三沢から帰った翌々日は仕事で出張
東京へ早く着きすぎてしまったので時間調節に羽田へプチ展開
(何か撮れたら三沢基地報告はまた遅れてしまうなぁ~ と思いつつ・・・ )
ライブカメラや??で気になっていた遠くに見える白い機体
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暫くするとトーイングカーが接続されました
動くかな? 動け! 動いてくれ~ッ!
待つこと30分あまり、コリジョンライトが点灯したら確実だ ヤッター!
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近づく機体に待ちきれず早くもシャッター押してしまった(デジタルだからいいけど・・・)
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レジ(機体番号)は JA8236 元はJALの B767-300型
1986年1月にアメリカで初飛行、JALへの引渡しは同年の12月に登録された機体
B767-300型の一号機だそうです 長年活躍した機体も退役のようだ
退役といっても解体されるのではなく、売られてどこぞの国へ行くことに
その為に塗装を剥がされたというわけ
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画像をアップにすれば旧塗装の跡がハッキリ残ってます
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( JAL B767-346 JA8236 sn23215 )
この他にも塗装を剥がされた白い機体が2機ほど居ました
新旧入れ替わりが進んでいるようです
これを撮り終えて仕事復帰、わずか一時間の展開でいいもの見れました
今日の羽田ライブカメラにも白い機体が映っていますね
次回から「出遅れ三沢航空祭報告」をする? 予定です・・・(汗)
東京へ早く着きすぎてしまったので時間調節に羽田へプチ展開
(何か撮れたら三沢基地報告はまた遅れてしまうなぁ~ と思いつつ・・・ )
ライブカメラや??で気になっていた遠くに見える白い機体
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暫くするとトーイングカーが接続されました
動くかな? 動け! 動いてくれ~ッ!
待つこと30分あまり、コリジョンライトが点灯したら確実だ ヤッター!
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近づく機体に待ちきれず早くもシャッター押してしまった(デジタルだからいいけど・・・)
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レジ(機体番号)は JA8236 元はJALの B767-300型
1986年1月にアメリカで初飛行、JALへの引渡しは同年の12月に登録された機体
B767-300型の一号機だそうです 長年活躍した機体も退役のようだ
退役といっても解体されるのではなく、売られてどこぞの国へ行くことに
その為に塗装を剥がされたというわけ
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画像をアップにすれば旧塗装の跡がハッキリ残ってます
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( JAL B767-346 JA8236 sn23215 )
この他にも塗装を剥がされた白い機体が2機ほど居ました
新旧入れ替わりが進んでいるようです
これを撮り終えて仕事復帰、わずか一時間の展開でいいもの見れました
今日の羽田ライブカメラにも白い機体が映っていますね
次回から「出遅れ三沢航空祭報告」をする? 予定です・・・(汗)