日常の足として欠かせない JPSミゼット2・・・
基地と隣接するららぽーとみなとアクルスを
お昼前と夕方に二回ピストンしている。
他に、母を病院で診療してもらう為
定期的に主治医の元へ送迎する重要任務を請け負っている。
JPSミゼット2は平成10年（1998年）製だから
四半世紀が経過するけど今のところ全然元気だ。
しかし、今日は風が吹き荒れ寒かった。
名古屋みなとは晴れてはいるが遥か彼方の岐阜方面は
降るモノがあれば雪だろう・・・
タイヤがサマータイヤのままだけど
積雪になったら食料買い出しは徒歩で十分だし
雪で閉ざされる事も名古屋みなとでは経験が無い。
スタッドレスタイヤも基地に有るのだがスズキワゴンR用の
ハブボルト間直径のPCD100であるホイールに装着してあるので
PCD110と言う稀少サイズのミゼット2にはポン付け出来ない。
スペアでミゼット2用のサマータイヤ・ホイール4本も有るけど
今更スタッドレスタイヤを填めて履き替えるるのも
時間と費用の無駄になりそうで躊躇している。
形も滑稽で変わっているけど装備品も結構変わっているし
シート下に鎮座するエンジン回りの整備性は非常に悪い。
コックピットは1.5名乗車だからお尻の大きな人は無理。
しかし、悲観する事を上回る魅力と他の利便性が勝っていて
もうこの先製造される事も無いであろう唯一無二の存在。
20代前半でHONDA ステップバン（360cc）に乗ってた時の
楽しさがミゼット2にも感じられるのよ。
最近の軽自動車はOEMがやたら多く高性能・豪華装備で高価過ぎる。
そりゃ、シンプルで廉価なモデルは儲からないから製造せんわな。
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