55レの撮影後も上りの56レまで下り貨物を写し 上りホームの先端に移動し56レを写しました。
2020年3月24日撮影 山陽本線 須磨駅 ＥＦ210 165 56レ 福山レールエクスプレス
55レに比べて短い56レ 一度やってみたかった須磨駅での撮影にチャレンジしました 須磨浦公園の鉢伏山をバックに 56レをしっ
かり収めることができました。
近畿地方の桜前線も 和歌山県から始まり大阪府 昨日の京都府と続き 今日辺り兵庫県でも開花宣言されると思っていましたが
今日の開花宣言はありませんでした。
今年は 新型コロナウイルス影響からか 今年は 心なしか控えめな様に思います そんな中今日朝一番の電車で須磨駅へ出か
けました 狙いは8056レでしたが 55レがＥＦ66 27号機牽引の書き込みを見つけたので 予定を変更して須磨駅で55レを待ちました。
須磨駅で写した55レです。
2020年3月24日撮影 山陽本線 須磨駅 ＥＦ66 27 55レ 福山レールエクスプレス
人気釜の牽引なのでさぞかしファンも多いだろうと思いましたが 通過時刻近くになっても誰も来ません ガセかなと思いましたが掲
示板には 目撃情報が上がっているのでそれは無さそうです 次に被りの確立が高いので誰も来ないのではと心配になりました そ
の心配通り快速に続いて55レが現れた時 一番線に入ると思った快速が 真っ直ぐ2番線に進んで来ます このスピードなら確実に
被られると覚悟しましたが 6輌編成と短かったのと55レのスピードが遅かったので ギリギリ通り過ぎてくれました もう少し長い8
輌編成ならキッチリ被られていたでしょう。
今日ＤＦ200 107号機が 愛知機関区への転属に伴う改造工事を受けるため 川崎重工への甲種回送があったので 夙川で捕獲し
てきました。
2020年3月23日撮影 東海道本線 さくら夙川～芦屋 ＤＥ10 1743 次ＤＦ200 107 9261レ
昨日5085レで吹田に着いたので 今朝の甲種のスジで川重に送られるだろうと予測して出かけましたが一抹の不安があり 時間通
りに下って来たＤＥ10の顔を見た時はホッとしました。
愛知機関区へ転属するＤＦ200は 恐らくこの釜が最後でしょう そこで側面に光が当たるこの場所から撮影しました 線路際の道路
から少し見上げる形の撮影になり 迫力のあるシーンが写せました。
こうしてみるとＤＦ200の大きさが良く分かります 今日は 56レも運休なのでこれで撤収し 神戸電鉄の撮影に向かいました。
今日で三日連続の夙川での朝練です 今日の74レの牽引は 国鉄色のＰＦだったので見逃す訳にはいきませんでした。
今日の夙川は 昨日と違って東の空は 雲こそありませんでしたが少し靄っていたので この分なら日の出直後の太陽は好い色に
なるだろう思いながら下り列車を待ちました。
太陽が昇り始めると思った通り真っ赤な色でしたが 列車が来る時間には少し早く 少しづつ色を変え始めました。
暫くしてやって来た63レです。
2020年3月21日撮影 東海道本線 さくら夙川～芦屋 ＥＦ210 168 63レ
靄っていた分光が弱く レールの輝きはありませんが まん丸な朝日をバックに写す事ができました。
63レの少し前に通過した 普通西明石行です。
207系 普通 西明石行
少し引いて電車を長めに写しましたが 思う様に光ってはくれませんでした。
今日の朝練の本命は 74レと8056レでした。
2020年3月20日撮影 東海道本線 さくら夙川～芦屋 ＥＦ210 6 8056レ
今日の8056レは 何時もよりやや早くやって来ました 警報機が鳴り始め上りの矢印が点灯したので 普電が来たとばかり思いまし
たが 姿を現したのは8056レ その後を追っかける様に普電が登場 おまけに下りの矢印も付いていたので 今日はダメかと諦めま
したが 先に快速が下って行き 普電の追い上げも青いコンテナを隠す所まではいきませんでした 綺麗な編成は写せませんでした
が 近々引退の決定したいる221系や207系との共演もまた面白いかなと思い直しました。
