全くノーマークだった銀釜ＥＦ510 510号機

　昨日は　ＥＦ200牽引の1086レと5071レの事で頭が一杯で　2080レに関しては　全く気にも留めていませんでした　ただ未撮影機

が来てくれれば良いな　ぐらいの軽い気持ちだったので　釜番チェックすらしていませんでした。

　それでも通過時間近くになると　被りはしないかと心配で　上下の電車の通過だけはしっかり確認していました。

　　　　

　　　　2017年03月29日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　　　　　　　　　ＥＦ510　510　　2080レ

　上りの快速・普電と通過し　下りの新快速が走り去っても　踏切りが開かなかったのでさくら夙川駅を見ると　駅には普電は止まっ


ていません　2080レが接近している様なので芦屋方を見ると　ＥＦ510のヘッドライトが見えました　もう一度さくら夙川駅を見ても　普

電の姿は無かったので　安心してファインダーを覗くと　そこには銀釜の姿が有りました　未撮影機の509号機をと念じつつ釜番を確

認すると　残念ながらＥＦ510 510と読めました。

　少し残念な気はしましたが　何はともあれ久し素振りの銀釜ゲットに　思わずニンマリでした。

ＥＦ66貨物を二本

今日はＥＦ66の代走運用が多く　結構な半数のＥＦ66貨物を写せました　中でも2081レ代走のＥＦ66 30号機は　予期していなかっ

ただけに驚きでした。

　　　　

　　　　2017年03月29日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　　　　　　　　　ＥＦ66　30　　2081レ

　朝から2077レ（123号機）1072レ（122号機）81レ（131号機）と　ＥＦ66 100番台をゲットし　「今日は鮫が大量だわい」と思いながら

2081レの来るのを待っていました　運用表を見ると　最近ＥＦ66の代走が多く　仕業を受け持っているＥＦ200も出払っていたので　多

分代走で来るだろうと思っていましたが　まさかＥＦ66 30号機とは思いませんでした。

　駅ホームの陰から釜が見え直ぐに零番台と分かった時　芦屋形を振り返ると　内線を接近中の電車が見えたので　「まずいこれ

は被られた」と思いましたが　よく見ると快速だったので「早く早く」と念じながら　カメラを構えて通り過ぎるのを待ちました。

　目の前を電車が通り過ぎた時には　列車はかなり接近していたので　半ば諦めながらファインダーから電車が消えるのを待ちまし

た　然し釜の先頭が　ファインダーから飛び出しそうになったので　間髪を入れずシャッターを切りました　モニターを見るまでは　釜

の頭は切れたと思っていましたが　かろうじて残っており　電車の影も無かったので　思わず小さなガッツポーズが飛び出しました。

　続いてＥＦ66 100番台を幾つか。

　　　　

　　　　2017年03月29日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　　　　　　　　　ＥＦ66　123　次ＥＦ64　1036　　2077レ

　代走のＥＦ66 123号機牽引の2077レです　ＥＦ64 1036のムドを従えての登場です　所定はＥＦ210なんですが　このところＥＦ66の

代走が続き　今日もＥＦ66の代走でした　春の改正までは良く見られましたが　ＥＦ210牽引になってからは　この組み合わせを見る

確率も減りました。

何故か定時通過の1086レ

　夙川に着き　昼の1054レから待ちましたが　上り貨物は全然通過しなかったので　ついつい気が緩んでいました。

　　　　


　　　　2017年03月26日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　　　　　　　　　ＥＦ200　20　　1086レ

　1054レに続き2080レ・5074レも来なかったので　それまで通過時間が近付くと　脚立に立って準備していたのですが　この時は警

報機が鳴っているのも気づかず　ぼんやりしているだけでした。

　ふと芦屋方を見ると　外線を列車が近づいて来るのが見えました　快速・普電と通過した直後なので新快速では有りません　急い
　
で脚立に駆け上がりカメラを覗くと　貨物列車が近付いて来ます　先頭にはＥＦ200 20の姿が見えました　全然貨物列車が来ないの

に　1086レだけが定時で来たのかは何故か分かりませんが　何はともあれＥＦ200が1本でも写せたので　ひと安心でした。

　

　

突然のバルサン攻撃に為す術もなく

　上牧カーブで1071レ・5071レと写し　5085レは遅れて来なかったものの　待ちに待った5087レの通過時間が近付いて来ました　と

この時築堤したの道路に自転車が止まり　農家の人が降りて来て草刈りを始めました　ちょうど釜の真下になるので嫌だな～と思

いましたが　こちらは遊びなので半ば諦め　成り行きを見るしかありませんでした　程なく5087レが来るので最終確認をしていると　

突然糸を引く様に白い煙が上がりました　まさかと思いましたが刈り取った枯草に火を点けた様で　瞬く間に煙が広がって行き　同

時に築堤の奥に5087レの姿が見えました　こうなってはどうする事もできません　ただ風が強かったので　風に流されるのを期待

しましたが　こんな時に限って風もピタリと止み　虚しく煙るが立ち上るだけでした。

　　　　

　　　　2017年03月24日撮影　東海道本線　島本～高槻　　　　　　　　　　　　ＥＦ65　2139　　5087レ

　見事なバルサン攻撃に遭い　長時間待った疲れが一気に出て来ました　帰り際に近くで写していた人と　「まさか火を点けるとは

思いませんでしたね」と言いながら　顔を見合わせて苦笑いするしかありませんでした。

　今日から何時まで付くのか分かりませんが　明日の75レは行けないので　もう1度チャンスが有る事を願っています。

ＥＦ200 2号機牽引5070レをサントリーカーブで

　昨日の昼からの狙いは　このＥＦ200 2号機牽引の5070レでした。　　　　

　　　　


　　　　2017年03月22日撮影　東海道本線　山崎～島本　　　　　　　　　　　　ＥＦ200　2　　5070レ

　この春の改正で単独仕業は無くなり　ＥＦ66との共通運用かと思われたＥＦ200ですが　仕業そのものは残ったものの　本来の仕

業より代走に入る事の方が多く　写せる範囲が広がるので楽しみも増えました　そのうえ代走運用の方が　釜の運用が掴み易く　

撮影するにも楽なので助かります。

　昨日は5070レに2号機が入ったので　サントリーカーブでの撮影を思い立ち　天気も良かったので出かけてきましたが　桜には早

過ぎますが　満開の梅を初め随所に春の息吹を感じました　この次は月が代わって桜が咲き始めた頃に　訪問したいと思います。