【春...薫る♪】

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管理人のヨッシーです。

"Real yoshy'sGarage"
の近くに流れる小川沿いには、
早咲きの"サクラ♪"が
街路樹として植えられているのだが、
昨今の暖かさで蕾みもゆるみだした様ダ....。
さて...
季節変わりが近付けば、
"アルこと"をしなくてはならない♬

冬の寒さも緩み
外気温も10℃を超える日も増えた♪
...となれば、
恒例行事となった
愛車Kawasaki/ZRX1100-C2の
外装交換(換装)ダ♬

今回は、
外装交換(換装)とオイル交換作業ダ♬
オイルフィルターも交換するので、
マフラーのコレクター部(集合部分)まで取り外ス。
センターパイプ内部の汚れを清掃し、
"カジリ"防止措置も施しておく♪
コレを怠ると...
次回マフラーを取り外す際に、
熱によって接合部が"カジリ(焼付き)"
取り外しが困難になるので、
忘れずに措置をしておくのが良い♬

マフラーバンド･スプリング等も
清掃しておく♬

ガソリンタンクの燃料を抜いたところで、
"TMRCarburetor"の
セッティング変更を済まス♪

Carburetorを車体から取り外し
各部のチェックと清掃♪
この際に"アクセルワイヤー"に
異常がないかも点検をスル♬

蓄積しておいたデータを頼りに、
"TMRCarburetor"を
春夏用のセッティングに変更スル♬

セッティング変更を終えた
"TMRCarburetor"を車体に取付けたら
外装を
秋冬仕様の"Original Orange Color"から
春夏仕様の"LimeGreen Color"へと
交換(換装)スル♪

外装一式を取り替え、
抜き取った燃料をタンクに入れたら
ハイ！作業終了♪
...と言うわけにはいきません(笑)
以前にもブログ記事に書いたのだが、
"TMRCarburetor"は、
蓄積したデータを基に
各部のジェットを交換したダケの状態...。
コレはセッティングとは言わず
交換作業なダケ(笑)
このさきからがセッティング作業とナル♬
実走後に微調整...
微調整後に...実走を繰り返シ
"GoodFeeling"を探る♬
5回ほど変更をして
感じの良い3セットに絞り込み、
"チョイ濃いめ"を落としどころとして終了♬
※空燃費計の数値も参考にしている。
今回も経験とデータを蓄積すること叶う。
キャブのセッティングは
"経験とデータ"がなによりの助けダ。
人任せにせず出来る限りの
経験をしたいと思う♬
低速(アクセル開度1/8)
6Speed-2500rpmからでも
アクセルの開け方をラフにせねば
キッチリと加速は付いてきて、
加速感･トルク感も心地良く
"EnginePower"をしっかりと感じられる
セッティングが出セタ♬
"はじめ開放...中パッパッ...最後はチョイ絞り"
なんて言葉があるが、
ま、そんな感じだろう(笑)

これにて...
愛車Kawasaki/ZRX1100ｰC2の
春夏用"LimeGreen Color"への
外装交換(換装)完了♬

"春...薫る♪"季節。
皆さんも
素敵なオートバイライフを満喫下さい♬

外装交換後に、
以前に私が代表を務めていた、
ツーリング倶楽部(東海ひよこ倶楽部)
の仲間と、
蒲郡市のカフェに
チョイ乗りしに行った際に、

テーブルの上に置かれた紙ナプキンに
こんな言葉が書かれていた♬

なるほど...。
どの様なことであれ
"コダワル(拘る)"ということは、
こういう事ナノダロウ♬

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＜ツーリング倶楽部＞
【東海ひよこ倶楽部】ｰ公式HP

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