12号通行止め

こんな2桁国道がダメとは、打つ手無しだよ。
しかし台風のような風で、真っ直ぐ走れなかった。走らないなら走らせれば良いのだが。
これで本当に台風が来たらどうなることやら。
とりあえず船が止まっている内は本州に戻るのも無理だし、時間潰しだなあ。

つながった

スリップサインがつながってしまった。中央だけだけどね。
だがまだ今日も走らねばならないし、用を済ませて真っ直ぐ帰るにも、あと1500キロはありそうな日程なので、朝一で札幌に向かい、バイク店に飛び込んだ。
無いよなあ。このサイズは…。
まあ、溝があればそれはタイヤであるの法則に従い、むりぐりな新品交換をしてもらう事にした。
さようならチェンシン。雨の中もよく走ってくれたよ。サクラよりは柔らかく、夏向きだった気がする。
でも耐荷重が無かったな。中央溝が僅かにあっても、感触がもうダメ。せめてチューブが入っていれば、ツルツルまで使ってあげたのだが。

YBRで北海道を回るには、大陸横断アドベンチャーのように予備タイヤを後ろにくくってかないとイカンな。
オイルは何か入ってさえいれば、このエンジンは壊れないナゾ耐久性能だが、タイヤは減ると走れんどころか動けんでなあ。

濃霧の峠

どこかで大雨警報も出てるらしい

雨で飛べない

夕方には晴れていたのに、その後ポツポツ来たりザッと来たりが断続的に降り続く。
カエルは鳴きっぱなしだが、こちらの成果にはならない。
明るくなったらテントを畳んで移動し始めるかなあ。
どこに行っても台風なので雨から逃げることができなさそうだし、この分じゃ、週末の調査も中止になりそうだ。
ただ船が出なくて帰るにも帰れないみたいだから、滞在の対策も考えねば。