これまで、いろいろなタイミングもあり、隔年の参戦しかできなかった琢磨のモナコGP。今回、前年に引き続き、初めての連続参戦となった。
昨日の決勝。21番のスターティンググリッドから、どんなスタートを魅せてくれるのだろうと、注目していたら、スタート直後の混乱にまぎれ、１コーナー、ショートカット。仕方ない場面をうまく利用し、順位を上げる。
結果、17位だったものの、初めての完走となった。今回も琢磨にとって収穫のあるレースだったはずだ。
また、アンソニーもスーパーアグリにきて、初めてのモナコで完走し、18位だった。
※日曜日の決勝成績・コメント。
ところで、あのマクラーレンのかっ飛びな速さはなんだ！？
もう、あの２台だけ、別枠でレースを企画し、２台だけで勝負をさせたらどうだ？なんとか３位だったマッサも、レース後の記者会見であきれていたね。
中盤、アロンソとハミルトンが僅差で競り合う場面があったが、個人的には、そろそろハミルトンに勝ってもらってもよかったんで、思わずテレビに釘付けになった。予選よりも早い走りにびっくりした。
いやぁ、おもろい、おもろい、おもろーい！モナコって、なんでこんなにおもしろんだろう。
結局、今回もハミルトンは２位だったけど、今後のマクラーレン２台の同門対決が楽しみ。かつての、セナ・プロ対決を思い出してしまう。
途中、写っていたバトルで気になったのは、予選時のトラブルというかガードレールの接触で後ろからのスタートになったライコネン（フェラーリ）とバトン（ホンダ）の男前対決。
結果は順当に（？）、ライコネンに軍配があがるけど、結構、バトンに手こずっていたようで、もう少し早く料理していたら、ブルツ（ウィリアムズ）よりも前でレースを終えていたかもしれない。
結局、ホンダの２台も、バリチェロ、10位、バトン、11位だった。
ちなみに、余談だが、モナコということもあり、ジャン・レノ（俳優）、カルロス・ゴーン（ルノー＆日産CEO）、中田英寿、木村拓哉（敬称略）w などが観戦に来ていたようだ。（ホント、余談だ。）
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