東京駅前 常盤橋街区再開発プロジェクト地区の現在 ２０１６年８月２５日

東京駅前　常盤橋街区再開発プロジェクト地区の現在　２０１６年８月２５日
三菱地所が東京駅の日本橋口前に建設予定の高層オフィスビル群の再開発区画です。三菱地所によって行われる再開発計画の名前は「常盤橋街区再開発プロジェクト」と呼称されていて、３．１ヘクタールの再開発区画内に４棟の建物が建設されます。現在の区画内には日本ビルヂング、朝日生命大手町ビル、ＪＸビル、パソナグループ本部ビルや広場などがあります。大手町連鎖型都市再生プロジェクトの第４次事業にあたるもので、総延床面積６８万平方メートルの大規模複合プロジェクトとなっています。地権者は三菱地所のほか、大和証券グループ本社、三越伊勢丹、独立行政法人都市再生機構などで、三菱地所が代表として再開発事業の施行予定者となります。計画地を含む街区は都市再生特別地区の指定を受けており、容積率は現行の１３００％から１５１０％への増加が見込まれています。

地上６１階建て、高さ約３９０メートルと、地上３７階建て、高さ約２３０メートルの高層オフィスビルをコアとして、敷地内には大規模広場や商業施設などが整備されます。

Ａ棟：地上３７階・地下５階建て　高さ約２３０ｍ　延べ面積約１４０，０００㎡　２０１８年度着工・２０２１年度竣工　
Ｂ棟：地上６１階・地下５階建て　高さ約３９０ｍ　延べ面積約４９０，０００㎡　２０２３年度着工・２０２７年度竣工
Ｃ棟：地下４階建て　延べ面積約２０，０００㎡　２０１８年度着工・２０２７年度竣工
Ｄ棟：地上９階・地下３階建て　高さ約６５ｍ　延べ面積約３０，０００㎡　２０１７年度着工・２０２２年度竣工

プロジェクトの特徴
１．広域的な都市基盤の更新・歩行者ネットワーク・広場等の更新
（１）下水ポンプ場・変電所・都市計画駐車場の更新・再構築
（２）東京駅・周辺地区を結ぶ地下歩行者ネットワークの整備
（３）常盤橋公園の再整備と一体となった大規模広場・親水空間の整備
２．国際競争力強化を図る都市機能の整備
（１）「東京国際金融センター」構想の実現に資するビジネス交流機能の導入
（２）国際都市東京の魅力を高める都市観光機能の導入
３．高度防災都市づくりと環境負荷低減
（１）災害復旧活動の拠点となる広場整備と帰宅困難者対策
（２）自立・分散型エネルギーの導入と水の自立化
（３）省エネルギー化による環境負荷低減

再開発事業の経緯と今後
２０１５年度中　国家戦略特別区域計画の内閣総理大臣認定（予定）
２０１６年度　事業認可・権利変換認可手続
２０１７年度　Ｄ棟着工（再開発事業開始）
２０１８年度　Ａ棟着工、Ｃ棟着工
２０２１年度　Ａ棟竣工
２０２２年度　Ｄ棟竣工
２０２３年度　Ｂ棟着工
２０２７年度　Ｂ棟竣工、Ｃ棟竣工（全体竣工）


外観イメージ（日本橋側から）です。


大規模広場のイメージ（東京駅側）です。


再開発計画の現況配置図と計画配置図です。


再開発計画の断面図です。

プレスリリース：三菱地所発表の報道資料　２０１５年８月３１日
「常盤橋街区再開発プロジェクト」計画概要について
ニュースリリース：ケンプラッツ発表の記事　２０１５年９月３日
【開発】総延べ床68万m2、三菱地所の常盤橋街区再開発
プレスリリース：首相官邸内閣府地方創生推進室　第６回　東京都都市再生分科会　配布資料　２０１５年８月３１日
資料１ 都市計画（素案）大手町地区（Ｄ－１街区）　ＰＤＦ



常盤橋街区再開発プロジェクトの再開発街区内に建っている「ＪＸビル」と「日本ビルヂング」の解体工事が始まっています。ＪＸビルの敷地沿いに工事用フェンスが展開していました。




「日本ビルヂング」も現在は無人状態となっていて、こちらも工事用フェンスが敷地沿いに展開していました。




日本ビルヂングの敷地東側に整備されている歩行者用通路は通れるようになっていました。




敷地南側を通っている「永代通り」沿いにも工事用フェンスが展開していました。




南西側から「ＪＸビル」の高層オフィスビルの全景を撮影しました。




永代通りの車の交通量は非常に多かったです。




「常盤橋街区再開発プロジェクト」の地図です。