2022ラヴォイタオープンその２

つづき



スターター係、スタート位置まで誘導してますよーな１枚

ラインより手前に止まると有利になるので、きっちりライン上まで
一部誘導ポイントよりアウト側に並びたがる方ありましたが、ぎり良しとしましたが
誘導スタッフの前に来るのが基本です

そしてアマチュアレースですが０．０１まで計測できる自前の光電管にて計測し接戦をきちんと順位に反映させ競技を面白くしてます



１１位　鈴木選手　４６秒９５
１９６５年式ロータスエラン（１５５７ｃｃ）



１２位　土田選手　４７秒０９
１９６９年式アルファロメオＧＴＪｒ（１７５０ｃｃ）



１３位　内田選手　４７秒２７
１９７７年式ポルシェ９１１（３０００ｃｃ）



１４位　加藤選手　４８秒０３
１９６９年式モーリス１３００（１２７５ｃｃ）ーＷエントリー車両



１５位　片桐選手　４８秒３６
１９９８年式ローバーミニ（１３００ｃｃ）ーＷエントリー車両



１６位　清野選手　４８秒８５
２００９年式ポルシェケイマン（２９００ｃｃ）



１７位　藤田選手　４９秒０４
１９６８年式ライレーエルフ（１２７１ｃｃ）
藤田選手の参戦ブログレポート
藤田選手の参戦レポートその２



１８位　広葉選手　４９秒１５
２００４年式ＢＭＷミニ（１５９０ｃｃ）



１９位　舛谷選手　４９秒１８
２００２年式マツダロードスター（１８００ｃｃ）
枡谷選手のブログレポート



２０位　坂口選手　４９秒３４
２０２１年式ホンダＳ６６０（６５８ｃｃ）



２１位　土井選手　４９秒４２
１９６６年式マーコスミニ（１３００ｃｃ）



２２位　大石選手　４９秒５５
２００３年式ロータスエリーゼ（１８００ｃｃ）



２３位　山田選手　４９秒５９
１９６９年式アルファロメオ１７５０ＧＴＶ（１７７９ｃｃ）



２４位　新谷選手　４９秒７３
１９５９年式オースチンミニ（１２７５ｃｃ）



２５位　森村選手　４９秒７７
２００６年式ダイハツエッセ（６６０ｃｃ）
森村選手のブログレポート



御覧のとおり４９秒台に８台っと大接戦
たった１秒で１０位も順位が変わるのですから精密な計測は必須であり
それを支えるスタッフさんは最重要

僕ら主催３人がやるといっても、スタッフさんが無ければイベントは出来ません



今回も計測、コースイン、スターターのスタッフを立候補してくださった皆様
寒い中本当にありがとうござました

毎回スタッフを参加者の中から募集しておりますが
しない＝悪いではありませんから、後ろめたさは感じないでください。



ただスタッフすると一気に仲間が増えますよ！
話せそうで話せない、そんな時はスタッフすると良いかもね

まだまだレポートはつづきます