昨日元町駅で75レを 待っている間に上りました。
2025年2月25日撮影 東海道本線 元町駅 225系（Ｌ10） 快速 米原行
初めての撮影です 貨物列車撮影の合間に良く見かけていましたが タイミングが悪く 写せた事が有りませんでした 昨日は 追い写しですが カメラを構えていた
ので シャッターを切れました。
先日瀬田川で貨物レを写していると 221系を写せたのでアップします 鉄橋のそばで3094レを写し 木陰に入ろうと河畔のベンチのそばまで
来ると 鉄橋を渡る221系が見えたので 急いでシャッターを切りました。
2024年8月9日撮影 東海道本線 瀬田＝石山 221系 回送
1987年の国鉄民営化後の1989年 ＪR西日本が初めて製造した221系電車 機関車が好きだった私でも その洗練されたスタイルと塗色を見て
一度で好きになりました。
117系の置き換えとして登場以来 東海道・山陽本線での活躍が続きましたが 後継機の223・225系の増備が進み 活躍の場は 次第に近郊路線に
移り 今年の春の改正で ついに東海道・山陽本線の運用が無くなり 今では草津線への回送で見られるのみになりました。
好きだからと言って わざわざ写しに来るほどではありませんが 目の前を走っているのに見送るはずが無く キッチリ押さえておきました。
2月13日須磨駅で偶然写せた225系（Ｌ13）試運転です、この日の前日川崎車輛から新製出場し 神戸ターミナル迄回送されて
いた225系（Ｌ13編成）が この日試運転を兼ね網干電車区に回送されたのを たまたま須磨駅で写せました。
2024年2月13日 山陽本線 須磨駅 225系（L13） 試運転
この日須磨・塩屋カーブでの撮影後 下り貨物を写そうと須磨駅に移動中 273系が上って行ったので そのうち戻って来るだろ
うと思い 下り貨物の撮影を兼ねて待っていると この225系（Ｌ13編成）が下って来ました 西日を受けて足回り迄ピカピです。
この後花隈公園から75レを写そうと元町に向かいましたが 途中で下って行く273系を見送り 75レも上りの普電に被られ写せ
ませんでした もう少し須磨で待てば273系も写せたのにと後悔しましたが後の祭りです。
今朝起きた時は 車の屋根や道路が白くなっていましたが 朝食を終えてごみを出そうと外に出ると 雨に変わっていました
午后になっても降り止まず 以後外に出る事はありませんでした。
今日は 1994年のポケットの中の221系をアップします 117系の後継機として1989年登場した221系 1993年12月法隆寺
と共に日本で初めて ユネスコ世界文化遺産に登録された姫路城を記念し ヘッドマークを掲げ外線を快走する姿です。
1994年2月撮影 東海道本線 西ノ宮～芦屋 221系 新快速 姫路行
1994年から後継機223系の新製が始まり その後225系の誕生で 活躍の場を京阪神から郊外へと移し 今は僅かに快速運用が
残るのみです この頃が一番華やかな時代でした。
昨日今日と雨が降ったり止んだりの 鬱陶しい空模様で出かけられないので 先日元町で貨物列車を待つ間に写した 221系をアッ
プします。
先ず縦位置で写した快速電車です。
2024年1月17日撮影 東海道本線 元町～神戸 221系 快速 加古川行
この時は 白煙が 真っ直ぐ立ち上っていました。
カメラを横位置に構えた時にも通過しました。
221系 快速 網干行
元町駅には快速野洲行も停車しています。
1086レの前に通過しました。
221系 快速 米原行
何時も構えた反対側から来るばかりで 見送る事が多かったのですが この日は 試し撮りをさせるかの様に 前走りで来てくれ
ました。
225系の増備が続く中 東海道筋から引退する日も そう遠くはないでしょう。
