2年ぶりに銚子電鉄へ 後編「銚子電鉄2000系と成田線」

2/25に行ってきた銚子日帰り旅行の最終回です。

犬吠まで行った所で雨に降られ、外川まではやってきた2000系電車に乗車します。乗車するのは今回が初めてだったので、車内も撮影しました。一応、伊予鉄道時代の800系で乗ったことはありますが、あんまり当時のことを覚えてません。ただ、少なくとも銚子電鉄に入ってから改造を受けているようでした。外川まで行った後、同じ電車で銚子まで戻りました。銚子まで戻ると、犬吠で降ってた雨は降っておりませんでした。どうも、犬吠だけの雨だったようです。

犬吠駅に入線する2000系電車

犬吠駅で停車

銚子電鉄入線時に取り付けたと思われる液晶モニタの運賃表

運賃箱も新設されている

車内はロングシート

車体間の扉は無い

外川駅で、待避線のデハ800形と並ぶ。かつてここの奥にいたユ101はすでにいない。笠上黒生駅で留置しているが、そう遠くないうちに解体されるのでは

外川駅の駅舎。この姿は変わっていない

待合室にあった大型模型。これは展示物

昭和の雰囲気が残る窓口

改札口をくぐれば、列車が待っている

銚子駅に到着

銚子駅に到着すると、成田線の209系2000番台が到着していましたので、この列車に乗って、成田まで向かいました。何気に209系2000番台も初めての乗車だったり。しばらく千葉に来ても113系、211系ばかり乗っていたので。113系はいなくなっちゃいましたが。

銚子駅で発車を待つ209系2000番台

中間車は209系時代のままのロングシートだが、先頭車はセミクロスシートに換装済み

クロスシート部。ドリンクホルダーがある

成田駅に到着して下車

駅の奥でマルチプルタイタンパーが試運転していた

マルタイの先頭部

軌道のバラストに対して、掘削と押し固めを行う

千葉側からはE259系「成田エクスプレス」が12両でやってきた

成田空港へ向かうE259系「成田エクスプレス」

しばらく後にE259系「成田エクスプレス」が成田空港側からもやってきた

そういやこの列車にはまだ乗っていない。どうも成田空港に用事が無いもので・・・

千葉側からは211系が

成田止まりの211系でした

成田からは後続のE217系「エアポート成田」に乗り換え、1本で武蔵小杉まで帰りました。

E217系が姿を見せる

成田駅へ入線するE217系

これで3/25の日帰り旅行は終了。しばらくは旅行予定を立てていないので、ネタ不足になりそうです。