昨日垂井駅で足止めを食らい 予定していた瀬田川での撮影を諦め 加島陸橋へ向かいましたが 今度は新快速が遅れ
加島陸橋へ向かうにも時間が無くなり 尼崎駅で迎え撃つ事になりました。
2023年3月30日撮影 東海道本線 尼崎駅 ＥＦ65 2066 75レ
此の後下って来た5061レは 駅を発車した普電に被られ写せず 「貧すれば鈍する」とはよく言ったもの 昨日は 全
く好い事はありませんでした。
垂井駅東の相川堤防で 満開の桜と上り貨物の撮影です。
ＨＣ85系「ひだ」の撮影後 暫くして通過した8056レです 「ひだ」と同じ構図で写しました。
2023年3月30日撮影 東海道本線 大垣～垂井 ＥＦ210 321 8056レ
「ひだ」と比べスピードが遅かったので 狙い通りの地点でシャッターが切れました。
次の列車に備えて 少し下がって立派な桜の幹を入れました。
ＥＦ210 107 56レ 福山レールエクスプレス
コンテナが半分見えています。
今度は鉄橋に近付き低く構えて。
ＥＦ210 156 1070レ
例年だと伊吹山の稜線に雪が残っているのですが 今年は全く残っていなかったので 木の下から釜だけを写しました。
此の後瀬田川で写す予定でしたが 電車が遅れ垂井駅で一時間半の足止めを食らい 後の予定がすっかり狂ってしまい
帰り際に尼崎で75レが写せただけでした。
今日は 桜満開の相川で下り貨物を写したくて 朝一番の電車で垂井へ出かけました 駅に降りて相川の堤防に着いた
のが8時40分頃 まもなく上り貨物が通過しましたが 準備が間に合わず写せず、暫く上下する311系や313系を写しなが
ら大阪発の「ひだ25号」を待ちました。
2023年3月30日撮影 東海道本線 大垣～垂井 ＨＣ85系 2025Ｄレ ひだ
ＨＣ85系の営業列車を写すのは初めてなので 下流に架かる橋の上から全編成をとも思ったのですが 余りにも見事な
桜だったので 桜の間に先頭車を置いて写しました。
若干シャッターを切るのが遅れましたが まあ満足できる形に収まりました。
今日は 元町駅で74レをと思い出かけましたが ダイヤ改正で少し早くなったのか 何時もより3分早く6時13分に通過
で写せず 神戸の桜の開花日は今月24日でしたが 早くも満開になっている所もあり花隈公園の桜も満開でした、そこで花隈公園に上り 下り貨物
を中心に桜を絡めて写事にしました。
2023年3月29日撮影 東海道本線 元町～神戸 ＥＦ210 345 1053レ
釜だけしか写りませんが 満開の桜の下を通り過ぎて行きました。
清洲での撮影で忘れてならないのは 赤ホキと白ホキです。
最初は赤釜の牽引する赤ホキです。
2023年3月22日撮影 東海道本線 清洲駅 ＥＦ510 11 8785レ
美濃赤坂からは ＥＦ210 164号機の牽引で下って来た5782レです。
ＥＦ210 164 5782レ
最後は 白ホキです。
ＥＦ210 340 5767レ
この日は ＥＦ210 340号機の代走でした 赤釜を期待したので少々がっかりですが 「桃」の代走も珍しいと思うの
でまァ良しとします。
午後清洲について3時間余り ＥＦ66こそ写せなかったけれど 関西では御目にかかる事の無いＥＦ64重連やＥＨ200
それにＤＦ200などの石油貨物を写せ 大満足で帰宅の途に就けました。
