30年前の引き出しから

　今日は　久しぶりに30年前の引き出しにしまってある　古い写真の中から一枚アップします。

　　　　

　　　　1994年2月撮影　東海道本線　西ノ宮～芦屋　　　　ＥＦ65　123　　ゆうゆうサロン岡山。

　ゆうゆうサロン岡山です　サロンカー全盛の時代は過ぎていましたが　まだまだ各地に残っていました　誕生時のマルーン基調の

塗色から　オレンジを基調にした色に塗り替えられ明るくなりました。

淀川が凍った日

　この冬最強の寒波が　日本列島を覆っています　今日近畿地方全ての観測点で　氷点下を記録しました　大阪の今朝の

最低気温は　氷点下1.5度　日中の最高気温も2.9度と冷蔵の中のような一日でした。

　そう言えば以前上淀川で「浪漫」を写した日も凍えるような寒さで　淀川も凍ていたのを思いだし　探してみると有りました。

　　　　

　　　　2003年3月21日撮影　東海道本線　新大阪～大阪　　　　　　　　　　　EＦ65　112　　9923レ　浪漫

　全面凍結ではありませんが　所々に薄氷が張っていました　早朝から淀川堤防で待っている間　余りの寒さに足踏みをし

ながら暖を取り　震えながら待っていたのを思い出しました。

ＥＦ64 36牽引「ゆとり」

　今日は　ＪＲ東日本のジョイフルトレイン「ゆとり」をアップします。

1983年14系客車を改造して誕生した「サロンエクスプレス東京」を　お座敷客車に再改造し1997年に誕生した「ゆとり」です。

　　　　

　　　　2005年5月13日撮影　東海道本線　根府川駅　　　　　　　　　　　　ＥＦ64　36　　9313レ　ゆとり

　「サロンエクスプレス東京」として誕生した時は7輌編成でしたが　「ゆとり」に改装時1輌減車され6輌編成となったので　ピッタリ収まりまし

た。

根府川で写した「浪漫Ⅱ」

　「浪漫」の最後は　ＪＲ東日本のＥＦ64 42号機とＥＦ65 1111号機のプッシュするです。

根府川駅で折り返すためＥＦ64とＥＦ65のプッシュプルで運転されたので　根府川駅上りホームの先端で待ちましたが　後ろのＥＦ65 1111号

機は入りませんでした。

　　　　

　　　　2005年3月6日撮影　東海道本線　根府川駅　　　　　　　　　　　　ＥＦ64 42　　9817レ　浪漫

　かろうじて編成は入りましたが　後ろのＥＦ65 1111号機は　言われてみないと分かりません。

　下りホームに急ぎ停車中を前から撮影。

　　　　

　後ろに回りＥＦ65 1111号機とロマンを撮影。

　　　　

　ＥＦ64とＥＦ65ＰＦ　一本で二度おいしい撮影になりました。

　

ＥＦ66 49牽引「浪漫Ⅱ」

　今日は　ＪＲ西日本下関運転所のＥＦ66 49号機の牽引の「浪漫」です。

　　　　

　　　　2006年10月27日撮影　東海道本線　山崎駅　　　　　　　　　　　　ＥＦ66　49　　9414レ　浪漫

　珍しくこの日の牽引は　ＥＦ66 49号機でした　編成の短いジョイフルトレインなので　ＥＦ66には役不足な任務です。