「スーパーはくと」をまとめて

　長い正月休みも終わり　今日が　初出勤という方も多いと思いますが　まだ休み足りない方もいるのか　朝から雨が降っています　かつては初荷の旗を掲げて走り回る

車を見かける事が有りましたが　今は　殆ど見かける事も無く　普段の休み明けと変わりない様です。

　そう思いながら　貨物列車に動きがあるか検索していますが　殆ど動きは無い様で　どの欄を見ても書き込みが有りません　普段通りの動きに戻るのは　もう暫くかか

るのでしょうか。

　貨物が動き始めれば　釜の顔を見に行きたいと思っているのですが　今暫く我慢しなければならないようなので　昨年末写した「スーパーはくと」をアップします　朝

の須磨海岸を下る「スーパーはくと51号」です。

　　　　

　　　　2024年12月25日撮影　山陽本線　須磨～塩屋　　　　ＨＯＴ7000系　51Ｄレ　　スーパーはくと51号

　元町歩道橋からは　「スーパーはくと56号」を。

　　　　

　　　　　　　　　　　　　　東海道本線　元町～神戸　　　　ＨＯＴ7000系　56Ｄレ　　スーパーはくと52号

　後方に西に向かう2081レも写っています。

二日後同じ列車を写すと。

　　　　

　　　　2024年12月27日撮影　　　　　　　　　　　　　　　ＨＯＴ7000系　56Ｄレ　　スーパーはくと56号

　タイミングが良ければ　2081レを牽く釜とのコラボを写せたのですが。

ＨＯＴ7000系「スーパーはくと」

　今日は　貨物撮影中に写した　「スーパーはくと」をアップします。

最初は　塩屋の跨線橋からの51Ｄレです。

　　　　

　　　　2024年11月8日撮影　山陽本線　須磨～塩屋　　　　ＨＯＴ7000系　51Ｄレ

　元町歩道橋からは　1086レの変えに通過した54Ｄレです。

　　　　

　　　　　　　　　　　　　　東海道本線　元町～神戸　　　　ＨＯＴ7000系　54Ｄレ

　冬のシーズンを迎えて　蟹取県のラッピングが鮮やかです。

　最後は　須磨駅で甲種回送を待つ間に　通過しました。

　　　　

　　　　　　　　　　　　　　山陽本線　須磨駅　　　　ＨＯＴ7000系　56Ｄレ

　背後に鉢伏山を入れました　貫通型を先頭に上って来ました。

ＨＯＴ7000形貫通型先頭車

　今日は　秋雨前線の通過に伴い朝から強い雨が降っています　予報でも今日一日降り続く様なので　一昨日甲南山手駅で写した「スーパーはくと」

をアップします。

　　　　

　　　　2024年10月1日撮影　東海道本線　甲南山手駅　　　　ＨＯＴ7000系　52Ｄレ　　スーパーはくと2号

　貫通型を先頭に　五両編成で上って来ました。

智頭急行「スーパーはくと」

　誕生30周年を迎えた智頭急行　登場以来走り続けたＨＯＴ7000系も　老巧化による新型気動車への置き換えも近そうなので　先日元町駅での貨物

列車撮影の合間に写しました。

　2077レの前に下って来た55Ｄレです。

　　　　

　　　　2024年5月14日撮影　東海道本線　元町駅　　　　ＨＯＴ7000系　　55Ｄレ　

　貫通型を先頭にぶっ飛ばして行きました。

　8660レの前に写した56Ｄレです。

　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　56Ｄレ

　今度は非貫通型が先頭です。

最後に62Ｄレは　上り網干訓練を待つ間に通過しました。

　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　62Ｄレ

　貫通型と非貫通型　それぞれ好みはあるでしょうが　私は　どちらかと言うと貫通型の方が好みです。

　

貫通型先頭の「スーパーはくと」

　普段余り見る事の少ない　貫通型先頭車の「スーパーはくと」を写しました。

11日夙川カーブで撮影

　　　　

　　　　2022年2月11日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　ＨＯＴ7000系　　60Ⅾレ

　朝の須磨海岸で絵も撮影しました。

　　　　

　　　　2022年2月15日撮影　山陽本線　須磨～塩屋　　　　ＨＯＴ7000系　　51Ⅾレ

　流線形の先頭車も好いですが　私は　貫通型の方が好みなので　こっちの方を良く写します。

　1994年の登場以来30年を迎える2024年に　新型車両の投入が発表されました　どんなデザインになるか興

味津々です。