さらば400系新幹線

1990年に試作車が登場し、1992年より山形新幹線の営業を開始した400系新幹線が明日で引退します。 正確には、予定されている営業運転が終わるだけで、しばらくは予備車扱いになるようなので、E3系の故障があった場合は登板する可能性もあるようですが。 400系新幹線は初のミニ新幹線である山形新幹線として登場した車両であることは言わずもがなですが、この他にもJR東日本所有では初のボルスタレス台車新幹線、最後のサイリスタ位相制御新幹線、最後のx00系新幹線などいくつもの異名も持っています。 また、400系は実際には第三セクターである山形ジェイアール直行特急保有株式会社が保有しており、JR東日本に貸し出す形式になっていました。これは、需要予測がまだ見えないミニ新幹線の中で、運行を維持させるために山形県が車両を保有することで運行継続を狙ったものだったのでしょうね。 結果として、山形新幹線は東京～山形の輸送の主力となり、羽田～山形の航空便が一時撤退するほどでしたし、山形～新庄も延伸開業するなど、商業的には成功であったのではないかと思われます。 . . . 本文を読む