黒いスイッチャー 二回目

　コスモ石油四日市製油所の　黒いスイッチャーの二回目です。

製油所近くの線路際で関西本線の貨物列車を待っていると　製油所入り口のスピーカーから作業開始の合図が聞こえ　作業員

の方が出て来られました　また入れ替えが始まるようなので線路際に行くと　門の所に黒いスイッチャーと日通のスイッチャーが

並んでいるのが見えたので　カメラを構えて待っていると暫くすると駅の方からＤＥ10が近づいて来るのが見えました。

　単機で来ると思ったいたのですがタキもつないでいたので　並んでいるスイッチャーとＤＥ10の頭が並ぶ所でシャッターを切りま

した。

　　　　　　　　　　　　　

　　　　2019年8月8日撮影　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＤＥ10　1557　　スイッチャー

　ＤＥ10が切り離され離れていくと。

　　　　

　黒いスイッチャーが近付き。

　　　　

　スイッチャーがタキを引き込んでいきました。

　　　　

　暫くするとＤＥ10が単機で戻って行きました。

　更に時間だ経つとＤＥ10が単機でやって来て　タキの列を引き上げて来ました。

　　　　

　　　　ＤＥ10 1557牽引　石油タキ

　専用線でのタキの受け渡し　見ているだけでも楽しいですね。

始めて見たコスモ石油四日市製油所の黒いスイッチャー

　この日はとても暑かったので　貨物が来ない間は日射しを避けて　水分補給をしながら日陰でジッとしていましたが　石油貨物

の受け渡しはしっかり撮影しました。

　　　　2019年8月8日撮影　　関西本線　四日市駅～コスモ石油四日市製油所

　四日市に到着した空のタキの列が　四日市で入れ替え作業をするＤＥ10に牽引されて　四日市製油所に運ばれてきました。

　　　　

　機関車が解結され離れていきました。

　　　　

　すると構内から見慣れない（この日初めて見ました）黒いスイッチャーがやって来ました。

　　　　

　タキの列に連結され　構内に引き上げていきます。

　　　　

　入れ替わる様にＤＥ10が単機で戻って行きました。

　　　　

　今度は脇に控えていた日本通運のスイッチャーが　石油で満タンのタキを引き出してきました。

　　　　

　そして退避線に押し込んでいきます。

　　　　

　これで一連の作業を終了し　スイッチャーは構内に戻って行きました。

　この日初めて見た黒いスイッチャー　車体には何の書き込みも無かったので詳しい事は分かりませんが　何によらず新しいス

イッチャーが見られ嬉しかったです。

 

入れ替え機とスイッチャー

　四日市に石油貨物が就くと　入れ替え機関車が出て来て　空のタキを製油所まで引き上げて来ました。

　　　　


　　　　2018年04月10日撮影　関西本線　四日市駅　　　　　　　　　　　　ＤＥ10　1726　　ＤＦ200　216　　8380レ

　発車を待つ8380レの横を通り抜け　製油所まで空タキを運んで行きます　昨日の入れ替え機は　ＤＥ10 1726号機でした　大きな新参者を

横目に　堂々の振る舞いに古豪の風格が感じられます。

　工場では　スイッチャーが貨物の組成に余念が有りません　昨日はNo16が動いていました。

　　　　


　　　　2018年04月10日撮影　関西本線　四日市駅

　忙しく動き回るスイッチャーの横を快速「みえ」が　通り過ぎて行きました。


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　快速が　もう少し近付くのを待ってシャッターを切りたかったのですが　スイッチャーも工場から引き揚げて来たので　仕方なくこの位置で切

りました。