福山レールエクスプレスとカンガルーライナー

　昨日の須磨では　福山レールエクスプレスやカンガルーライナーも写せました　朝駐車場が見つからなけ

れば　74レを写して帰るつもりでしたが　近くの駐車場を確保できたので　74レ撮影後須磨駅で朝の下り

貨物を写し　再び須磨・塩屋カーブで56レと5060レを写して帰る事にしました。

　で　須磨駅に移動して下り貨物を待ちましたが　琵琶湖線内の支障事故の影響で遅れて来ず　半時間遅れ

て漸く55レが来てくれました。

　　　　

　　　　2022年7月29日撮影　山陽本線　須磨駅　　　　　　ＥＦ210　163　　55レ

　1151レスジ出来ましたが　来たのは55レのみ　時間が許す限り待ちましたが　56レに間に合う様に須

磨・塩屋カーブに移動しました。

　上り列車に遅れは無かったので　56レは　時間通りにやって来ました。

　　　　

　　　　2022年7月29日撮影　山陽本線　須磨～塩屋　　　　ＥＦ210　106　　56レ

　続いて5060レが来ました。

　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＥＦ210　106　　5060レ

　今回も下って来た遅れ貨物にヒヤヒヤしましたが　無事すれ違ってくれました　釜の次位の他社コンテナ

は隠れましたが　中央に一個違った色のコンテナが乗っていたので　黄色いラインが切れました。

今朝は須磨海岸で74レ撮影

　最近74レの急い撮影は　手近な夙川ばかりだったので　今日は　久しぶりに須磨迄出かけました　一番

電車では間に合わないので　4時半起きで車で出かけましたが　現地に着くと既に数人の方が　三脚を立て

待ち構えていました。

　私も何時来ても良いように　急いで準備を済ませました。

　　　　

　　　　2022年7月29日撮影　山陽本線　須磨～塩屋　　　　　　ＥＦ65　2087　　74レ

　何時もは　少し側面が見える所でシャッターを切るのですが　今日は　釜が正面を向いた時にシャッター

を切りました。

　早朝の琵琶湖線で輸送障害が有ったようで　下り電車が遅れていて快速電車に被られるところでしたが　

間一髪の所で難を逃れました。

　何時ものシャッター位置でも写しています。

　　　　

　走り去る快速電車が写り込みましたが　もろに被られなくて良かったです。

福知山線を駆け抜けた221系

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　ダラダラと続けて来た221系ですが　今日で最後したいと思います、福知山線道場・三田の四季だったの

で　今日は　南から北へ順次アップしたいと思います、何れも「北近畿」や「こうのとり」撮影の合間に

撮影しました。

　先ずは　川西池田駅からの駅撮りを。

　　　　

　　　　2008年12月11日撮影　福知山線　川西能勢口駅　　　　　2718Ⅿレ

　琵琶湖線や湖西線に向かう途中　183系「北近畿」と合わせて写しました、　7輌編成の「北近畿」の前

に通過するので　試写を兼ねて好い被写体になりました。

　続いて生瀬駅での駅撮りです。

　　　　

　　　　2011年6月13日撮影　福知山線　生瀬駅　　　　　　　　　　2760レ

　舞子駅でＰＦ牽引の73レ撮影に行く前に　生瀬駅の下りホームで写しました。

　続いて三田の北へ飛びます。

　　　　

　　　　2011年11月22日撮影　福知山線　新三田～広野　　　　　　2746Ⅿレ

　三田から北でのお手軽撮影地の一か所です。

　更に北へ進みます。

　　　　

　　　　2011年22月24日撮影　福知山線　相野～藍本　　　　　　　2746Ⅿレ

　この場所も「こうのとり」の撮影で良く訪れました。

　　　　

　　　　2009年9月22日撮影　福知山線　藍本～草野　　　　　　　　2715Ⅿレ

　複線区間ですが　片側支持の架線柱なので　下り電車狙いで良く通いました。

　　　　

　　　　2011年3月16日撮影　福知山線　古市～南矢代　　　　　　　2717Ⅿレ

　古市を発車した下り電車が　国道を潜り抜けた所です。

　次は有名撮影地からの撮影です。

　　　　

　　　　2011年6月13日撮影　福知山線　南矢代～篠山口　　　　　2760Ⅿレ

　有名撮影地と言っても　当時は　訪れる人は少なく　いつ行っても一人で写していました。

　此処も有名撮影地です。

　　　　

　　　　2012年9月17日撮影　福知山線　谷川～柏原　　　　　　　　臨時

　この日は　「こうのとり」に使用の183系に不具合があり　その代走（3003Ⅿレ）として運転されまし

た。

　福知山線から381系や221系が去って　すっかり行くことが無くなりました　今でも変わらない風景が　

広がっていると好いのですが　随分変わってしまった所も有ると思います　機会があれば一度行ってみたい

ですね。

福知山線の221系 冬編

　今日は　四季の最後冬の編です　秋の終わりから春先まで　冷え込みの厳しい三田盆地は　朝晴れると濃

い朝霧に包まれる事が多くなります。

　　　　

　　　　2008年12月16日撮影　福知山線　道場～三田　　　　　　　　5253Mレ

　朝の冷え込みが厳しい三田盆地は　晩秋から春先にかけて濃い霧に覆われる日が多く　この日は武庫川か

ら立ち上る霧で　六甲の山並みは隠れてしまいました。

　冬は　朝霧の他に雪も良く降ります　近年温暖化の影響で積もる事は少なくなりましたが　当時は　ひと

冬に何度も積雪があり10ｃｍ以上積もる日も珍しくありませんでした。

　　　　

　　　　2011年2月15日撮影　福知山線　道場～三田　　　　　　　　2741Ⅿレ

　普段の冬景色です。

　　　　

　　　　2010年2月7日撮影　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2741Ⅿレ

　三田線の221系は　6輌編成や8輌編成で運転されていましたが　中でも8輌ぶち抜きのA編成を好んで写

していました。

福知山線の221系 秋編

　春・夏と来ると　次は秋です。

　　　　

　　　　2008年11月15日撮影　福知山線　道場～三田　　　　　　　2741Ⅿレ

　手軽に紅葉を写せるこのポイントは　お気に入りの場所でしたが　ビニールハウスが立ち　今では写せな

くなりました

　　　　

　　　　2010年10月10日撮影　福知山線　道場～三田　　　　　　　2743Ⅿレ

　線路法面に彼岸花が咲いていたので　花にピントを合わせました。

　　　　

　　　　2010年10月27日撮影　福知山線　道場～三田　　　　　　　2529Ⅿレ

　朝の下り電車をコスモス畑越しに写しました　背後の山も朝霧に浮かんでいます。

　　　　

　　　　2011年11月4日撮影　福知山線　道場～三田　　　　　　　　2529Ⅿレ

　霧の中から飛び出して来た電車が　朝日にキラリと光りました。