環境エネルギー産業のデバイス業界の動きⅡ
日本のエコカーを支えるリチウムイオン電池
今、自動車メーカーはエコカーの量産化に競い合っている。トヨタのニュープリウスは受注が絶好調と言われ、ホンダもインサイトの受注が好調という。
日産やGM、BMW,現代、起亜等も、１０年から量産を始めている。まさに世界の自動車メーカーはエコカーに走り出している。そのために、大型設備・研究開発投資も加速しているという。ある業界紙の情報を紹介したい。
・ドイツのアウディは、スポーツ車タイプのＥＶ開発に２７００億を投入
・同じくフォルクスワーゲンは、１０～１２年の３年間でＥＶ・ハイブリッド車の開発設備投資に３兆４０００億を投入を決定
・トヨタは、ハイブリッド車プリウスをコアに、１２年にＥＶ，１５年に燃料電池車を投入、太陽電池車も企画し、３～４年間で４兆円以上投入の構想だそうだ。
・日産とルノー（仏）は、ルノーのＥＶ向けに５００億を投入、１２年に６３台分のリチウムイオン電池を量産、米国、ポルトガルにも新工場をつくるとのこと。
・ホンダは、ハイブリッド車インサイトに続き、スポーツタイプを投入、ＥＶにも参入するという。これらの開発と量産に４０００億円以上の投資を構想している。
・三菱自動車とＰＳＡ（仏）は、世界初の本格的ＥＶアイ・ミーブを相互乗り入れで量産、１０００億円規模の投資構想、その他にもＧＭ（米国）もデトロイトで６００億の投資など、次から次の投資構想だ。
これらの構想をみると、自動車メーカーのエコーカー化は、大きな潮流となってきている。
かごしま企業家交流協会 かごしま暮らしネット
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