貨物鉄道＆軽便鉄道博物館。

R307－R422 永源寺の道の駅。2003年に廃校になった中学校を活用。

　　　

　　　　　　

R421 石榑トンネル通過。

R306を北上、三岐鉄道三岐線丹生川駅にある貨物鉄道博物館へ。　毎月第一日曜のみ開館（１月は第二日曜）。

何度か訪れているので予備知識なしで行ったのだが、すごい人出。　こんなに大勢なのは今まで見たことはない。

　　　

入口まで長蛇の列。　露店まで出ている。　帰宅してから検索したら、開館20周年のイベントだったようだ。

　　　　　　

時間がないので諦めて早々に退散、三岐鉄道北勢線の阿下喜駅へ向かう。　軽便鉄道博物館は第一・第三日曜開館。

　　　　　　　　　

小さな建物であるが、中身は濃い。

　　　　　　　　　　　　

手動式転轍機テコ。

モニ220形電車。　右奥の腕木式信号機は2004年までJR名松線家城駅で使用されていた由。

　　　

今回は車内に入れるようになってた。　運転席のマスコン類。

　　　　　　

三岐鉄道北勢線は軌間762mm（２フィート６インチ）のナローゲージ。　JR在来線は1,067mm（３ft６in）通称サブロク軌間。

　　　　　　　　　

R306 鞍掛峠の爽快ワインディング。

　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

R306－R8－近江鉄道尼子駅。　

R477－琵琶湖大橋－R367　帰宅前にYSPでエンジンオイル交換。

　　　　　　　　　　　　　　　　　

本日の京都市の最高気温は26.5℃。11月とは思えないほど暑かった。　給油トリップ 450.9km 給油量 7.70L 燃費 58.56km/L。