渋谷ストリームと渋谷ブリッジ

今月渋谷に新しいビルと施設がオープンしました。渋谷ストリームと渋谷ブリッジはビルの名前であり、渋谷川の親水施設であり、渋谷から代官山への流れを作る道でもあります。計画については以前からチェックしており、やっとできたかといった感じですが、お鷹狩りのコースになるかどうか、注目していたので早速見てきました。


渋谷ストリーム
場所は明治通りと青山通り交差点の南側、かつての東横線渋谷駅から電車が出てすぐ右側といったほうがわかりやすいでしょうか。


渋谷川と渋谷ストリーム
このあたりの渋谷川はビルと東横線の線路に囲まれ、橋からしか川を望むことができませんでしたが、線路跡地に親水テラスを設け、川沿いを散策することを可能にしました。かつて渋谷川に蓋をしてデパート(東横デパート)を建てた東急が今度は渋谷川沿いを歩くことができる施設を作ったのです。罪滅ぼしというか商魂たくましいというか。
渋谷ストリームには、渋谷川の流れのほかに新たな人の流れを作るという意味もあるようです。


渋谷ストリーム二階レストラン街
フロアにはレールを埋め込み、かつての東横線の記憶を残します。


かまぼこ屋根と特徴のある壁
東横線渋谷駅ホームの再現ですね。車両への冷房設備導入が進むにつれて、夏のホームは暑くて地獄でした。


渋谷ストリームの階段
何となく渋谷駅改札へ向かう広い階段に似ている？


親水テラス
この写真は渋谷駅側をむいているので、右側に渋谷川があります。親水テラスにも線路を埋め込み、東横線の記憶を呼び起こします。



渋谷ブリッジ
並木橋を過ぎると東横線は南東方向にカーブしてゆき、南へ向かう渋谷川と別れるあたりにあるのが渋谷ブリッジ。代官山方面への人の流れを作る懸け橋という意味のようです。


レールに似たベンチ

駅のホームにありそうな時計
ＪＲの線路をまたいでいた東横線の鉄橋はずいぶん前に撤去済みで、新たに跨線橋が掛けられることはないようです。ＪＲ山手線、埼京線が地面の高さで通っており、約一キロにわたって線路が町を分断しています。代官山へ行くにはおんぼろの跨線橋を渡る必要があり、この先この課題をどうクリアしてゆくのか楽しみです。渋谷ストリームから代官山のログロードまで、おしゃれな散策路になることを期待しています。
そうそうお鷹狩のコースになるかという視点ですが、「東急が許可しないだろうな」というのが率直な印象でした。


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