10月も終わりに近い30日、吉野方面にドライブに出かけました。
吉野の山は紅葉には少し早いので、以前から撮りたかった吉野橋梁を行く近鉄吉野線を「撮り鉄」することにしました。
駐車場に車を停めて、吉野川橋梁の一つ下流にある吉野大橋から撮影しました。
吉野大橋は花の吉野山に行く時に通る橋です。
吉野川橋梁を行く近鉄電車です。
吉野川橋梁は昭和3年に完成したそうです。
吉野川は大台ケ原を源流とする川です。
下流側です。吉野川は和歌山県に入ると紀の川と名前を変えて紀伊水道に注ぎます。
青のシンフォーニーがやって来ました。青のシンフォーニーには一度だけ乗車したことがあります。
この車体の色は、ここではちょっと映えなかったようです（笑）
橋の上からは遠くにトンガリ山が見えました。ひょっとして近畿のマッターホルンと呼ばれている高見山でしょうか？
今度は特急電車がやって来ました。
この車体色はなかなか映えました。
画面に向かって左側の土手には国道169号線が通っていて、大台ケ原に向かう時にはこの橋梁の下をくぐります。
特急電車がゆっくりと阿部野橋方面に去って行きました。
久しぶりに「撮り鉄」をしましたが、やはり楽しいです。
鉄道が景色の一つとなっている鉄道写真が撮りたいのですが、上手く撮れたでしょうか。
※撮影日 2022.10.30
吉野の山は紅葉には少し早いので、以前から撮りたかった吉野橋梁を行く近鉄吉野線を「撮り鉄」することにしました。
駐車場に車を停めて、吉野川橋梁の一つ下流にある吉野大橋から撮影しました。
吉野大橋は花の吉野山に行く時に通る橋です。
吉野川橋梁を行く近鉄電車です。
吉野川橋梁は昭和3年に完成したそうです。
吉野川は大台ケ原を源流とする川です。
下流側です。吉野川は和歌山県に入ると紀の川と名前を変えて紀伊水道に注ぎます。
青のシンフォーニーがやって来ました。青のシンフォーニーには一度だけ乗車したことがあります。
この車体の色は、ここではちょっと映えなかったようです（笑）
橋の上からは遠くにトンガリ山が見えました。ひょっとして近畿のマッターホルンと呼ばれている高見山でしょうか？
今度は特急電車がやって来ました。
この車体色はなかなか映えました。
画面に向かって左側の土手には国道169号線が通っていて、大台ケ原に向かう時にはこの橋梁の下をくぐります。
特急電車がゆっくりと阿部野橋方面に去って行きました。
久しぶりに「撮り鉄」をしましたが、やはり楽しいです。
鉄道が景色の一つとなっている鉄道写真が撮りたいのですが、上手く撮れたでしょうか。
※撮影日 2022.10.30
秋晴れの良い天気の下で撮り鉄、楽しそうですね。
一般的なトラス橋では骨組みの中を列車が走ることが多いのですが、
この橋梁では一番上に軌道があるのですね。
少しアンバランスに見えますが、撮影には好都合ですね。
背景が緑の山ですので、青のシンフォーニーは映えませんね。
遠景でさりげなく列車が入っている絵が、鉄道が景色の一つとなっている鉄道写真と言えるように思います。
おはようございます。
ここは以前から吉野山や大台ケ原に行く時に
気になっていた橋梁なんです。
トラス橋ですがその上に軌道があるので
撮り鉄には嬉しい橋梁ですね。
実は両端はガーダー橋になっています。
せっかく橋を行く青のシンフォニーが撮れたのに
あまり映えなかったのにはがっかりでした。
4枚目と最後の1枚は自分でもお気に入りです。
いつもありがとうございます。
天候にも恵まれて
楽しい三日間でした。
ブログは明日から再開します。
よろしくお願いします。
応援ぽち
こんばんは。
天気にも恵まれて晩秋の信州を
しっかりと楽しまれたようですね。
ブログを拝見するのが楽しみです。
いつもありがとうございます。