Train2

ジムに行って汗を流そうか・・・

それとも、CBマシーンの維持走行をするか・・・

迷った挙句、1991年セナの母国GP初勝利スタイルで

軽く流す事にした。

ライディングも高血圧治療に役立てば

一石二鳥だと勝手に思い込み・・・



朝一は未だ肌寒いが直ぐに20℃位になって

空冷エンジンにも人にも快適な外気温で

風を切り裂くにはこれ位が一番気持ち良い。



偶にしか出動しなくなっているが

大したメンテもしていないのに

排気音やエンジンノイズから察っして

抜群にマシーンの調子は良い。

スロットルレスポンスも良好だし

急加速時のトルク感も十分で高回転域迄

ストレス無くタコメーターの針は跳ね上がる。

チョイ前に取り付けたUSBポートの

バッテリー電圧モニターからも

電圧が正常である事が窺える。

立派な旧車の部類なのに優等生だ。

世話が焼ける方がオレとしては愉しいんだけど・・・

そうそう、最近二輪・四輪共に

旧車の価値・価格が異常に高騰して

おかしな事態になっているけど大丈夫か？

お笑い芸人達も俄かライダーが急増してるし・・・