こんばんは、しーちゃん
です。
ご訪問ありがとうございます
踏切好きの細細シリーズ・第５回です。
（前回は→コチラをどうぞ）
大好き 安中貨物 を狙いました。
ほ通り踏切
（JR高崎線NO.66）
場所は行田─熊谷間で、上越・長野新幹線高架の真下です。
名称の由来がさっぱりわかりません
（JR東日本E231系電車と標識は１月に撮影）
本日の国鉄EF81形電気機関車はEF81 57でした。
一応お尻のトキまで撮影したのですが、逆光が激しくて掲載は断念
EF81は（遮断機の端が入っていますが）なんだかカッコよく見えて、少しカラー補整して載せております。
このとき一緒に撮影の環状線さま、大変お疲れ様でした！
どうもありがとうございました
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です。ご訪問ありがとうございます
踏切好き
の細細シリーズ・第５回です。（前回は→コチラをどうぞ）
大好き 安中貨物 を狙いました。
ほ通り踏切
（JR高崎線NO.66）場所は行田─熊谷間で、上越・長野新幹線高架の真下です。
名称の由来がさっぱりわかりません
（JR東日本E231系電車と標識は１月に撮影）
本日の国鉄EF81形電気機関車はEF81 57でした。
一応お尻のトキまで撮影したのですが、逆光が激しくて掲載は断念
EF81は（遮断機の端が入っていますが）なんだかカッコよく見えて、少しカラー補整して載せております。
このとき一緒に撮影の環状線さま、大変お疲れ様でした！
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いろはにほのほなのでしょうかね？
飯田線に電源踏切なんて所を見つけたことがありますが、九州には爆発踏切というのも有るそうです。
そろそろ、機関車が変わってしまうのだろうか？
コメントありがとうございます
い・ろ・は・に通りがあったのか不明ですが、こちらは「ほ」と呼ばれていたのでしょうか。
ひらがなが可愛いですが、呼びづらい気もします
爆発踏切は、私の故郷・福岡県にあるのですが
近年まで知りませんでした
コメントありがとうございます
安中貨物、そしてEF81形がお好きとおっしゃってましたよね。
褒めていただき、とても嬉しくなっております
年末に比べて、本当に日が長く、あたたかくなってきました。
これからも会いに行って、喜んでもらえるような写真が撮れるといいなぁ
コメントありがとうございます
この次の踏切（JR熊谷駅寄り）が「第六中仙道踏切」と、「ほ通り」に比べていかつい感じの名称になっています。
（どこから“六”が出てきたのか、そちらも謎・笑）
面倒だからひらがな、わかるような気がします。
近くに保育所（？）があるようなので、子どもさんにもわかりやすいようになんて
EF81 57、逆光で、なかなかカッコよく映ってますね。
教科書に載るような鉄道写真もいいですが（それがうまく撮れないんですが・・・）こういった、躍動感のある写真も好きです。逆光、手ぶれ、なんでも御座れです(^o^)。
踏切名なんかも由来があったり、地名から取ったりと無意味には付けないでしょうからね。
爆発踏切だって近くの山が大爆発で吹っ飛んだのが由来ですし。
きっと何らかの由来があることでしょう。
踏切名は地元密着だから、ちょっとした発見がありますよね。ぶ～すかの近くの成田線踏切は『頭割踏切』です。
EE81は常磐線では、普通に走ってますが、最近は本数が大分減りましたけど。
コメントありがとうございます
逆光になるのがわかっていましたが、見てみると結構よく思えて
アップしてしまいました。
パンタの脇がぎらり光っているところが気に入っております。
ブレなど落ちこむことも多いのですが、自分らしいと思える写真を撮れるようになりたいものです