こんばんは、しーちゃんです。
ご訪問ありがとうございます
お仕事の波に揉まれ、この週末もひきこもり気味のですが、先週後半は撮り鉄活動もできました。
2011.10.27のことからご紹介したいと思います。
食料を求めて(笑)とあるお店におでかけ。
熊谷貨物ターミナル(熊タ)に近いお店に行きたかったので、帰りは大好物の 安中貨物 に会える夕刻にしました。
お買い物を済ませ、熊タにやって来ると、いきなりくだり高架を鮮やかなブルーの列車が走っていきます!
慌ててカメラを向けたものの、きちんと撮影できたとは言えず。
けれど、ジョイフルトレイン“ニューなのはな”に会えただけでも、よしとしなくてはいけませんね
線路脇に出て「あら、まだ踏切が鳴っている」と思った途端、再びくだりを今度は国鉄色の特急型車両が走ってきます!
ぎりぎりながら、今度は身切れずに撮影できました。
今月の『鉄道ダイヤ情報』を購入して、まだ本屋さんの袋も開けていないので、後ほど詳細がわかったら追記したいと思います。
くだり側にまわり待機していると、同業者さんがひとり来ました。
いつもの“ボロ”(失礼)こと国鉄211系電車や“ピーチ太郎”くんことJR貨物EF210形電気機関車牽引の3096レを撮影。
この日のピーチ太郎くんは、EF210 18でした。
日が暮れるのが早くなり、ボロもぎらりの季節になったのですね
そして、お目当ての5781レ・安中貨物。
カシオペア色のJR東日本EF510形電気機関車とわかって、シャッターを切る手が震える~
安中につくカシ釜の後藤さんとまだ会ったことがなかったので、思わず緊張してしまったのでした。
ブログに書いて程なく会えましたから、書くといいのかしら^^
(その記事は→コチラをどうぞ)
今回の後藤さんはカシ釜二機目のEF510 510で、お陰様で2機とも会うことができました
ご一緒した同業者さん、お疲れ様でした
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※追記しております(2011.11.07)※
『鉄道ダイヤ情報』11月号で確認しました。
“ニューなのはな”は9834M/特急型車両は9845Mで、国鉄183系電車の大宮車でした。
ご訪問ありがとうございます
お仕事の波に揉まれ、この週末もひきこもり気味のですが、先週後半は撮り鉄活動もできました。
2011.10.27のことからご紹介したいと思います。
食料を求めて(笑)とあるお店におでかけ。
熊谷貨物ターミナル(熊タ)に近いお店に行きたかったので、帰りは大好物の 安中貨物 に会える夕刻にしました。
お買い物を済ませ、熊タにやって来ると、いきなりくだり高架を鮮やかなブルーの列車が走っていきます!
慌ててカメラを向けたものの、きちんと撮影できたとは言えず。
けれど、ジョイフルトレイン“ニューなのはな”に会えただけでも、よしとしなくてはいけませんね
線路脇に出て「あら、まだ踏切が鳴っている」と思った途端、再びくだりを今度は国鉄色の特急型車両が走ってきます!
ぎりぎりながら、今度は身切れずに撮影できました。
今月の『鉄道ダイヤ情報』を購入して、まだ本屋さんの袋も開けていないので、後ほど詳細がわかったら追記したいと思います。
くだり側にまわり待機していると、同業者さんがひとり来ました。
いつもの“ボロ”(失礼)こと国鉄211系電車や“ピーチ太郎”くんことJR貨物EF210形電気機関車牽引の3096レを撮影。
この日のピーチ太郎くんは、EF210 18でした。
日が暮れるのが早くなり、ボロもぎらりの季節になったのですね
そして、お目当ての5781レ・安中貨物。
カシオペア色のJR東日本EF510形電気機関車とわかって、シャッターを切る手が震える~
安中につくカシ釜の後藤さんとまだ会ったことがなかったので、思わず緊張してしまったのでした。
ブログに書いて程なく会えましたから、書くといいのかしら^^
(その記事は→コチラをどうぞ)
今回の後藤さんはカシ釜二機目のEF510 510で、お陰様で2機とも会うことができました
ご一緒した同業者さん、お疲れ様でした
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※追記しております(2011.11.07)※
『鉄道ダイヤ情報』11月号で確認しました。
“ニューなのはな”は9834M/特急型車両は9845Mで、国鉄183系電車の大宮車でした。