透湿の限界

日曜の暴風雨の中を、夕方までずっと履きっぱなしだった、デュアルテックスコンパクトレインスーツのまたの部分には、内側にかなり水がたまっていた。
シームテープはちゃんと機能していて、外からの水の浸入は無かったようだ。
ただ、透湿性能の限界を超えていたのだろう。内部結露水じゃないかな。
じっとりと股の部分だけが濡れるのも、なかなか気持ち悪い。

一枚構造の小さくなって良いカッパなんだが、その分ウェアの方でなんとかせざるを得ないような気もする。
または、ちゃんと内側にメッシュでもついている、小さくはならないカッパを買うかだ。
結局冬の間もずっと装着していた夏用のメッシュシートカバーのおかげで、外側は既に一歩先にさらりと乾いてるのが悔しいところなんだよなあ。
何日もずっと走ると、必ず雨の区間はやってくるので、メインのウェア側でなんとかするか、常にカッパを着ていることを前提にしたレイヤーとするかも考えた方が良いのかもしれないな。

旧型キャブ

YBR125用キャブの旧型品が出ていたので、強制開閉型キャブを新品で買ってみた。
無印の調子が悪いわけでもない（むしろ良い）が、さすがに清掃以外何もしないままの10万キロオーバーということもあるし、そっくり交換して、取り外した物をじっくりオーバーホールしても良いだろうと思うので、その間の代役にしても良い。
インマニも買えばＫに取り付けてもいい。その内やってみたい項目ではある。
とりあえず、手持ち予備部品箱から出してきたスロットルケーブルとスロットルなどを取り付けて、カパカパやってみた。
色々やるのが楽しみではあるが、そろそろバイクをいじって遊んでいるヒマが無くなってきたので、しばらく棚の飾りにして眺めるしかなさそうなのが残念だ。

あらためて調べてみたら、てっきり05までが12psで、EURO2の06から9.6psになったのかと思っていたが、06までが12ps、07以降のEURO2が9.6psで、EURO3が7.4KWになったと書いてあるサイトがあった。それの真偽の程は分からないが、06に比べて07は一段パワーがないとは聞いたことがある。ほんと面白そうな差し替え実験にはなりそうなんだがなあ・・・

ちゃんとした純正部品

Ｋでフロントフォークにはめていたフォークブーツが割れ割れにちぎれてきてしまったので、交換しようと新しいのを買ってみた。
前回は300円くらいの激安社外品だったのだが、プラスチック的な硬い素材で1年もたなかった。
今回はYAMAHA純正のＧ用を買ってみた。材質がちょっと柔らかめで、肉厚な感じがする。YAMANAとは書いてない。
ちょっと良いかも～と、期待感が高まる。

国産パーツが流用できるものはいいとして、車種専用部品になる部分は、ぼちぼち買い込んで行こうと思う。急に減ったり切れたりで困るようなものは、けっこう揃ってきたとは思うので、段々買う物もなくなってきている気がしないでもない。大物はなかなか買う気になりにくいんだが、無印のフロントフォークはそろそろＯＨじゃなくて新品にしちゃっても良いような気もしている。重いから送料が高いかもしれないな。

かやくご飯弁当

沢に降りて、マーガレットステーションの直売所で買った弁当を食べた。
中身があまり変わらないかやくご飯弁当と五目ご飯弁当の2種が売っていたが、どっちも似たような炊き込みご飯に見えた。何が違うんだろう？そう言えば、かやくご飯って言葉は知っているが、実際に見たことはあまりないな。かやくと言えばカップラーメンの具でぐらいしか使わない気もする。
360円也。

マーガレットステーション

今月からは夏営業ということで、11月までは火曜定休が無くなり、無休になったそうだ。
まだイチゴ狩りやってるんだな。