舞子駅で103系回送を撮影

　昨日須磨での「ウエストエクスプレス銀河」撮影を終えると　もう一つの目的103系回送の撮影に　舞子駅に向かいました。

　今現役の103系は　JR西日本に残るのみ　中でも和田岬線の103系は　大規模な改造も受けず　新製登場時のスカイブ

ルーの姿を残しています　その103系が　回送とは言え山陽本線を走るのも痛快です。

　　　　

　　　　2021年1月26日撮影　山陽本線　舞子駅　　　　　　　　　　　　　　103系　下り回送

　和田岬線の始業を終え　西明石へ回送中の103系R1編成です。

和田岬線での運転は　沿線の事業所への朝夕の通勤客の輸送が主な仕事で　日中の運転はありません　朝の運用を終え

ると西明石に回送され　夕方の運転に備えて一休みです。

今日の甲種回送は 元町駅で捕獲

　昨日のキハ261系に続いて　今日もDD200 10号機の甲種回送がありました。

塩屋の跨線橋から「ウエストエクスプレス銀河」撮影後　103系の回送を写して撤収するつもりでしたが　予想外に好転が続

いたので　ＤＤ200の甲種回送も写す事にして　103系の回送や貨物列車を写しながら　時間を潰し元町駅に着きました。

　元町駅の下りホームの先端からうつした8660レです。

　　　　

　　　　2021年1月26日撮影　東海道本線　元町駅　　ＤＥ10　1743　8660レ　　　　　　　　ＤＤ200　10　甲種回送

　少しでも緑の見える　花隈公園をバックに写しました。

　続いてもうワンショット。

　　　　　

　内線を走る快速や普電に怯えながらの撮影でしたが　ギリギリの所で被られず無事撮影できました。

朝の須磨海岸を行く「ウエストエクスプレス銀河」

　昨夜の天気予報では「朝から曇り」や　「朝のうち晴れのち曇りで夕方には雨」など　見る所によってバラバラでしたが　取

敢えず朝起きて空を見てから如何するか　決める事にし早めに就寝　今朝5時前に起きて空を見上げると　所々雲は有りま

したが　概ね晴れていました　「ウエストエクスプレス銀河」が　朝の山陽本線を下るのを　須磨海岸で写したいと思っていた

のですが　運転日に限って曇りの日ばかり　漸く晴れそうな気配だったので　思い切って出かけました。

　一番電車で出かけ塩屋に着いたのが朝の6時半　気になっていた天気は　上空に雲が有るものの　東の空は良く晴れて

いました　下り貨物に遅れが見られ　少々当ては外れましたが　お目当ての「ウエストエクスプレス銀河」は　定刻通りゆっく

り下って来ました。

　　　　

　　　　2021年1月26日撮影　山陽本線　須磨～塩屋　　　　　　　　　　　　117系　　ウエストエクスプレス銀河

　

　試運転中に一度写しましたが　営業運転中の撮影は　これが初めてですが　日の出の遅い冬の朝　朝8時を過ぎた所にも

かかわらず　海も空も淡いピンク色だったので　編成重視ではなく空と海広く取り込み　特徴有る海釣り公園の建物も入れ

て写しました。

今日の甲種回送は JR北海道のキハ261系

　今日もJR北海道のキハ261系の甲種回送が有ったので　今日は　夙川で捕獲してきました。

　　　　

　　　　2021年1月25日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　　　　　DE10　1743　　8660レ

　今日は　キハ261系4輌でしたが　2輌づつに分割し　真ん中で先頭車をくっつけていました。

　通り過ぎた所を後ろから。

　　　　

　先頭車の連結部分を押さえました　先の18日に神戸貨物ターミナルへ回送されていた　キハ261系5輌を併結して来ると

思っていましたが　今日出場した4輌のみでした　先に出場した5輌はどうなったのでしょう。

街中を駆けるEＦ510

　昨日元町駅で　甲種回送を待つ間に写した1086レです　青いEＦ510 501号機の牽引でした。

　　　　

　　　　2021年1月20日撮影　東海道本線　元町駅　　　　　　　　　　　　　ＥＦ510　501　　1086レ

　これ以上カメラを下に向けると　白い金属製のボックスが写り込むので　少し上下のバランスが悪くなりますが　空を広く写

しました　綺麗な青空が広がっていたので　これはこれで好いのかなと思います。