２０１３ 初春月 ２８日
昨日の晴天から一転
今朝は雪の朝となった横浜
でも、早々に雪はやみ急速に天気快復♪
僕の車のナンバーは
僕の好きな数字♪
このナンバープレートは自動車登録番号標
後ろのナンバープレートの位置は移せないように
アルミの封緘がしてある
横浜の場合
神
の刻印がしてあります
息子は これは交通安全のしるし
だと ずっと思っていたらしいが
神奈川県の 神
品川 足立 多摩 八王子 ナンバーは
そのものずばり 東京
の刻印
我孫子 習志野
は 千
・・・・・・・・・・・・・・・
軽自動車 自動二輪のナンバープレートは
車両番号標
と呼ばれ
軽自動車は 黄色
車検のあるバイクは 周りに緑の枠があり
２５０ｃｃ 以下は真っ白で 以前は数字 １ がありましたが
最近は ２ になりました
さ～ ここからが本題♪
標識 と呼ばれるのは
１２５ｃｃ以下の原動機付き自転車のナンバープレート
これが 誤解を産む
先日 自転車も信号無視で摘発する
と云う デカイ新聞の見出し
文字を読むと
悪質な
何度も繰り返す
自転車を摘発
なんだ 大分トーンダウン
１２５～９１ｃｃは ピンクのナンバー
本当は
１２４～９０ｃｃは ピンクの標識
８９～５０ｃｃは 黄色の標識
この色付きは 小型自動二輪以上の免許が無ければ運転できない
４９ｃｃ以下は 白い標識
横浜だけだろうか？
何年か おそらく ３年ほど
陽の良く当るところに後ろ向きに止めておくと
ナンバープレートの文字は綺麗に消えてしまう
車のナンバープレートは
ワックスかけてゴシゴシやらないと
文字は薄くならない
でも、この原付き自転車の標識は
真っ白の板になる
これは
塗料があまりよくないのだろうか？
まあ、そんなにお金をかけられない事情もあるのだろう・・・・
これらは
納税証明の領収書代わり・・・・・・・
この原動機付き自転車の税金は
一年 ３６５日の とある一日に原動機付き自転車を所有していると
課税の請求書が来る
と云うことで
とある一日の前日に
横浜の場合区役所
とにかく 原付き自転車の標識発行元の
市区町村の役場に出向き
登録証を持って
乗らなくなったので廃車します
と、標識を持っていけば
廃車証明書を交付してくれて
次の所有者にこれに記入捺印して渡してください
と、丁寧に言われる
その 一年の一日の次の日に
これ 登録します
と、先の市区町村に行けば
はい
と、新品の標識と御丁寧にボルトナットもワッシャー スプリングワッシャー
付きでくれる
そう
くれる
市区町村は来年の課税時には
この 標識代を取り戻せるであろう
１０００円の請求書を送る
でも、その日の前に廃車してしまえば・・・・・・
だから お金をかけられない事情があるのでしょうか？
それなら いっそ
新車登録時に
月割りにしてその年の税金を頂いちゃう
今だったら まだ １月だから １０００円
１２月だったら ８５円
と云うように
それで
今のようなアルミのお金がかかった標識をやめ
はがき大くらいの
良く 駐輪場なんかの領収書代わりのステッカー
のように
剥がすとびりびりに破けてしまうような
切り込み線入りのものを
今の標識の位置に張る
泥除けフェンダー等
直に 原付き自転車に張る
このステッカーの色は
仮にオストワルト色彩環だと
この 対角線上にある色同士を
補色対比
といい 緑の葉に真っ赤な花
これが 良く生える色になる
だから 目立たせるためにはこの色彩環を頭に描く
この補色対比の色は
交互にすばやく見ると
色が抜け
黒や灰色の 無彩色になる
と思った・・・・・
ところが 虹は ７色 赤・橙・黄・緑・青・藍・紫
と言い出した人はしょうがない
何故 ８色と言わなかったんだろう
と色彩学の先生が授業で仰っていたが
先生の名前は忘れた・・・・
これを 七色に分けた人も偉いが
虹の発色は
プリズムと同じ
これを 七色に分けた
別に
４色でも
６色でも良かったはずなのに
敢えての 七色
ラッキーセブンにあやかったのでしょうか？
アレ？ 何でしたっけ
そうだ 補色の色
来年は今年の色の 補色を使う
その翌年は いつつ時計回りに回った色
交互に標識のステッカーの色に使えば
２４年間同じ色は無い
このステッカーの原動機付き自転車の納税は
１月１日
納税はその前
１２月の役所の仕事納めの日まで
今時の 小学生のお年玉より少ないであろう
千円札一枚と、自賠責（強制）保険の支払い領収書を持って区役所に行く
当然 近所のバイクやさんでも受け付ける
暮れに集中してくるのだろうから
一人 １００円でも 一編にお金を払いステッカーをもらうだけだから
十分採算は取れると思う
すると 先のステッカーを手渡され
新しい色の役所名と
数字の書かれたステッカーを
来年も無事に乗れますように
と、お祈りをしながら張り替える
こうして 町のバイクやさんも売りっぱなしではなく
毎年決まった仕事が入り
そのまま 保険の加入のセールスも出来るし
小整備でプラスアルファーを得られる
大体
白い原動機つきの自転車
夜でも平気でスモールライトの切れている物に乗る
ナンバープレートを見えないように
持ち上げたりもする
無保険者もいなくなる
と、良いこと尽くめ
と、自画自賛
この４９ｃｃ以下の原動機付き自転車は
現行どうり
最高速度は ３０ｋｍ
ついでだ 走行車線は変更しよう
走行車線は
左端の直進車線か
左端の左折車線
大体 ３０ｋｍ/hの原付きが
右側車線を走るのはどう考えても怖い
先日の新聞で
今 ５０ｋｍ/h 規制の道路も
安全を確認して 制限時速を６０ｋｍにする
と書いてあった
その差が ３０ｋｍ/h もあったら怖い！！
今も 法律で決まっている
二段階右折
でも、誰もやっていない二段階右折
ナンバープレートではなく
ステッカーの原動機付き自転車
誰が見ても すぐにわかる
そうすれば 自ずと自重するドライバーも増えるだろうに
昨日の晴天から一転
今朝は雪の朝となった横浜
でも、早々に雪はやみ急速に天気快復♪
僕の車のナンバーは
僕の好きな数字♪
このナンバープレートは自動車登録番号標
後ろのナンバープレートの位置は移せないように
アルミの封緘がしてある
横浜の場合
神
の刻印がしてあります
息子は これは交通安全のしるし
だと ずっと思っていたらしいが
神奈川県の 神
品川 足立 多摩 八王子 ナンバーは
そのものずばり 東京
の刻印
我孫子 習志野
は 千
・・・・・・・・・・・・・・・
軽自動車 自動二輪のナンバープレートは
車両番号標
と呼ばれ
軽自動車は 黄色
車検のあるバイクは 周りに緑の枠があり
２５０ｃｃ 以下は真っ白で 以前は数字 １ がありましたが
最近は ２ になりました
さ～ ここからが本題♪
標識 と呼ばれるのは
１２５ｃｃ以下の原動機付き自転車のナンバープレート
これが 誤解を産む
先日 自転車も信号無視で摘発する
と云う デカイ新聞の見出し
文字を読むと
悪質な
何度も繰り返す
自転車を摘発
なんだ 大分トーンダウン
１２５～９１ｃｃは ピンクのナンバー
本当は
１２４～９０ｃｃは ピンクの標識
８９～５０ｃｃは 黄色の標識
この色付きは 小型自動二輪以上の免許が無ければ運転できない
４９ｃｃ以下は 白い標識
横浜だけだろうか？
何年か おそらく ３年ほど
陽の良く当るところに後ろ向きに止めておくと
ナンバープレートの文字は綺麗に消えてしまう
車のナンバープレートは
ワックスかけてゴシゴシやらないと
文字は薄くならない
でも、この原付き自転車の標識は
真っ白の板になる
これは
塗料があまりよくないのだろうか？
まあ、そんなにお金をかけられない事情もあるのだろう・・・・
これらは
納税証明の領収書代わり・・・・・・・
この原動機付き自転車の税金は
一年 ３６５日の とある一日に原動機付き自転車を所有していると
課税の請求書が来る
と云うことで
とある一日の前日に
横浜の場合区役所
とにかく 原付き自転車の標識発行元の
市区町村の役場に出向き
登録証を持って
乗らなくなったので廃車します
と、標識を持っていけば
廃車証明書を交付してくれて
次の所有者にこれに記入捺印して渡してください
と、丁寧に言われる
その 一年の一日の次の日に
これ 登録します
と、先の市区町村に行けば
はい
と、新品の標識と御丁寧にボルトナットもワッシャー スプリングワッシャー
付きでくれる
そう
くれる
市区町村は来年の課税時には
この 標識代を取り戻せるであろう
１０００円の請求書を送る
でも、その日の前に廃車してしまえば・・・・・・
だから お金をかけられない事情があるのでしょうか？
それなら いっそ
新車登録時に
月割りにしてその年の税金を頂いちゃう
今だったら まだ １月だから １０００円
１２月だったら ８５円
と云うように
それで
今のようなアルミのお金がかかった標識をやめ
はがき大くらいの
良く 駐輪場なんかの領収書代わりのステッカー
のように
剥がすとびりびりに破けてしまうような
切り込み線入りのものを
今の標識の位置に張る
泥除けフェンダー等
直に 原付き自転車に張る
このステッカーの色は
仮にオストワルト色彩環だと
この 対角線上にある色同士を
補色対比
といい 緑の葉に真っ赤な花
これが 良く生える色になる
だから 目立たせるためにはこの色彩環を頭に描く
この補色対比の色は
交互にすばやく見ると
色が抜け
黒や灰色の 無彩色になる
と思った・・・・・
ところが 虹は ７色 赤・橙・黄・緑・青・藍・紫
と言い出した人はしょうがない
何故 ８色と言わなかったんだろう
と色彩学の先生が授業で仰っていたが
先生の名前は忘れた・・・・
これを 七色に分けた人も偉いが
虹の発色は
プリズムと同じ
これを 七色に分けた
別に
４色でも
６色でも良かったはずなのに
敢えての 七色
ラッキーセブンにあやかったのでしょうか？
アレ？ 何でしたっけ
そうだ 補色の色
来年は今年の色の 補色を使う
その翌年は いつつ時計回りに回った色
交互に標識のステッカーの色に使えば
２４年間同じ色は無い
このステッカーの原動機付き自転車の納税は
１月１日
納税はその前
１２月の役所の仕事納めの日まで
今時の 小学生のお年玉より少ないであろう
千円札一枚と、自賠責（強制）保険の支払い領収書を持って区役所に行く
当然 近所のバイクやさんでも受け付ける
暮れに集中してくるのだろうから
一人 １００円でも 一編にお金を払いステッカーをもらうだけだから
十分採算は取れると思う
すると 先のステッカーを手渡され
新しい色の役所名と
数字の書かれたステッカーを
来年も無事に乗れますように
と、お祈りをしながら張り替える
こうして 町のバイクやさんも売りっぱなしではなく
毎年決まった仕事が入り
そのまま 保険の加入のセールスも出来るし
小整備でプラスアルファーを得られる
大体
白い原動機つきの自転車
夜でも平気でスモールライトの切れている物に乗る
ナンバープレートを見えないように
持ち上げたりもする
無保険者もいなくなる
と、良いこと尽くめ
と、自画自賛
この４９ｃｃ以下の原動機付き自転車は
現行どうり
最高速度は ３０ｋｍ
ついでだ 走行車線は変更しよう
走行車線は
左端の直進車線か
左端の左折車線
大体 ３０ｋｍ/hの原付きが
右側車線を走るのはどう考えても怖い
先日の新聞で
今 ５０ｋｍ/h 規制の道路も
安全を確認して 制限時速を６０ｋｍにする
と書いてあった
その差が ３０ｋｍ/h もあったら怖い！！
今も 法律で決まっている
二段階右折
でも、誰もやっていない二段階右折
ナンバープレートではなく
ステッカーの原動機付き自転車
誰が見ても すぐにわかる
そうすれば 自ずと自重するドライバーも増えるだろうに