大阪ステーションシティ駐輪場

ＪＲ大阪駅の北側でうめきた公園の向かいにある駐車・駐輪用のビルの1Fに
バイクの駐輪場があります。


＊大阪ステーションシティ駐輪場


うめきた公園の建設真っ盛りの頃はバイクの利用が多く、混雑していたようですが、
現在は連日空いているとのことです。


2024年12月8日（日）　にホテルグランビアにBike＆シンポジウムでアドレス125で行った際も
ガラガラでした。


　　　



バイク収容台数　約50台
利用料金　　　　　410円（1日1回）
営業時間　　　　　6:00〜24:00
　　　　　　　　　　　※0:00〜6:00は入出庫できない

★ルクア、ルクア1100、駅マルシェで、バイクは2,000円以上の利用で1日1回1台 無料












【参考】
その他の梅田周辺のBikeの駐輪場

①阪神百貨店地下バイク駐輪場　　2時間まで無料、以降500円/日
②グランフロント大阪地下バイク駐輪場　　100円/60分　当日最大500円

西宮今津のスポーツオーソリティのアウトドアコーナーが無くなる？

久しぶりに西宮今津のコーナンに行き、2階にあるスポーツオーソリティのアウトドア用品の
大規模展示を観に行きました。

すると、なんと改装中で、「食生活 ロピア」の看板が大きく掲げられて、スポーツオーソリティの
影が薄くなっていました。
スポーツオーソリティの新装オープンは12月17日になっていました。

ざっと推察すると、従来の半分以下のスペースになって、格安食品販売スーパーのロピアに浸食された感じです。


コーナンに2階に立地していた西宮今津のスポーツオーソリティはアウトドアに注力しており、
有名ブランドのアウトドアグッズが多数陳列されており、見ごたえがありました。

カタログで「アウトドアスタイル」と明記されているのが、千葉の「幕張新都心店」「木更津店」、
神奈川の「港北センター南店」、愛知の「常滑店」、そして兵庫県の「西宮今津店」の5店舗のみ。
近畿では唯一のアウトドアスタイルが西宮今津店だったそうです。


新装オープンのチラシを確認すると、なんと、、、、、


アウトドアコーナーが消えてしまっています。
昨今のアウトドアブームの終焉を反映しているのでしょうか。。。。？？？



　　　　


　　　　　　　　

1万人の第九、動画で参加

毎年恒例のサントリーの1万人の第九ですが、参加費が1.2万円で少々お高いです。
ちなみに、今年で4回目の参加になる吹田市民の第九は参加費6千円です。


1万人の第九事務局から、動画で参加のご案内が来たので、録画にチャレンジしました。

・動画投稿 _ サントリー1万人の第九 _ MBS 毎日放送


ちなみに、2023年の全体の作品は以下です。



■【最新Ver.】No9 2023 For YouTube 「M」動画投稿 - YouTube　0：58




＊サントリー１万人の第九2023」Mブロックに動画投稿いただいた全員分を編集



■パソコンで簡単収録 - サントリー1万人の第九 _ MBS 【Bassパート】







　　　　　　　　　　


収録投稿にチャレンジしました。
自分の実力の無さをまじまじと認識させられました。マイク付きイヤホンを使いましたが、
収録した音がゆがんだり、割れたりして聴けたものでなく、投稿できません。


音割れやゆがみ対策を調べると、
　　・声を小さくする
　　・マイクとの距離を離す
　　・利用しているアプリで入力音量設定を小さくする
　　・システム上での入力音量を小さくする
　　・マイクブーストをOFFにする


※システム上での入力音量を小さくする
　マイクの音声入力値は、PCのシステム上でも設定でき、
　PCのシステム上で音声入力値が大きいと音割れの原因になる可能性があるので小さくする。
　Windowsでは以下の手順を行うと、PCのシステム上でマイクの入力音量を調整できる。

　①デスクトップの右下でスピーカーのアイコンを右クリック
　②「サウンド」を左クリック
　③表示されるウィンドウで「録音」のタブを左クリック
　④「マイク」をダブルクリック
　⑤「レベル」のタブを左クリック
　⑥「マイク」の項目でボリュームを下げる


※マイクブーストをOFFにする
　WindowsのPCには、マイクの音声入力を強くする「マイクブースト」機能があり、
　マイクブーストはマイクの入力値を増幅させる機能で、これが有効だと音割れを起こす可能性がある。
　そのため、以下の手順でマイクブーストをOFFにするのも方法の1つ。

　①デスクトップの右下でスピーカーのアイコンを右クリック
　②「サウンド」を左クリック
　③表示されるウィンドウで「録音」のタブを左クリック
　④「マイク」をダブルクリック
　⑤「レベル」のタブを左クリック
　⑥「マイクブースト」の箇所でスライドバーを左に移動させる



マイクの音量を色々調整し、ブーストも色々試してみました。
音量は変化しましたが、音のゆがみ、途切れなど全然納得いきませんが、
諦めて投稿しました。

採用されないでしょう。
せめて映像だけでも残れば良いですが、逆光気味で映りも悪いので、没になる公算大です。

立冬の日の道の駅淡河（おうご）ツーリング

冬の始まりの立冬の11月7日、風が吹き、気温も下がりバイクにはあまりいい条件ではない日です。
奥さまは定例の実家の介護サポートで朝から出かけたので、10時40分ころ最近乗ってなかった
ホンダNC750Xでぶらりツーリングに出ました。


11月17日（日）に大学時代のクラブの同期会で、熱海まで高速で行く予定をしており、
各種装備の確認も兼ねました。


【確認項目】
①USB電源の作動チェックと使い勝手
②TNICER バイク インカム T5Plusのスマホとの連携と作動チェック
③ワークマン、イージス・イナレムギア防水防寒グローブの装着感と操作性
④Yahooマップ（Yahooカーナビは次回にしました）アプリの使い勝手確認（Googleナビはルート設定に疑問）

今回は、高速道路を使わなかったので、アクセルストッパーの確認はしませんでした。



私のスマホは2020年4月にガラケーから買い替え、4年半経過した古いものです。
Bluetooth接続がスムーズでなく、再起動しないと繋がらないことが多いです。


今回も、出かける前にインカムの電源を入れましたが、スマホ側でインカムを探してましたが、
認識できなかったので、スマホを再起動しました。
すると、ほぼ瞬間的に認識し、接続できました。困ったものです。。。。

さらに、行先をYahooマップで設定して出発しましたが、セットしたときは
スマホのナビの音声をヘルメットのスピーカーで確認できましたが、スマホをポケットに
入れる際、キャンセルを押してしまったのか、走れど音声が聞こえません。

確認すると、ナビがキャンセルされていて、再度設定し直しました。
Yahooマップは音声案内の頻度が少なく、スマホの画面を確認できるようにしていないと
ちゃんと作動しているのか不安になるので、帰りはスマホホルダーにセットし、
合わせて、デイトナのUSB電源に接続して、スマホの充電をしながら走りました。






短いL字型のUSBケーブルを用意したので、ケーブルが邪魔にならず、
問題無くスマホに充電しながら走ることができるので、ナビや音楽再生で
バッテリーの残量を心配せず利用できました。


Yahooマップの画面を確認しながら走れるようになりましたが、現在位置とスマホの画面の
連携がずれている場合があり、自分でスマホの画面を操作して修正する必要がありました。

ワークマン・イージス・イナレムギア防水防寒グローブは問題なく、スマホの画面操作ができたので良かったです。



行きは、秋用の薄手の皮のグローブで行きましたが、走っていると指先が冷たくなってきたので、
グリップヒーターをレベル最弱でONしました。
とても気持ち良く、快適になりました。

帰りは、ラゲッジスペースに保管していたワークマン・イージス・イナレムギア防水防寒グローブに替え、
グリップヒーターを切って走りました。

購入時にサイズ「Ｍ」は少しきついかなぁと思っていた通り、ウィンカースイッチの操作など
親指の開きがきつく、スムーズに操作しにくかったです。
やはり、「Ｌ」にしておけば良かったかなぁ・・・・(^_^;)

途中から、指の動きを大きくするようにして対策しましたが、気を抜くとウィンカースイッチを空振りして
ウィンカーが点滅しないで車線変更することがたまにありました。



行きはナビのガイドを無視して、有馬温泉を目指しました。
なぜなら、11月30日（土）から1泊2日で有馬温泉のいつものホテルで義父の百寿のお祝い会を開き、
翌日に合唱の本番があるので、私だけ12月1日（日）の朝食後に帰る必要があるので、バイクで行く予定です。


そのためにルートの下見をしました。
自宅から下道で、若干渋滞していても、バイクなら1時間でホテルに到着できます。


■本日の走行ルート






道の駅淡河（おうご）でお昼ご飯も食べました。
体が冷えていたので熱いうどんにしましたが、とんかつ定食やカレーでも良かったかなぁと思いました。

NC750Xに久し振りに乗って、有馬温泉から道の駅淡河に来て、きつねうどん定食750円。ここは蕎麦が有名のようだが私はうどん派。 pic.twitter.com/B5EP9I7BBZ

— KOfy (@toyokozy) November 7, 2024

■本日の走行距離：85Km

■本日の費用
　　　　　　・ガソリン代　　　480円
　　　　　　・昼食代　　　　　750円　　合計：1230円

風呂とトイレのハウスクリーニング

2024年11月6日16時からおそうじ本舗にて、2階のお風呂とトイレをハウスクリーニングしてもらいました。
作業員は2名で、2時間でピカピカになりました。

とても丁寧な作業と対応で、良かったです。

＊おそうじ本舗豊中本町店



トイレの換気扇の掃除をほとんどしてなかったので埃が詰まっていました・・・・・(^_^;)

費用は
風呂が19800円
トイレが9900円　　　合計29700円

私の最初のバイク、ヤマハFT-1（ミニトレ）

1971年、高校1年の12月に16歳になって免許が取れるようになり、学校サボって明石の試験場に
原付免許の試験に行きました。
ペーパーテストのみなので問題なく免許を取得し、続いて高校2年の1972年4月1日に
自動二輪免許が125 cc以下が分離され「自動二輪免許（小型）」が作られた以降に小型二輪免許を取りに行き、
明石の自動車試験場で2回目に合格しました。


免許を取って初めて購入したのがヤマハのミニトレです。
高校1年の時だったか2年生になってからだったかもう記憶にないですが、
厳しい父親を説得し、ようやく獲得したバイクです。
小さいバイクだったので、父も許してくれたのかも知りません。
自宅の玄関の中に入れていました。








＊1970年 FT-1 - コミュニケーションプラザ _ ヤマハ発動機

＊ヤマハ | YAMAHA　FT-1ミニトレール | FT-1：バイクブロス

＊ヤマハ・ミニトレール、愛称ミニトレの歴史：ミニトレ れすとあ記



「ミニトレール」というジャンルの草分けとなったモデル。
本格的なダブルクレードルフレームにロータリーディスクバルブ吸気の2ストローク・50ccエンジン、
セリアーニ式フロントフォーク、セパレートメーターなどを採用。
コンパクトサイズの小排気量モデルながら、充実した装備と軽快な走りで人気を集めた。

全長 × 全幅 × 全高: 1,585mm × 700mm × 930mm
車両重量: 59kg
エンジン型式: 空冷, 2ストローク, 単気筒, 49cm³
最高出力: 2.9kW（4.0PS）/ 7,500r/min
最大トルク: 4.4N･m（0.45kgf･m）/ 5,000r/min
販売価格（当時）: ￥67,000



高校はバイクの通学禁止でしたが、内緒で学校のテニスコートの裏の塀沿いに
10台ほど通学で乗ってきたバイクが並んでいました。


　　　



その後、大型バイクにも乗れる普通二輪免許（試験車は確か400cc）の挑戦をすればよかったのですが、
大学受験勉強が忙しくなり、挑戦意欲は沸いてこなかったです。

高校3年を卒業して、東京の大学に行く際、ヤマハのミニトレを手放し、その後、車に興味が出たので
バイクの免許に関してプツーンと興味を失っていました。

その間、1975年には、排気量制限のない「自動二輪免許」、400cc以下に乗れる「中型限定自動二輪免許」、
125cc以下に乗れる「小型限定自動二輪免許」の3つに分類されましたが、大学時代に時間があったので
限定解除試験を受けていたら良かったと思います。


社会人1年生の時に会社の業務用のバイク、ホンダCD125の払い下げを5000円で購入し、再びバイクに復活しました。
その後、トレールのホンダXL125Rに乗り換えて、ちょこちょこ乗っていましたが車の方が中心で、
44歳の2000年に再びバイクに興味が蘇り、教習所に通って普通二輪から大型二輪の免許を取得しました。

リターンライダーになって最初に購入したのが、スカイウェイブ250で、その後、スカイウェイブ650、
4気筒の1200ccネイキッドのGSF1200Sと変遷し、一時は大型のバイク2台とトレールバイク、原チャリスクーターと
4台のバイクを乗り回していた時もありました。

※バイクの思い出 - ＫＯｆｙの「倍行く」人生　2024年02月29日


2007年4月に浜松のヤマハミュージアムに行き、ヤマハのミニトレに再会したときは嬉しかったです。


■ヤマハコミュニケーションプラザの懐かしの名車 - YouTube　




　　　　


　　　　



古希を前にして、私のバイクの原点であるヤマハのミニトレに再び乗ってみたいですが、
中古車市場でほとんどタマが無く、手に入れるのは相当難しいです。

10年ほど前に、自宅近所のバイク屋さんに中古のミニトレが10数万円で販売されていましたが、
手に入れておけば良かったですねぇ。。。。



※ヤマハは嬉しく、頼もしい会社 - ＫＯｆｙの「倍行く」人生　2007年03月14日

※ＹＡＭＡＨＡミニトレＦＴ－１ - ＫＯｆｙの「倍行く」人生　2007年04月29日

※「ヤマハ原付バイク」企画展（ヤマハ・コミュニケーションプラザ） - ＫＯｆｙの「倍行く」人生　2014年01月25日

※東海方面お泊まりツーリング２日目 - ＫＯｆｙの「倍行く」人生　2016年11月06日

※東海方面３日間のお泊りツーリングまとめ - ＫＯｆｙの「倍行く」人生　2016年11月15日

※尼崎市塚口町の思い出（塚口中学・尼崎北高） - ＫＯｆｙの「倍行く」人生　2020年04月03日

※バイクの思い出 - ＫＯｆｙの「倍行く」人生　2024年02月29日

自民党総裁選挙の開票ライブ、疲れました。。。

これからの日本の方向性を決める大事な自民党の総裁選挙。
2024年9月27日（金）13時からスタートしました。


毎年の鈴鹿8耐の観戦と同じ感覚で、飲みながら実況を確認していました。

自民党総裁選挙の各種開票ライブを見ながら、トンテキ、キャンパーのYouTubeで覚えた竹輪の磯部サラダ、竹輪のマヨネーズ焼き、キャベツとキムチのサラダボールで12種のビタミン「ビタミン全開」焼酎割りを飲んでいます。 pic.twitter.com/yZs0OjxlA2

— KOfy (@toyokozy) September 27, 2024

１．地上波のNHKの中継を視聴

２．NHKのサイトで開票状況の数値チェック（都道府県ごとの得票状況と全国合計の得票数）

３．YouTubeで山口敬之チャンネルライブ配信を視聴　　→ 有料に切り替わったので
3‘．YouTubeで飯山あかりチャンネルのライブ配信に切り替え

４．「総裁選」のX（旧Twitter）検索結果 - Yahoo!リアルタイム検索






















　　　　　　　　

自民党の総裁に石破が決定。。。。
これで、日本はおしまい！
先行き真っ暗！

自民党は崩壊するでしょう！
ひどい。。。。

— KOfy (@toyokozy) September 27, 2024

大学のグリークラブの大先輩（Ka氏）の訃報

9月10日夕方に、大学のグリークラブ時代からお付き合いのあった神戸の大学OBのＮｉ君から
メールで我が大学グリークラブＯＢのＳ４０年のＫａ先輩の訃報の連絡が入りました。


Ｋａ先輩は、商社時代海外赴任、とくにフランス滞在が長く、
日本に帰ってこられ、第2の人生を南港のワインミュージアムの館長としてご活躍されていました。

兵庫県の西宮在住で、神戸の大学のＯＢ合唱団に入団され、
学生時代はベースだったのに、セカンドテナーで歌われていました。


その関係で、神戸の大学OBのＮｉ君からグリークラブの連絡網で第1報が入ったという次第です。


死亡原因など、詳しい情報が入らず、どうしたものか9月10日にハルカスの無料見学に行った際、
大学ＯＢ会事務局の女性がいたので、確認しても分かりませんでした。



そうこうしていると、9月16日の朝に、Ｓ４７のグリークラブＯＢのＭｉさんから訃報の連絡が入りました。
東京のグリークラブＯＢ会のメーリングリストで訃報が流れてきたということで私が「若手」ＯＢ会の
関西メンバーの幹事をしていることから転送して下さったという次第です。


早速、グリークラブＯＢ会の関西メンバー「若手」に訃報連絡を流しました。


お亡くなりになったＫａ先輩は、若手メンバーの「ハナタレ会」の発足と命名のきっかけを作ってくださいました。


Ｓ30年くらいからの関西在住の大学グリークラブＯＢの集まりは、
Ｓ36のＳｅ先輩が幹事をされ、年に1回くらい集まっていましたが、皆さん高齢になり、
集まるのも昼間中心で、飲むのも少量という感じだったので、Ｓ40のＫａ先輩が
若いメンバーだけで集まり、名前も付けようということで始まりました。


ちなみに、Ｓ３６のＳｅ先輩も2019年1月にご永眠されています。


2023年1月に胆管癌の手術をしたあと今年１月に再発され、主治医の勧めで放射線治療のため
神奈川県淵野辺の病院に入院されてましたが、敗血症に感染されたのが死因のようです。
ご葬儀は行われず、病院の近くの斎場ですぐ荼毘に付され、奥様と共に西宮へ帰られたそうです。


合掌






『さよならね』
　　作詞：加藤省吾、作曲：中田伸一郎、編曲：荒谷俊治

まあるい、お空のお月さま
ひとりでにこにこ、なに見てる
お庭のお花もおねんねよ
それではね、さよならね

まあるい、お空のお月さま
お里は祭りのふえたいこ
たのしいお夢を見ましょうよ
それではね、さよならね


■25th定演アンコール（さよならね） - YouTube 1977年11月25日　2：40

まるでバイク博物館、バイク王 つくば絶版車館

1980年代、90年代の絶版車両を中心に常時２００台以上を展示しており、
まるでバイク博物館のような店舗です。

大型トラックも駐車可能な大駐車場を完備し、常磐自動車道「谷和原」ICから
国道294号線を常総・筑西方面へ2ｋｍ程の所に立地し、認証工場も併設して、
バイクを新品のように再生している魅力的な店舗です。


一度、お泊りツーリングで行ってみたいですね。
国道16号線沿いに、快活clubが数店舗あります。



■バイク買取・中古バイク販売・レンタルのつくば絶版車館 _ バイク王公式ページ

■バイク王つくば絶版車館 - Google マップ










■【バイク王　つくば絶版車館】茨城県つくばみらい市のバイク販売店｜新車・中古バイクなら【グーバイク】

2024年第45回鈴鹿8耐観戦記録

今年もテレビ観戦で、エアコンの効いた部屋でBS12ｃｈのライブ実況を
一人宴会で飲みながらの観戦でした。
もう、あの現場の暑さには耐えられない体になってしまいました。

途中で、鈴鹿遊園地のプールに入ったり、ボーリング場に避難してクーラー浴びて
体をクールダウンしたり、場内をうろちょろして、暑さから気を紛らわせたりしたことが
とても懐かしいです。


今年は、ほとんど手作りで宴会メニューを整えました。
今夏に新たに入手したステンレス仕切りトレー（角型・丸型）などステンレス食器中心で
アウトドア感覚で準備しました。

10時ごろから準部を始め、BS12ｃｈの実況中継まで1時間ほどかかりました。


■一人宴会メニュー

＊食べ物
　　・ちくわのマヨネーズ焼き
　　・フジッリショートパスタのナポリタン（ミックスベジタブル、豚ひき肉、肉団子）
　　・焼売（蒸し＆揚げ）
　　・ゆで卵
　　・肉団子
　　・枝豆
　　・コーンバター（ニンニク、輪切り唐辛子）
　　・サラダボール（千切りキャベツ、玉ねぎ、竹輪、ベビーチーズ、キムチ、フライドオニオン＋胡麻ドレッシング）
　　
　　
＊飲み物
　　・エビスビール
　　・コークハイ（ブラックニッカ・クリアー＋コカコーラ・ゼロ）



※2024年　第45回鈴鹿8耐テレビ観戦の準備 - ＫＯｆｙの「倍行く」人生　2024年07月14日



　　　

　　　




今年は例年以上に暑さが厳しく、開始早々7台のバイクが続々転倒しました。
路面温度が高く、タイヤの限界を超えていたのでしょう。

ホンダは予想通り強かったですが、ヤマハもいいとこまで行きました。
Top5がホンダ、ヤマハ、スズキ、ドゥカティ、BMWと奇麗にメーカーが分かれました。
カワサキがいないのが寂しいです。


■【ハイライト】FIM 世界耐久選手権(EWC) 2024 第3戦 鈴鹿8時間耐久ロードレース#ewc - YouTube　4:50





■Suzuka 8 Hours _ Race Highlights 2024 - YouTube　15：39






■【決勝経過速報】2024 FIM EWC Rd.3 鈴鹿8耐 ついにフィニッシュ！ _ 速報 _ EWC_鈴鹿8時間耐久ロードレース

ついに2024年鈴鹿8耐が始まりました。BS12chの実況に間に合わせるために、1時間かけて鈴鹿8耐テレビ桟敷席用一人宴会の準備をしました。今夏新規確保したステンレス仕切りプレートが活躍してます。 pic.twitter.com/qSWeBGnGjk

— KOfy (@toyokozy) July 21, 2024

君が代の「さざれ石警察」発動2024年鈴鹿8耐のオープニングセレモニーの国歌独唱で、「さざれ石の」でなく、「さざれ」、息継ぎ、「石の」と分離していました。残念です。山路真里奈（ソプラノ）https://t.co/5uS4dZ1b5O

— KOfy (@toyokozy) July 21, 2024

鈴鹿8耐2024のBS12chのテレビ実況を観ながら一人宴会を楽しんでいますが、途中の休憩用にコットを設置して準備万端です。昔、沖縄ツーリング（2007年）で作ったバイク魂Tシャツを着て観戦しています。大事に保管していました。https://t.co/6ZpXEIQxu9 pic.twitter.com/FgJENxNOt9

— KOfy (@toyokozy) July 21, 2024

※沖縄：6月14日（1日目） - ＫＯｆｙの「倍行く」人生　2007年06月15日

https://t.co/YcML1hTL43「****」に2025など西暦を入力すると、 #鈴鹿8耐 の予選、Top10、決勝のライブの順位、ラップタイム、現在のライダー名、ラップ数、ピット数などの「SUZUKA 8HOURS LIVE TIMING」を確認できます。鈴鹿8耐のテレビ観戦のお供です。 pic.twitter.com/0QJ6Y21ekn

— KOfy (@toyokozy) July 21, 2024

■過去の鈴鹿8耐の記録
　
　2023年　テレビ観戦
　2022年　テレビ観戦
　2021年　新型コロナの影響で開催中止
　2020年　新型コロナの影響で開催中止
　2019年　テレビ観戦
　2018年　テレビ観戦（中抜け）
　2017年　テレビ観戦
　2016年　テレビ観戦
　2015年　テレビ観戦
　2014年　テレビ観戦
　2013年　テレビ観戦
　2012年　ボーリング場泊、ヤマハ応援チケット
　2011年　×(仕事のために)
　2010年　バイクであいたいパレード参加、ライダーズカフェチケット、津のホテル泊
　2009年　ボーリング場泊、ホンダ応援チケット
　2008年　テント泊、スズキ応援チケット
　2007年　テント泊、ラジオ局応援チケット、スカブー修理のため代車で往復
　2006年～2004年　観戦無し
　2003年、2002年　△（４耐と予選のみ観戦）

#鈴鹿8耐 最近はテレビ観戦ですが過去5回宿泊観戦し、内2回はサーキット内の冷房の効いたボーリング場で無料宿泊しました。なんと、2021年2月28日(日)で営業を終了！コロナの影響でしょう！https://t.co/bBssM9DgKU(2009年観戦記）https://t.co/NAQWXwqXx1(2012年観戦記）https://t.co/Xpd2gnrgOl pic.twitter.com/X8UaZInt60

— KOfy (@toyokozy) August 6, 2022

〇過去のテレビ観戦の画像

■2023年




■2022年




■2019年




■2018年

友人のＴｋ君との昼飲み会で、スタートとゴール1時間ずつのキセル視聴のため、飲食の画像は無し。


■2017年




■2016年




■2015年




■2014年




■2013年


　

2024年 第45回鈴鹿8耐テレビ観戦の準備

2024年の鈴鹿8耐の決勝は、7月21日（日）で、昨年に引き続きBS12ｃｈでライブ放送してくれます。
あと1週間で本番です。

2024年もライブ中継ありがとうございます。今年もテレビ桟敷で観戦します！！https://t.co/pyxHrINkv4

— KOfy (@toyokozy) June 13, 2024

今年も、冷房の効いたテレビ桟敷席での観戦が楽しみです。



＊2024 FIM世界耐久選手権 _コカ·コーラ_ 鈴鹿8時間耐久ロードレース 第45回大会｜鈴鹿サーキット

＊鈴鹿8耐 エントリーリスト ｜ 2024 FIM世界耐久選手権 _コカ·コーラ_ 鈴鹿8時間耐久ロードレース 第45回大会

＊ピット割 ｜ 2024 FIM世界耐久選手権 _コカ·コーラ_ 鈴鹿8時間耐久ロードレース 第45回大会

＊2024 鈴鹿8耐｜順位予想企画 - Webike Motosport

＊’24鈴鹿8耐はBS12で完全無料生中継! 知っておくとさらに楽しめる見どころ5つを紹介ダッ！【ヤングマシン編集部厳選】

＊鈴鹿8耐観戦テクニック - 鈴鹿8耐を楽しもう！

＊【正式順位結果】2023鈴鹿8時間耐久ロードレース決勝 _ MotoGP



■6/20 鈴鹿8耐合同テスト 現地ライブ配信_午後 - YouTube　3：39：05






【2024.7.19　追記】

■2024鈴鹿8耐プレビュー：注目チームやテスト結果をおさらい。EWCチャンピオンシップはヨシムラとYARTヤマハが1点差

　＊記録樹立の可能性
　　　①Team HRC with Japan Postの高橋巧に、単独最多優勝記録樹立のチャンス
　　　②Team HRC with Japan Postの2022年、2023年に続く3連覇
　　　③ホンダの30勝の記録がかかり、そのためゼッケンは『33』ではなく『30』でエントリー
　　　④17チームにタイヤを供給しているブリヂストンの17連覇達成
　　　

■2024鈴鹿8耐まとめページ _ MotoGP, トップページ非表示, まとめ _ autosport web


■鈴鹿8時間耐久ロードレース関連ニュース一覧 _ autosport web


【2024.7.20　追記】

■【順位結果】2024鈴鹿8時間耐久ロードレース トップ10トライアル _ MotoGP _ autosport web


【2024.7.21　追記】

■Suzuka 8 Hours _ 『Top10 Trial』 Qualifying Highlights 2024 - YouTube　13：37

EWCの鈴鹿8耐2024のレースラップ記録がリアルタイムで確認できます！！「EWC live timing」https://t.co/3MpXKUQTO9 pic.twitter.com/LMqZyQa6xl

— KOfy (@toyokozy) July 21, 2024

■過去の鈴鹿8耐の記録
　
　2023年　テレビ観戦
　2022年　テレビ観戦
　2021年　新型コロナの影響で開催中止
　2020年　新型コロナの影響で開催中止
　2019年　テレビ観戦
　2018年　テレビ観戦（中抜け）
　2017年　テレビ観戦
　2016年　テレビ観戦
　2015年　テレビ観戦
　2014年　テレビ観戦
　2013年　テレビ観戦
　2012年　ボーリング場泊、ヤマハ応援チケット
　2011年　×(仕事のために)
　2010年　バイクであいたいパレード参加、ライダーズカフェチケット、津のホテル泊
　2009年　ボーリング場泊、ホンダ応援チケット
　2008年　テント泊、スズキ応援チケット
　2007年　テント泊、ラジオ局応援チケット、スカブー修理のため代車で往復
　2006年～2004年　観戦無し
　2003年、2002年　△（４耐と予選のみ観戦）

#鈴鹿8耐 最近はテレビ観戦ですが過去5回宿泊観戦し、内2回はサーキット内の冷房の効いたボーリング場で無料宿泊しました。なんと、2021年2月28日(日)で営業を終了！コロナの影響でしょう！https://t.co/bBssM9DgKU(2009年観戦記）https://t.co/NAQWXwqXx1(2012年観戦記）https://t.co/Xpd2gnrgOl pic.twitter.com/X8UaZInt60

— KOfy (@toyokozy) August 6, 2022

〇過去のテレビ観戦の画像

■2023年




■2022年




■2019年




■2018年

友人のＴｋ君との昼飲み会で、スタートとゴール1時間ずつのキセル視聴のため、飲食の画像は無し。


■2017年




■2016年




■2015年




■2014年




■2013年


　　

ナビタイム ツーリングサポーター

バイクツーリングのナビは、グーグルマップ→Yahooナビ→Yahooマップと変遷しましたが、
YouTubeで「ナビタイム ツーリングサポーター」というナビを知りました。


※無料ナビ（グーグルvsYahoo）の比較 - ＫＯｆｙの「倍行く」人生　2022年11月21日
※「Yahoo! MAP」は良さげ - ＫＯｆｙの「倍行く」人生　2023年06月30日



私の所有バイクは、NC750Xとアドレス125で、アドレス125は主に近所の街乗り中心ですが
たまに遠出をしたくなります。

その際、125ccは自動車専用道を走れないですし、その他走行制限になることがあります。
「ナビタイム ツーリングサポーター」は排気量別にルートを選択してくれるし、
パソコンで事前に計画した内容をスマホで共有できるメリットがあります。

無料版と有料版で機能が違ってきますが、無料でも排気量別の検索や
ガソリンスタンドの料金表示ができます。


＊サービス紹介｜ツーリングサポーター（公式ページ）

＊ナビタイム ツーリングサポーター 原付バイク〜大型バイクまで - Google Play のアプリ



■Web版の「ナビタイム ツーリングサポーター」=ルート作成 - ツーリングサポーター=



【特徴】

・排気量別のルート検索はもちろん、景色の良い道を優先するルート検索も可能なバイク専用ナビゲーションアプリ
・PCサイト「ツーリングサポーター」と連動し、PC上でツーリング計画を練り、ルートは保存し、スマートフォンのアプリと同期
・排気量考慮、最大８箇所の経由地設定、全国のおすすめツーリングロード（写真紹介）を経由したルートなどを検索可能
・全国370ヶ所のツーリングロードを搭載
・VICSの渋滞・規制など交通情報を考慮し「推奨」「高速優先」「一般道優先」「景観優先」「推奨2」の最大5経路を提案
・必要な右左折情報、レーンガイド、交差点までの残距離表示などを「大きく、シンプル」に表示する「ナビゲーション画面」
・思い出（走行ログ・カスタマイズ・メンテナンス）を振り返る「バイオグラフィー」
・ルート検索時に渋滞や規制を考慮したルート、道上に赤やオレンジで渋滞線を表示
・周辺の二輪駐車場を検索、周辺のガソリンスタンド検索（直線距離や価格を表示）


【参考】

・スマホのオススメ「ナビアプリ」5選！【バイクライフ・ステップアップ講座／ナビアプリ 編】



【5月12日　追記】

鹿児島（佐多岬）弾丸ツーリング用にパソコンでルート検討し、
当日、スマホでナビさせようとしたら、強制的に有料版の1か月のお試し登録させられる。

しみったれた考え方に嫌気をさし、即アンインストールして、
無料のグーグルマップで走りました。

DVD：映画：団塊ボーイズ購入しました

2008年に映画館で観た「団塊ボーイズ」ですが、とても印象に残っており
その後、ネットで翻訳、字幕なしで観ましたが、アマゾンプライムやWOWOWで
放送が無いかと待っていましたが、なかなか放映がありません。


そこで、アマゾンでDVDを購入しました。
1572円が1101円で購入できました。

2023年4月に学生時代からの思い出の映画『ペーパーチェイス』のDVDを購入して以来です。

2008年にロードショーで観た「団塊ボーイズ（Wild Hogs）」原語版を無料で見ました。字幕なかったので細かいところは分からなかったけど、仕事や家庭に振り回されて、人生に煮詰まっている状態から脱却し、バイクで自分探しの旅へ出発したストーリーが懐かしかったです。https://t.co/BVrAW34oHM pic.twitter.com/WOXqauLl9k

— KOfy (@toyokozy) May 21, 2021

※映画：団塊ボーイズ - ＫＯｆｙの「倍行く」人生　2008年03月24日

※自由への象徴、今昔（時計と携帯） - ＫＯｆｙの「倍行く」人生　2011年08月23日


【関連ブログ】

※懐かしの映画「イージーライダー」 - ＫＯｆｙの「倍行く」人生　2017年09月27日

※久しぶりに映画『イージー・ライダー』を見ました - ＫＯｆｙの「倍行く」人生　2020年10月13日




じっくり字幕版で観ました。
以前もブログに書きましたが、最後にイージーライダーの主役ピーターフォンダが
荒くれバイク集団のリーダーの親父さん役で登場し、場を沈めたうえで4人組に
「時計をしていたら自由になれないぜ」と「バイクの走りを愛せ」と話したのが
とても印象的でした。


DVDにはおまけで、撮影秘話などがあり、とても楽しめました。

ETCマイレージの再登録

先日、バイクの2024年ETC割引についてブログ記事をまとめました。

※2024年バイクの高速料金割引 - ＫＯｆｙの「倍行く」人生　

2024年03月22日3月25日にドライバーズサイトで【ETC二輪車限定】2024二輪車定率割引の最終登録をしました。

YouTubeでETCのマイレージ割引の精度が変わることを知りました。
バイクはなんちゃってETCだったので、マイカーのみ登録していましたが、
マイカーを2023年4月に乗り換えしてETC車載器やマイカーの登録の切り替えしてなかったし、
改めて、バイク専用のETCをホンダNC750Xに搭載したので、バイク用も新規登録しました。

＊ETCマイレージサービス（公式サイト）

・【2024年1月9日～】ETCマイレージサービスの利用規約が改訂されます（利用状況の調査をするという前触れかもしれません）
・ETCマイレージサービスとは？登録・交換方法やポイントの還元額、注意点など _ クルマ情報サイトｰGAZOO
・【2024年】高速道路をお得に使う裏ワザ｜ETC割引で高速料金を安く抑える方法【平日朝夕・休日・深夜割引など】_【初心者必見】

マイカーは利用頻度や距離が少ないので、最低のポイント還元枠の1000ポイント以上に届かず、
今年の3月末で失効ポイントがあります。残念だし、もったいないです・・・・・(^_^;)


＊ＥＴＣ利用照会サービス（公式ページ）

「ＥＴＣ利用照会サービス」のユーザーＩＤと「ＥＴＣマイレージサービス」等のユーザーＩＤは別になっている。
これも、行政の縦割りの弊害なんだろうか？

ETCの2030年問題

2024年1月末に納車になったNC750Xには前オーナーさんがETCを装着していました。

それまでは、スカイウェイブ650LX、GSF1200S、セロー250の3台のバイクを乗りまわしていたので、
アンテナ一体型のETCを当時の娘の軽自動車登録の自主運用で使いまわしていました。


　　　　



NC750XにビルトインされていたETCは残念ながらバージョンが1.0でした。
NC750Xは2014年製造のRC72型ですが、初年度登録が2017年だったので
2016年から運用開始になったバージョン2.0のETCかなぁ？と淡い期待を持っていましたが、
残念でした。


2022年5月にETCの2022年問題と2030年問題を一度ブログにまとめていました。

※ETCの2022年問題と2030年問題 - ＫＯｆｙの「倍行く」人生　2022年05月14日



2022年問題の時は猶予期間終了後も物理的にはETCゲートを通過できましたが、
2030年問題の対象機種の場合、ETCシステムのセキュリティ規格変更後は
ETCゲートそのものを通過できなくなり、古いETC車載器なら事故を招いてしまいます。

規格変更は「最長で2030年頃までに行われるようになっていますが、
何か問題が発生した場合は、規格変更の時期が早まる可能性があります。



「ETC2.0」になると、以下のメリットがあります。
①従来より広範囲の渋滞情報を受信できる
②渋滞状況や気象状況を静止画で確認できる
③音声や画面で落下物や事故等の注意喚起をしてくれる
④一部の場所で初乗り料金をリセットせず一般道に「一時退出」できる



★「ETC2.0」なら全て2030年問題に対応しているわけでなく、同じ「ETC2.0」でも
　　新セキュリティ対応と非対応があるので、注意が必要！！


■車載器本体のデザインで新セキュリティ対応と非対応を見分ける方法





【新セキュリティ対応車載器の特徴】
　　　「●●●」のマークがある
　　　「ETC2.0」のロゴがあり、「■」マークがない
【旧セキュリティ対応車載器の特徴】
　　　「●●●」のマークがない
　　　「DSRC ETC」のロゴがある
　　　「ETC2.0」のロゴがあり、かつ「■」マークもある



2030年まであと6年、その時は74歳で大型バイクに乗って高速道を走り回っているかなぁ？？？