久し振りにキャンプに来ました。

やっと、緊急事態宣言と蔓延防止が解除されたのでキャンプに来ました。

お気に入りの和歌山県串本町 紀伊半島最南端の紀伊大島に着きました。海が綺麗です。

↓ キャンプ場の標高は 50m あるので太平洋の見晴らしは最高です。

手前に見えるのが露天風呂で ¥600 で一日入り放題です。

今回のサイトは AC 電源と専用の炊事場付きで ¥2200/日です。

忘れてはならないのがラジオです。

今回は 3 台持ち込みで、徳生製の PL-880, PL-330, 

そしてmont-bell ラジオ。

昼間に活躍しそうなのは太陽光発電パネル付きの mont-bell ラジオです。

平日だし混む時期ではないしサイトは広いので場所は選び放題です。

テントを張る区画を選ぶ基準は Long Wire Antenna の張りやすさです。

細い竹のしなりを活用❗️

テント張りは小一時間で終了です。

寝室公開。

私は冬しかキャンプに行かないのですが、理由は夏は暑いし混むし、虫が多いからです。

冬は確かに寒いですが、最近の防寒グッズは暖かく、寝袋も性能が向上して暑いくらいです。

ただ風が強いとテント生活は厳しいので天気予報で風が弱い日を予約します。

風が弱ければ雪が降っても関西なら気持ちの持ち用もありますが寒さが気になりません。

今回は、まだ 10 月のせいか、まだ蚊や虫がいたので急遽、蚊取り線香の出番です。

そして食事

今回は終始質素な食に徹します。

ラジオ聴くのと、釣り以外は予定を立てずに最高の環境で贅沢な時間を過ごします。

FIAT 500 最高燃費か？

やっと、緊急事態宣言と蔓延防止が解除されたのでキャンプに来ました。
今回は 3 泊 4 日
移動途中の FIAT500 Abarth 595 燃費が最高記録でした。


一般道 30分、自動車専用道 2 時間で 21.5km/liter でした。
走行 4 万キロを超えタイヤのスリ減りもあり、速度計距離計は GPS との比較で 5% の誤差がありますが、減点法でも 20km/liter は走った様です。イタリア製の 1.4 リッター 165 馬力としてはいい線でしょうか？
この車、車体は最近の軽自動車よりもかなり小さいのに車検証見ると 1200 kg と重いんです。

ハイブリッドみたいな電池も一切積んでいない発動機だけの車でしかも 2 ドア、どこに鉛の重しを付けているんだか❓

想像ですが車体の基本設計はカブリオレを基準に強度を増しているからではないか？

Fiat 500 の最後に " C " が付く　FIAT 500C とかのカブリオレ仕様は結構売れているようです。
瞬間燃費を見ていると、MTA というトルコンではない自動変速機で加速中に時速 70km で 1,800rpm でやっと 5 速になり、その 5 速の最小速度 70 km/1,800rpm この付近が一番燃費が良い様です。

最近 FIAT500 ルームランプを点けっぱなしにしたので、車のバッテリーを充電してみました。

アパート暮らしだとバッテリーを外さない限り充電出来ないのです。

充電は自動モードでおよそ 2A 前後の電流値で 3 時間程で充電できたのでさほど気にすることもなかったようです。

たぶん。