スキー臨が 有った頃

　暫く休んでいた30年前シリーズを続けます。

昨日四日市から乗った電車から　雪を被った鈴鹿山地が見えました　途中柘植辺りでも木の枝に雪が乗っていたので　このまま御在

所岳の雪景色を見に行きたい気持ちも起りましたが　むろん末広橋に向かいました。

　雪と言えば30年前には　多くのスキー臨が運転されていたので　今日はスキー臨の写真をアップします　スキーブームは下火にな

っていましたが　まだまだ信州方面へ向かうスキー臨が　数多く運転されていました。

　583系と485系併結のシュプール号です。

　　　　

　　　　1994年3月撮影　東海道本線　西ノ宮～芦屋　　　　583系・485系併結　　シュプール妙高・志賀号

　最盛期には　583系や485系も単独運転で　他に381系も運転されていました。

　続いて20系客車使用のシュプール号です。

　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＥＦ81　47　　シュプール号

　かつてブルートレインの代名詞の様に言われた20系客車も　この頃は冬のシュプール号や夏の臨時急行が　主な運用になっていま

した。

　トワイライト釜も　シュプール号を牽引しました。

　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＥＦ81　103　　シュプール号

　14系リゾート車にヘッドマーク付きは良かったのですが　201系が　ミソをつけてくれました。

　原色14系のシュプール号も走っていました。

　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＥＦ81　106　　シュプール号

　12輌編成のシュプール号は　やはり見ごたえがあります。

　非電化区間を経由する列車は　ＤＤ51牽引で運転されました。

　　　　

　　　　1994年1月撮影　東海道本線　西ノ宮～芦屋　　　　　　ＤＤ51　1193　　シュプール号

　大糸線を経由し　白馬に向かうシュプール号です。

30年前の写真から スキー臨のあった頃

　今日は　予報通り朝から雨　久しぶりに30年前の写真をアップします。

前回アップした　「トワイライトエクスプレス」と同じ日に撮影しました。　

　14系リゾート客車使用のシュプール号　牽引するのは　ローズピンクのＥＦ81 45号機です。

　　　　

　　　　1994年3月撮影　東海道本線　山崎～高槻　　　　ＥＦ81　45　　シュプール号

　客車使用のシュプール号も　この他に14系国鉄色や20系客車なども使われており　たまに運用に入るトワイライト色の機関車と

の組み合わせも楽しみでした。

　同じ日に写した「あかつき」です。

　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＥＦ65　1132　　あかつき

　スキー臨の頃になると　定期列車の撮影は　二の次になりがちです。

1994年春のサントリーカーブにて

　今日は　三十年前を振り返って　懐かしい写真をアップします　サントリーカーブでの撮影です　今は高いマンションが立ち並

び　後の山は見えませんが　当時は平屋の家屋が建っているだけで　遠くの山まで見通せます。

ＥＦ81牽引の「トワイライトエクスプレス」です。

　　　　

　　　　1994年3月撮影　東海道本線　山崎～高槻　　　　ＥＦ81　113　　8001レ

　1995年7月の運行開始以来　2016年3月の運行終了迄21年間走り続け　豪華寝台列車の先駆けとして人気を集めましたが　車輛

の老朽化で引退　一年後の2017年6月の「トワイラ

イトエクスプレス瑞風」の誕生まで　ＪＲ東日本の「カシオペア」と共に豪華寝台列車の礎を築いた懐かしい列車です。

　スキーシーズンには　臨時列車が多数運転されました。

　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　583・485系併結　　シュプール妙高・志賀

　スキーブームの真只中　関西から信州のスキー臨時列車です　夜大阪を出て翌朝着く夜行運行で　車輛も客車から気動車迄　色ん

な車輛が使用されていました。

　この「妙高・志賀号」は　583系・485系の併結ですが　客車や気動車も写しているので　アップしていきたいと思います。

2013年12月23日も清洲に行っていた

　十年前当時は　仕事をしていましたが　年末の十日間毎日撮影に出かけていた様で　23日は　清洲へ出かけていましたが　この頃

まだ北陸本線にＥＦ81が走っていたので　先ず京都駅で3092レを写しそれから清洲へ向かいました。。

　　　　

　　　　2013年12月23日撮影　東海道本線　京都駅　　　　ＥＦ81　742　　3092レ

　2009年富山機関区にＥＦ510が　新製配備され　ＪＲ東日本の500番台の購入も近付き　ＥＦ81の淘汰も近かったので　京都駅で

3092レだけでも写しておこうとの思いからでした。

　十年前の清洲駅での駅撮りです。

　　　　

　　　　2013年12月23日　東海道本線　清洲駅　　　　ＥＦ64　1004　次ＥＦ64　1011　　3084レ

　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＤＤ51　899　次ＤＤ51　1802　　5252レ

　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＥＦ66　26　　5073レ

　駅の佇まいは　今と何にも変わっていませんが　牽引する機関車が　大きく様変わりしています　今は見られなくなった釜ばかりで　

何れも懐かしい釜が写っています。

一昔前の山崎にて

　十年前の山崎へは　朝Kら撮影に出かけていたので　名神クロスとサントリーカーブで　ＥF81牽引の貨物も写した居ました。

　名神クロスから写した3092レです。

　　　　

　　　　2013年9月24日撮影　東海道本線　長岡京～山崎　　　　ＥＦ81　716　　3092レ

　彼岸の連休明けだったのか　コンテナの積載は無く　空コキのオンパレードで　申し訳程度に後の方に数個乗っているだけでした。

　サントリーカーブで写した4071レです。

　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎～島本　　　　ＥＦ81　501　　4071レ

　フルコンで下って来た4071レは　ＥＦ81 501号機の牽引でした。

名神クロス美馬三の農地が　宅地化されて以降足が遠のき　すっかりご無沙汰です。