雨の京都駅にて

　十年前の8月25日は雨だった　濡れずに写せる所と言って　真っ先に思い付くのは京都駅だったので　駅のホームを移動しながら　

ノンビリ撮影したのを思い出しました。

　駅に着いて先ず向かったのは　奈良線８番ホームです　暫くすると「貨物列車が通過します」のアナウンスが聞こえ　ＥＦ81 725

牽引の3092レが通過して行きました。

　　　　

　　　　2013年5月25日撮影　東海道本線　京都駅　　　　ＥＦ81　725　　3092レ

　その後を追っかける様に1055レが　姿を現しました。

　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＥＦ66　25　　1055レ

　小雨に煙る京都駅を通過する　ＥＦ66 25牽引1055レです。

暫く下り列車を撮影すると二番ホームに移動し　零番線を通過する上り列車を写しました。

　二番線ホームからの目的は　もちろん当時の花形列車「トワイライトエクスプレス」です。

　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＥＦ81　42　8001レ　　トワイライトエクスプレス

　京都駅らしさを狙って　背景を広く写し込みました。

　京都駅を通過する　在来線看板特急「サンダーバード」も写しました。

　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　681系　4005Ｍレ　　サンダーバード

　３輌増結の長い12輌編成です　当時の京都駅も　外国人観光客を多く見かけましたが　多いと言っても今の様に溢れていると言

う様な事も無く　観光シーズンでもない限り奈良線のホームも閑散としていて　移動も撮影もゆったり出来ました。

十年前の送り火の日に

　十年前の盆送りの日は　山崎駅で「トワイライトエクスプレス」を写していました。

　盆休み中貨物列車は　ほとんど運休なので　釜が引く列車と言えば　関西ではこの列車しか残っていませんでした。

　　　　

　　　　2013年8月16日撮影　東海道本線　山崎駅　　　　EＦ81　44　8001レ　　トワイライトエクスプレス

　この時は　珍しく架線柱を外し編成を引き付けて写しています。

　EＦ200 15牽引1050レです。

　　　　

　　　　2013年8月16日撮影　東海道本線　山崎駅　　　　EＦ200　15　　1050レ

　山崎蒸留所の建物を入れて写しました　盆正月の休みも無く　健気に動く1050レは　釜好きの私には有難い存在でした。

　午后は　福知山線で「こうのとり」の撮影です　日中の暑さを避け　涼しくなるのを待って　夕方の三田で写しました。

　　　　

　　　　2013年8月13日撮影　福知山線　道場～三田　　　　381系（ＦＥ41）　　3017Ｍレ　こうのとり

　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　381系　　3022Mレ　　こうのとり

　貨物の運休が続く盆休み　福知山線の381系「こうのとり」は　本数多も多く近かったので　ここは手軽な撮影地でした.

ＥＦ81 113号機牽引トワイライトエクスプレス

　十年前の山崎駅で写した　トワイライトエクスプレスです。

架線柱が入るものの　サントリー山崎蒸留所を入れて　編成をすっきり写せる好みの構図でしたが　今では後ろに住宅が建ち写せ

なくなりました。

　　　　

　　　　2013年7月15日撮影　東海道本線　山崎駅　　　　ＥＦ81　113　8001レ　　トワイライトエクスプレス

　ＥＦ65ＰＦやＥＦ81牽引で人気を博した寝台列車も　時代の流れには抗えず　この頃になると定期列車で残るのは「北斗星」

のみ　臨時列車として「カシオペア」とこの「トワイライトエクスプレス」が　辛うじて残っているだけでした。

ＥＦ81 746牽引3092レ（2013年7月13日撮影）

　10年前の前の名神クロスからの撮影です。

　　　　

　　　　2013年7月13日撮影　東海道本線　長岡京～山崎　　　　ＥＦ81　746　　3092レ　

　庇付きのＥＦ81 746号機の牽引です。

 

この５年後廃車となり　部品取りとして門司機関区に回送　その後解体されました。

　

京都駅に移って（2013年6月23日撮影）

　この日は　早朝の山崎駅でＳＲＣから撮影を始め　朝の下り貨物を写した後　駅前の駐車場に車を預け京都駅に移動し　奈良線の

ホームから下り貨物を写しました。

　この頃は　京都駅で上りの「トワイライトエクスプレス」から8865レまで写し　山崎駅に戻るのが何時ものパターンでしたが　こ

の日は　早めに京都駅に出向き3092レから写しました。

　　　　

　　　　2013年6月23日撮影　東海道本線　京都駅　　　　ＥＦ81　742　　3092レ

　ＳＬの時代からなんですが　一度撮影に出かけると　何度も続けて出かける癖があり　この頃は　ＥＦ81を主に追っていたよう

です。

「トワイライトエクスプレス」は　場所を変えて。

　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＥＦ81　44　　8002レ　トワイライトエクスプレス

　臨時列車として運転されていましたが　この二年後のダイヤ改正で廃止　その後ツアー列車として運転され　2016年3月22日大阪

着の列車を最後に運転を終了しました。