今日も貨物の撮影で 朝一番の電車で塩屋跨線橋へ出かけました 昨夜の予報では晴れだったの
ですが 運の悪い事に太陽の上る位置にべったりと雲が広がり 今日も思うような写真は写せませ
んでした。
2022年11月27日撮影 山陽本線 須磨～塩屋 ＥＦ210 110 55レ 福山レールエクスプレス
厚い雲は流れ この時には綺麗な青空が広がっていましたが 日が高く日射しも強くなっていた
ので 海釣り公園の建物を入れて 朝らしい雰囲気を出しました。
昨日夙川での最後の撮影になった ＥＦ510 12号機牽引の1086レです。
2022年11月22日 東海道本線 さくら夙川～芦屋 ＥＦ510 12 1086レ
昨日夙川へ打かけて来た最大の目的は ＥＦ510牽引の1086レでした 家を出る時は 西守具踏
切りから編成狙いで来ましたが 下りの2081レが 若干遅れたので移動できず 夙川左岸から写し
ました。
結果オーライでした 赤や黄色に色付いた木々の間に 赤い機関車が 良く映え季節を感じる写
真が写せました。
今日の午後は ＥＦ510・ＥＦ210牽引の貨物を写したくて 黄葉の夙川へ出かけて来ました 最
近の2077レは 吹田機関区のＥＦ210の代走続きなので 覚悟はしていましたが ムド付きを期
待して2077レから1086レ迄の予定です 残念ながら2077レは ＥＦ210の代走の上ムドも付きま
せんでした。
夙川カーブで2077レを写した後 黄葉の夙川を渡る釜を狙いました。
先ず国道の橋の上から1071レを写しました。
2022年11月22日撮影 東海道本線 さくら夙川～芦屋 ＥＦ210 1071レ
続いて夙川左岸に移り 下り貨物を写しました。
ＥＦ210 343 5050レ
今度は河原の遊歩道から 下り貨物を写しました。
ＥＦ210 335 2081レ
夙川を渡る所をサイドから写すので 釜だけしか写りませんが 場所を変えたり木々の間から写
したり それなりに工夫して写しました。
今日は 貨物列車に大きな遅れが無かったので 通過予定時刻に合わせカメラを起動できました
が 遅れが出ればそうはいきません 幸い今日の貨物は定時運行だったので ストレスなく秋の夙
川を楽しめました。
この後1086レを写して撤収したので 明日アップしたいと思います。
朝塩屋跨線橋で221系12連迄写すと 急いで須磨・塩屋カーブに移動 56レから上り貨物を写し
ました。
2022年11月18日撮影 山陽本線 須磨～塩屋 ＥＦ210 158 56レ 福山レールエクスプレス
須磨で快速を退避する普電が 好いタイミングで追っかけて来ました。
数を増やしている300番台牽引貨物が増えましたが その中からＥＦ210 315牽引の3050レで
す。
ＥＦ210 318 3050レ
何時もの様に赤い屋根の 海釣り公園の建物を入れました。
須磨駅からは 若番ＥＦ210 5号機牽引の1059レです。
ＥＦ210 5 1059レ
下枠交差型のパンタグラフとは言え 菱形パンタ装着の若番を見逃す事は出来ません。
塩屋跨線橋での下り貨物撮影の合間に 221系電車も写しました。
2022年11月18日撮影 山陽本線 須磨～塩屋 221系 快速 網干行
短い6輌編成です。
この日の本命 堂々12輌編成です。
221系 快速 網干行
何時もは8053レを写すと 上り貨物撮影ポイントへ向かうのですが 真っ直ぐ行くと早すぎるの
で 須磨浦公園で足休めをします その時間跨線橋で待てばこの電車を写せるので この日待って
写しました。
須磨・塩屋カーブからも写しました。
221系 快速 米原行
225系の増備でだんだん影が薄くなった221系 何時しか223系との併結も見られなくなり その
姿を本線筋から消そうとしています 元々好きな電車だったので 以前は良く写していましたが
連結部の転落事故防板が設置されてからは 殆ど写さなくなりましたが 写せなくなると思うと
そこは人情で写したくなります。
