Ｏｋａｎな１日

６時に出発予定が６時前に高速に乗ってる
ってのは休日アルアル、通勤なら・・・



スパ西浦サーキットに到着
８時半待ち合わせなのにとしさん積車から耐久号おろして
僕より早めの行動で２人ともついつい早く動いて時間を持て余すアルアル（笑）



前回アイドラーズ１２時間耐久レースリタイヤした理由が
たった５０分走って戻って来て５分エンジンストップ後再スタートが出来なかった事
デスビ（フルトラ）の内部が熱を持ち過ぎて溶けて焼けてた・・・

そのためにデスビやエンジンルーム内を冷やす手立てをし
原因が解決できてるかのテスト走行

って事で休まず４０分強しっかり回して走ってピット戻って５分エンジンとめ
再スタート・・・出来ました♪



僕が５０分走行後１０分弱空けてとしさんが５０分走行
こちらも４０分で戻って来てピタッっとエンジン止めて５分後再スタート出来ました♪

熱くなったままクーリング無しで止めるってのはエンジンだけでなく
補器類や電装にも厳しく、しかも真夏の７月
今回のテストでは施した加工は良い方向のよう

２人で６６周X１．５６１ｋｍ＝約１０３ｋｍ
使用したガソリン２８Ｌ
燃費3.6795L/km

かなり回転数おさえての走行だったはずが、予想以上に燃費が悪い
僕的にはリッター４．５ぐらいはあって欲しいのだが・・・

ツンリンクもてぎは１周全長4.8km、ってことは１周に１．３Lが必要ななりそう



としさんの走行時間は台数も少しあって楽しそう
しかもH.AさんがＡ３５、Ｓさんがスプライトで走行してました

っていうかH.AさんとSさんのテストランに一緒させてもらったんです
その方が楽しい！



昼食は検索してでてきたみついとってところ
クロムツの煮つけをみつけて頼みました、旨かったし安かった（煮つけ単品８８０円）
アカムツ（ノドグロ）と悩んだけど、クロムツはなかなか無いので・・・

ってみんなとまるで違うの頼む食いしん坊ですみません（笑）

実はこの時すごくホッとしていました
ってのが昨年長時間サーキットを走ると酔いが生じあれからサーキット走行にビビってました
昨年末のヘリテージ走行会も参加してますがジュリアが壊れた為さほど走って無く
ラヴォイタなどは一瞬芸なので何も問題なし
今回それが一切無かったってことに一人安ど、酔い止め（アネトン）は事前に服用しときましたが



だからって理由じゃないけど、昼食後は皆さんと一緒せず
一人三河湾海岸線沿いをわざわざドライブ
しかもエッセ、それならＲＦでしょ！

なんですが荷物が多くてエッセなんです



海岸線ドライブも飽きたし「近くの大型園芸店」と検索して
出来てきたここは僕好みではなく、この日唯一のハズレポイントでしたが



寄り道しまくって時間をつぶしてたのはｐさん宅にお邪魔する為
久しぶりに８５０アバルトの姿を拝見
これでイタジョブエントリーしてくれてたのを皆さん覚えてますか？
アバルトって良いなぁって思うでしょうが、希少がゆえに特殊でデリケート
気軽に乗るならジュリアスーパーの方が断然楽で快適ですよねぇ～ｐさん！

ガレージ改造に借りてたワークベンチや丸ノコなどを返却
実はスライド丸ノコ買いましたが、一度も使ってませせん
だってその前にお借りしたので全て終わってしまって・・・（笑）

これらは流石にＲＦには乗りませんでしたのでエッセ
って2000ccの乗用車よりエッセの方が5倍以上積載能力ありますが
今時の軽自動車と比べるとエッセはかなり小さいから、今時のの積載量は凄そうです



コンドウさんも合流しての焼き鳥会

仲間と焼肉はよくしますが、焼き鳥は久々
焼き鳥のから揚げ美味しかったし
アルコールのはいったコンドウさんの面白い事！

僕的に酔ったS800さんとコンドウさんはツボです
そんな楽しい時間を過ごしつつ、この日のメインテーマのもう一つが



コストコでみたガレージジャッキの実演！！

ｐさん数年使用しており、実際に動かしてみせてくれいろんなアドバイスも頂き
ジュリアに使うためのノウハウも聞き（齋藤さんスパイダーに使えますよ）
これ買う事にしました！

いつになるかはわかりませんが、これは絶対買います！！



帰宅したのが２４時前
朝５時半にでて翌日になる寸前まで遊びまくったこの日のルートは約２６０ｋｍ

行きだけサーキットまで高速で、あとは下道で楽しんだ良い１日でした。