今日はキヤ検を 四ツ目ライトは目立ちます

　先日（2月21日）のクモヤ443に続き　今日はキヤ141がやって来ました。

　　　　


　　　　2017年02月26日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　　　　　　　　　キヤ141　1　　回送

　朝から和田岬線の検測を行ったようで　一仕事終えて向日町へ戻る途中です。

　四ツ目ではなく正しくは六つ目（運転席の下はダブルなので）ですが　遠くから見ると四ツ目の様に見えます。

　ＪＲ西日本所属の車輛は　すべてのヘッドライトが左右二か所なので　キヤ141は遠目にもはっきりと分かります。

2年ぶりの対面となったＤＥ10 1750号機

　昨日朝の加島でＥＦ66の零番台を撮影後　夙川で下り貨物を写していると　ＤＥ10が下って行ったので　午后の甲種を引いて戻って来る所を写し

ました。

　　　　

　　　　2017年02月24日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　　　　　　　　　ＤＥ10　1750　　9866レ

　コキを引いて戻って来たＤＥ10 1750号機です。

さくら夙川で ＥＦ66の遅れ貨物を

　今日も朝から晴れていましたが　午後から曇るとの事だったので　遠くへは行かず夙川へ出かけました　狙いはもちろんＥＦ200で

すが　今週は代走ばかりでそんなに期待は持てませんでしたが　言って見なければ何も始まりません　そこで2077レに間に合う様

に出かけました。

　夙川には10時20分ぐらいに着いたので　10時26分通過の5050レにも間に合いました　大型コンテナで組成されているこの貨物は　

私の好みの列車でもあり　天気は良し光線状態も良いので　撮影にも気合が入りました。

　通過時間が来て警報機が鳴り　遠くから近付く釜を見ると　「桃」ではなさそうでした　早くも代走の登場とさらに近付くのを待って

良く見ると　ＥＦ66でしかも零番台の様でした。

　　　　


　　　　2017年02月22日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　　　　　　　　　ＥＦ66　36　　5052レ

　釜番号を見るとＥＦ66 36号機でした　編成の前半を大型コンテナ　後半は19フィートのコンテナ満載だったので　今日は朝一番か

ら良いものが写せたと　ＥＦ66 36号機代走の5050レだと信じて疑う事はありませんでした。

　続く1072レを写しそびれ　10時56分通過の1050レが来ました。

今度も「桃」ではなくＥＦ66 103号機の牽引です。

　　　　


　　　　2017年02月22日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　　　　　　　　　ＥＦ66　103　　8056レ

　帰ってからこの列車も　遅れの8056レだと言う事が分かったのですが　　今日も普電にお尻をかじられました。

流石にこうもＥＦ66牽引の貨物が続くと　何かあったらしいと思いましたが　情報を持たない私にはどうなっているのか　サッパリ分

かりませんでした　唯この後の貨物は来なくなったけれど　新快速などは定時運行だったので　西の方で何かあったことだけは察し

が付きました。　

まさか？ クモヤ443が来た

　今日加古川で55レ（福山レールエクスプレス）を見送った時は　半時計回りで来たのは失敗だったと思ったのですが　元町駅でこれ（クモヤ443　

2）を見た時は　やっぱりこれで良かったと思いました。

　今月の15日　来るのが分かっていて名神クロスで写せなかったクモヤ443ですが　偶然にも今日元町駅で写す事が出来ました。

　新快速の通過後尼崎駅へ移動しようと思いながら　何気気なく列車の案内表示を見ると　直ぐ後に列車通過の表示が出ました　何が来るかは分から

ないけど　新快速で無い事は確かなので　何が来ても良い様に準備をして待ちました。

　程なく神戸駅方面から何か近付いて来るのが見えました　始めは釜かなと思ったのですが　編成も短く電車の様だったので　もしかしたらクモヤ？

と思いながら良く見ると　ユックリしたスピードでクモヤ443が近付いて来たので　ズームを一杯伸ばして写しました。

　　　　

　　　　2017年2月21日撮影　東海道本線　元町駅　　　　クモヤ443　2　　回送

　それにしても面が汚れていますね～　良く見ると心霊写真の様に　光加減でしょうが鬼の顔が浮かんで見えます。

この後予定通り尼崎駅へ回り75レを待ちましたが　駅を発車した普電に被られ写せず　この日の撮影はこれが最後になりました。

朝の加島陸橋で「桃」の貨物を

　今日天気が良ければ　伊吹山バックで一日貨物の撮影をしたかったので　湖東の天気を調べると　午前中曇りで午後から晴れと

なっていました　そこで早朝は加島で写し　山崎で3096レなどを写して　昼前に滋賀県へ入り　天気次第で近江長岡迄足を伸ばすこ

とにしました。

　今日の大阪の日の出は6時43分なので　加島へは55レからの撮影予定で出かける事にし　5時半に起きれば間に合うのですが　

10分早く5時20分に起きて出かけました　加島へは6時半に到着し準備を終えたのは　55レ通過の10分前でした。

　家を出る時は曇っていたので　どうなるか心配でしたが　加島に到着して暫くすると東の空から晴れ始め　55レ通過の時には朝日

が射してきました。

　　　　


　　　　2017年02月15日撮影　北方貨物線　加島陸橋　　　　　　　　　　　　ＥＦ210　10　55レ　　福山レールエクスプレス

2月になって日の出が早くなり　太陽の昇る位置もだんだん北に偏り　新幹線の影が築堤に架かっていますが　編成の後ろの方は

光が当たり　オレンジ色に染まりました。　

　次の1051レは少し左に寄っての撮影です。

　　　　


　　　　2017年02月15日撮影　北方貨物線　加島陸橋　　　　　　　　　　　　ＥＦ210　5　　1051レ

　私の定位置からの撮影です　55レ通過から8分経ちましたが　編成全部には光は当たりません。

　そして1053レは　線路を超えて撮影しました。

　　　　


　　　　2017年02月15日撮影　北方貨物線　加島陸橋　　　　　　　　　　　　ＥＦ210　166　　1053レ

　更に10分経って漸く光が　築堤全体を照らす様になりました　WBを晴れに戻すか迷いましたが　空に赤味が残って居たので　晴

れの日陰のままで撮影しました。