今日も原色ＰＦ牽引72レ

56レ通過后直ぐに日射しが戻り線路に薄い影を落していましたが　僅かな時間で影が短くなり釜を少し引き寄せれば避けられそうだったので　釜を

少し引き寄せ頭を振った所でシャッターを切りました。

　　　　

　　　　2018年11月28日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　　　　　　　　　ＥＦ65　2066　　72レ

　ナンキンハゼの赤と　空の青に挟まれて　好い感じで写せました。

　

ＥＦ200 2号機牽引2070レを万富鉄橋で写す

　この日（11月24日）の下り貨物の牽引はＥＦ210ばかり　2080レ（ＥＦ510 510号機９に続き　2070レもＥＦ200 2号機の牽引でしたが　

この後「トワイライトエクスプレス瑞風」が下って来るのでこの時も動けず　三脚を置いて道路橋まで移り手持ちで撮影しました。　

　　　　


　　　　2018年11月24日撮影　山陽本線　熊山～万富　　　　　　　　　　　　ＥＦ200　2　　2070レ

　風が無かったので水鏡が写せるかなと思ったのですがさざ波が立ち　水鏡にはなりませんでした　画面左の堤防上には瑞風を

待つファンが　ズラリと並んでカメラの放列を敷いています　私も2070レを写して戻りましたが瑞風が来たのはこの1時間後の事で

した。　　

こんな日に限って銀釜とは

　今日も万富鉄橋での撮影分を続けます。

　　　　


　　　　2018年11月24日撮影　山陽本線　熊山～万富　　　　　　　　　　　　ＥＦ510　510　　2080レ

　ＥＦ510 510号機牽引の2080レです　「桃」牽引の貨物が幅を利かす中　代走を期待していた2077レは運休　2081レは代走でも


同じ岡山機関区の「桃」牽引と見事に肩透かしを食いガッカリでしたが　上りの2080レは銀釜（510号機）の牽引でした　然し通過

時間を見ると「サロンカーなにわ」が来る数分前なので如何ともし難く　思い切って広角で紅葉した山を広く取り込み後追いで写し

ました　釜次位が空コキだったので　シャッターを切るタイミングを一輌分遅らせましたが　結構気のいった写真が写せました。

万富鉄橋で写した「トワイライトエクスプレス瑞風」

　昨日万富鉄橋で写した「トワイライトエクスプレス瑞風」です　昨日はこの列車の撮影も目的の一つでした。

　　　　


　　　　2018年11月24日撮影　山陽本線　熊山～万富　　　　　　　　　　　　キイ87系　　トワイライトエクスプレス瑞風

　今回の万富鉄橋行きは　紅葉した山とのコラボ狙いだったので　折角万富鉄橋に行く以上「トワイライトエクスプレス瑞風」も写そ

うと思い　瑞風の運転日に合わせて来る事にしました　ただ紅葉の時期が何時になるかは分からないので　自宅近くの山の紅葉

を参考に21日か24日と決めていましたが　所が21日にＤＤ51の網干訓練が有ったので昨日になりました。

　気になっていた天気も良く　朝から深い霧が発生する始末でした　その霧も日が昇るに連れ消え瑞風が来る頃には　澄み切った

青空が広がっていました　昼をまわり光が紅葉した山に綺麗に当たり始めた頃「トワイライトエクスプレス瑞風」が姿を見せました。

　一度は非電化区間で写したいと思うのですが　それだけで山陰まで行くのも大変です　架線柱の下ですが満足行く写真が写せ

たので来た甲斐がありました。
　　　

晩秋の元町駅から72レを撮影

　第四日曜日の今日「日曜限定おでかけ4deyチケット」の最後の一枚で　元町駅へ72レの撮影に出かけました。

神戸電鉄・高速神戸鉄道・阪神電車と乗り継ぎ元町駅に着くと　迷わず上りホームの先端に陣取り列車を待ちました　駅に入らず

陸橋からでも良かったのですが　足回りまで写る駅ホームからの撮影にしました。

　　　　


　　　　2018年11月25日撮影　東海道本線　元町駅　　　　　　　　　　　　ＥＦ65　2070　　72レ

　今日の72レは国鉄色の2070号機牽引です　今日も網干駅構内の踏切り支障事故の影響で　山陽本線のダイヤが乱れ40分遅

れてやって来ました　僅かに残った花隈公園の桜の紅葉も名残を惜しんでいる様でした。

　前回の72レ撮影で列車の長さをつかんでいたので　今回はしっかり構図を決めて撮影出来ました。