線路はつづく

日々身近な神戸電鉄や 貨物列車の撮影中心に楽しんでいます 最近は 月いちで北条鉄道へも足を伸ばす様になりました。

機関区巡り(宮崎機関区)

2019-11-28 19:45:06 | 蒸気機関車

 今日の機関区巡りは宮崎機関区です。

宮崎駅東に隣接する宮崎機関区は 機関区を訪れた事はありませんでしたが 駅のホームからも良く見えたので 撮影地へ移

動する列車を待つ間に手軽に撮影出来ました 駅の東側に位置するので西日が当たる夕方の撮影が多かった様に思います 

ホームから転車台は見えませんが 給水塔や石炭台を望むことができました。

 初めての九州遠征の最終日に写したC57 60号機(鹿)です。

    

    1970年2月22日撮影 日豊本線 宮崎機関区            C57 60(鹿)

 延岡機関区から貨物を牽いて来たD51 485号機(延)も停まっていました。                    

    

                                            D51 485(延)

 撮影中に大阪からの寝台特急「彗星」が到着しました。

    

                                            DF50 551  彗星

 到着後切り離されて転線中のDF50 551号機です。

    

                                            DF50 551

 日豊本線の寝台特急牽引機は 「富士」「彗星」ともDF50の牽引でした。

 鹿児島本線が無煙化されC60やC61と言った大型蒸気が消えた九州に 遠く東北からC61が転入し最後の活躍をていた頃の

撮影です。

    

    1971年12月00日撮影 日豊本線 宮崎機関区           C61 2(宮)

 西日を受けて休息中のC61 2号機です。

 吉松機関区所属のC57 151号機も停まっていました。

    

                                            C57 151(吉)

 終末期の蒸気機関車ですが ここ九州の機関車は良く手入れされていて 磨き上げられたボイラーは黒鉄の輝きを見せていま

した また区名札も砲金製で 小工式のデフを纏った機関車は惚れ惚れする美しさでした。

 駅に隣接する機関区は 職員さんは線路を渡って行けるので近くて良いのでしょうが 訪問する者にとっては駅を出て正門へ

回らなければいけません すると5分や10分では行けないので 手近な駅からの撮影になりましたが 今から思えば時間をかけ

てゆっくり撮影しておけばと悔やまれます。


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アレ~8輌だ

2019-11-26 20:22:02 | 113・115・117系国鉄形近郊電車

 先日の万富鉄橋での撮影です。

「サロンカーなにわ」の撮影も無事終え 少し河岸を変えてと思い 堤防をブラブラ歩いていると警報機が鳴り出しました 何が来

るか分からないけれど 取り敢えず写せる様にとカメラを構えて待ちました。

    

    2019年11月23日撮影 山陽本線 熊山~万富            117系  団体列車(金光臨)

 接近する列車を待っていると 竹藪の影から緑色の電車が飛び出して来ました 直ぐに117系だと分かったので てっきり6輌編

成の金光臨だろうと判断し 構図とシャッター位置を決め頃合いを見計らってシャッターを切りましたが まだ後ろに2輌繋がって

いました。


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錦秋の万富鉄橋でEF66貨物撮影

2019-11-25 18:15:31 | EF66

 万富鉄橋でもEF66牽引の貨物列車は 少なくなりましたね 先日早朝7時前から午後2時まで待っても 67レ・55レ・2077レの3

本のみで あとはEF210牽引の貨物ばかり やはり何か目玉がないと足は遠のきますね。

 それでは23日に写したEF66牽引貨物をアップします。

67レ通過の時は 山の影が鉄橋に架かっていたので写さず 55レからの撮影です。

 9時18分55レがやって来ました。

    

    2019年11月23日撮影 山陽本線 熊山~万富             EF66 117  55レ 福山レールエクスプレス

 鉄橋には光が当たる様になりましたが 山あいはまだ影になっています。

    

                                                  EF66 121  2077レ

 昼を回って(13時51分)漸く2077レがやって来ました 後ろの山にも綺麗に光が当たりました。

実はこの日運用通り流れれば EF66 27の牽引だったので もしかしたらとの淡い期待が有ったのですが そんなに甘くありませ

んでした 然もムドも付かなかったので少々がっかりです。

 これでこの日の撮影を終了し撤収しました。 


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写ってました 夜明の万富鉄橋を渡る「サンライズエクスプレス」

2019-11-24 18:15:24 | 285系

 昨日万富鉄橋に着いて河原に車を止めていると 踏切りの警報機が鳴り始めたので 別カメラを取り出して撮影しました。

    

    2019年11月23日撮影 山陽本線 熊山~万富            285系  サンライズエクスプレス瀬戸・出雲

 設定もそこそこに感度を上げての撮影だったので 後で見るつもりで撮影準備にかかり そのままになっていたのですが 今日

改めて見ると何とか写っていました。

 明るくなり始めた空を映して 「サンライズエクスプレス瀬戸・出雲」だと分かります 窓からは明りが漏れ 目覚めた人達がいる

様です。


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紅葉の万富鉄橋で「トワイライト瑞風」撮影

2019-11-23 21:10:23 | トワイライトエクスプレス瑞風

 今日は 「トワイライト瑞風」も運転されていました。

 

    

    2019年11月23日撮影 山陽本線 熊山~万富            キイ87系  トワイライトエクスプレス瑞風」

 「サロンカーなにわ」が通り過ぎると 殆んどの人達が帰ってしまい 残っているのはほんの数人でしたが 堤防を見るといつの

間にか人が増えて来ました 近くにいた人に伺うとトワイライトが来るとの事 私は全くノーマークでしたが この景色と天気では 

見逃す訳にはいきません 紅葉した山の全景を撮り込んで構図を決め しっかり押さえました。

 楓・さくら・櫨など紅葉する木が生えていないので 今一つ派手さはありませんが 紅葉した山を背に「トワイライト瑞風」をバリ

バリの順光で捕捉出来ました。

 今日は この後の2077レ迄写して帰りました 朝は冷えたものの日が昇ると暖かくて過ごし易く 河原や堤防の中ほど また上

の道路際からと場所を変えて写しましたが 117系の金光臨なども写せ大満足の一日になりました。

 この他にも貨物列車も沢山写せたので 機会を見てアップしたいと思います。


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