね。

この日ピーチのA321には会えなかった。

そして最後は

ん？誰？

四川航空か。

しかもNEO！



お初かな・・・以前会ったことあったかな？

さてそろそろRTBだ。

10月の遠征は成田8 色とりどり さすが成田多彩な航空会社

引き続き10月の成田第二ターミナルデッキから

おなじみＥＭＳのＢ３フレイター

この日はB737-8F。

お次は厦門航空のB738。ありゃB8じゃなくなったの？

台湾からはタイガーエア台湾のA320NEO

キャセイは77W。77Wは徐々に減っていくんだろうなあ。

吉祥のB789がタキシーアウト

大観航空もB789

ジップエアはB788

アエロモンゴリアンは珍しいA319

おお、エアチャイナのA350。初めて見たかも

エアインディア・・・なぜこれしか撮っていない、おれ・・・

ここで再度SJO機がプッシュバック。今度こそ出られるかな

タイエアアジアのA320

これNEOだよね？

ダイナスティ大はA350

こっち来た

もういっちょダイナスティ小はA321NEO

ANAのB789が来た。スルーしようとしたら

プチスペマ機だった

そしてもういっちょANA

スタアラ塗装のB789

いやあ多種多彩だぜ