古い写真の中からＥＦ64零番台を その7

　ＥＦ64零番台を続けます　今日は　中津川駅の東側　落合川を出た列車がトンネルを抜け　中津川駅の手前

で再び一緒になる辺りでの撮影です。

　駅に沿ってて暫く町中を歩き　10分余り歩くと郊外に出ます　それからしばらく歩いた所に地域の人が渡る

勝手踏切があり鎖が架かっていたので　その手前から撮影しました。

　　　　　

　　　　2005年4月2日撮影　中央西線　中津川～落合川　　　ＥＦ64　75　次ＥＦ64　56　　5870レ

　更新色同士の重連です。

　夏の「青春18きっぷ」を使って出かけました。

　　　　

　　　　2005年8月20日撮影　中央西線　中津川～落合川　　　ＥＦ64　30　次ＥＦ64　29　　5870レ

　原色機同士の重連でしたが　心なしかタキの少ない夏バージョンの編成でした。

　翌月も同じ所から。

　　　　

　　　　2005年9月3日撮影　中央西線　中津川～落合川　　　ＥＦ64　78　次ＥＦ64　76　5870レ

　原色・更新色の重連です　黒タキ2輌緑タキ12輌の長い編成でした。

古い写真の中からＥＦ64零番台を その6

　暫くお休みしていたＥＦ64零番台の　6回目をアップします。

　　　　

　　　　2005年3月12日　中央西線　中津川～落合川　　　ＥＦ64　57　次ＥＦ64　64　　5884レ

　落合川駅の少し中津川寄り　単線のトンネルを抜けた列車が　落合川駅の手前で合流する所です　左奥に落

合川駅の跨線橋が見えます。

　同じ所を線路際から写しました。

　　　　

　　　　2005年3月19日撮影　中央西線　中津川～落合川　　ＥＦ64　57　次ＥＦ64　31　　8884レ

　カラシ色貫通扉のＥＦ64 67号機が先頭でしたが　この位置からは次位機関車は見えません。

　上からも写していました。

　　　　

　　　　2005年3月19日撮影　中央西線　中津川～落合川　　　ＥＦ64　75　次ＥＦ64　　　　5886レ

　この時も更新色同士の重連でした。

　落合川駅からも近く　手軽な撮影ポイントでしたが　中津川からの列車が少なく　「青春18きっ

ぷ」を利用しての撮影では　少々移動に不便なのが難でした。

ＥＦ66 127号機牽引5067レ

　昨日夙川カーブで写した5067レです。

　　　　

　　　　2021年7月20日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　ＥＦ66　127　　5067レ

　牽引するのは　ＥＦ66 127号機です　短い編成なので少し前へ移動し　線路際の桑野の枝越しに　さくら夙

川駅のホームを入れました　通り過ぎた新快速も写っています。　

昨日の55レ 福山レールエクスプレス

　昨日の「福山レールエクスプレス」の牽引機は　ＥＦ210 147号機でした。

　　　　

　　　　2021年7月20日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　ＥＦ210　147　　55レ

　定刻よりやや遅れて通過したので　上りの新快速は先に通過　落ち着いて写せました。　

平日限定運用 外線を走る221系快速

　東海道・山陽すじを走る221系の運用の減るなか　朝の通勤時間帯　堂々12連で外線を走る快速野洲行で

す。

　　　　

　　　　2021年7月20日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　221系　　快速　野洲行

　平日限定とは言え　堂々12連で外線を走る姿は　新快速時代を思い起こさせてくれます。