2015年09月29日撮影 東海道本線 山崎～島本 EF81 729 4071レ
今日の撮影分です。
2015年09月30日撮影 東海道本線 山崎～島本 EF81 404 4071レ
二日続けての撮影は初めてです。
夜明けが遅くなり4070レが写せなくなると この4071レが唯一関西で写せるパーイチ牽引の列車です 撮影条件は悪いですがこれからもできるだけ写し続
けて行こうと思っています。
2015年09月29日撮影 東海道本線 山崎～島本 EF81 729 4071レ
今日の撮影分です。
2015年09月30日撮影 東海道本線 山崎～島本 EF81 404 4071レ
二日続けての撮影は初めてです。
夜明けが遅くなり4070レが写せなくなると この4071レが唯一関西で写せるパーイチ牽引の列車です 撮影条件は悪いですがこれからもできるだけ写し続
けて行こうと思っています。
今日も昨日に続き山崎へ出かけたので 二日連続の山崎出撃になりました 朝はゆっくりして8056レに間に合うようにと思って出かけたのですが
途中事故渋滞に巻き込まれ 着いたのは11時をゆうにまわっていました カメラを取り出し準備を済ませ5050レ・1072レと写し次に来る1050レ迄は少
し時間があるなと思っていると またしても信号が変わり踏切が鳴り出しました ちょうど「サンダーバード」通過の時間でした やって来たのは貫通形
だったので見送るつもりでいましたが よく見ると先日リフレッシュ工事を終え出場してきたばかりの編成（T51)でした 慌てて構えなおしシャッターを
切りましたが 傾いていたので修正しています。
2015年09月30日撮影 東海道本線 山崎～島本 683系 4017Mレ サンダーバード17号
幅が広くなったブルーのラインが前面にも施され 少し違和感を覚えます なれるまでに時間がかかりそうでに思います。
従来のデザインと比較すると。
2015年09月30日撮影 東海道本線 長岡京～山崎 683系 4020Mレ サンダーバード20号
慣れている面もあるでしょうけれど モノトーンなので シンプルなだけに落ち着いて見えます。
やはり「サンダーバード」はこのほうが似合います 非貫通形も写せました。
2015年09月30日撮影 東海道本線 長岡京～山崎 681系 40018Mレ サンダーバード18号
やはり「サンダーバード」は非貫通形が似合います 高橋川踏切で50087レを待つ間に撮影。
途中事故渋滞に巻き込まれ 着いたのは11時をゆうにまわっていました カメラを取り出し準備を済ませ5050レ・1072レと写し次に来る1050レ迄は少
し時間があるなと思っていると またしても信号が変わり踏切が鳴り出しました ちょうど「サンダーバード」通過の時間でした やって来たのは貫通形
だったので見送るつもりでいましたが よく見ると先日リフレッシュ工事を終え出場してきたばかりの編成（T51)でした 慌てて構えなおしシャッターを
切りましたが 傾いていたので修正しています。
2015年09月30日撮影 東海道本線 山崎～島本 683系 4017Mレ サンダーバード17号
幅が広くなったブルーのラインが前面にも施され 少し違和感を覚えます なれるまでに時間がかかりそうでに思います。
従来のデザインと比較すると。
2015年09月30日撮影 東海道本線 長岡京～山崎 683系 4020Mレ サンダーバード20号
慣れている面もあるでしょうけれど モノトーンなので シンプルなだけに落ち着いて見えます。
やはり「サンダーバード」はこのほうが似合います 非貫通形も写せました。
2015年09月30日撮影 東海道本線 長岡京～山崎 681系 40018Mレ サンダーバード18号
やはり「サンダーバード」は非貫通形が似合います 高橋川踏切で50087レを待つ間に撮影。
今から43年前の夏 電化工事真っ只中の大淀河畔からの撮影です 盆の休みを利用して夜行列車で宮崎入り その日は一日宮崎や高鍋辺りで
撮影しました 大淀川左岸には遊歩道も整備され 宮崎県の県の木フェニックスが植えられていました あれから半世紀近く経った今はどうなってい
るのでしょう。
1972年08月00日撮影 日豊本線 宮崎～南宮崎 C57 65 下り貨物列車
熱い夏の陽射しを避けて フェニックスの木陰で休みながらの撮影でした 南国と言えど川からの風が心地よく 木陰にいると熱さはそれほどでも
なくかえって涼しいぐらいでした。
1972年08月00日撮影 日豊本線 宮崎～南宮崎 Ｃ57 下り普通列車
鉄道橋の上流にある道路橋からの撮影です 歩道も設置されていて安全に写す事が出来ました この日はかなり風が強かったのか フェニックス
の葉が風にあおられて大きく揺れています 機関車はかつての「かもめ」専用機ＥＦ57 65号機です デフのステーにＲが付いているので直ぐに判りま
す。
撮影しました 大淀川左岸には遊歩道も整備され 宮崎県の県の木フェニックスが植えられていました あれから半世紀近く経った今はどうなってい
るのでしょう。
1972年08月00日撮影 日豊本線 宮崎～南宮崎 C57 65 下り貨物列車
熱い夏の陽射しを避けて フェニックスの木陰で休みながらの撮影でした 南国と言えど川からの風が心地よく 木陰にいると熱さはそれほどでも
なくかえって涼しいぐらいでした。
1972年08月00日撮影 日豊本線 宮崎～南宮崎 Ｃ57 下り普通列車
鉄道橋の上流にある道路橋からの撮影です 歩道も設置されていて安全に写す事が出来ました この日はかなり風が強かったのか フェニックス
の葉が風にあおられて大きく揺れています 機関車はかつての「かもめ」専用機ＥＦ57 65号機です デフのステーにＲが付いているので直ぐに判りま
す。
2015年09月29日撮影 東海道本線 長岡京～山崎 381系 回3012Mレ こうのとり12号回送
今日は半日山崎界隈をうろうろしていました 1182レを写そうと待っているとやってきた「こうのとり」回送です 回送幕でしかも4両編成ですが もす
ぐ写せなくなるかと思うと自然と指が反応してしまいます。
山崎で4071レ迄写して撤収したのですが なぜか道路が空いていて早く帰れたので 道場～三田の定番地に寄り道をして。
2015年09月29日撮影 福知山線 道場～三田 381系 3018Mレ こうのとり18号
通過5分前に到着し写す事が出来ました いつもはどんなに頑張っても5時までに帰れなかったのですが こんな事はが始めてです。
1974年01月00日撮影 日豊本線 清武～日向沓掛 C57牽引 1121レ 日南3号
1973年10月のダイヤ改正でまさかこんな事が起こるとは思いもしませんでした 「安芸」「ニセコ」など優等列車の無煙化が進み 定期急行のSL運
転の復活などありえないと思っていましたが 京都～都城を結ぶ「日南3号」の 宮崎～都城を下りのみの運転ですが 宮崎機関区のC57が牽引す
る事になりました 早速正月休みを利用して写しに行ったのは言うまでもありません 7両編成の短い列車ではありましたが 10系寝台車1輌にグ
リーン車2輌を従えて足るC57は C59・C62牽引の「安芸」や C62重連の「ニセコ」と言った大形蒸気の迫力こそ有りませんっでしたが 往年の急客
機の貫禄は十分でした 翌年4月のダイヤ改正までの僅か半年の短い間でしたが 我々鉄道ファンの目を楽しませてくれました。
