【Garage view - ゲージボタル(2) -】

Web-yoshy'sGarageへようこそ♪管理人のヨッシーです(^^)ﾆｺ

旭産業(株)製の高精度エアーゲージ
"ゲージボタル"を購入したことは、
ブログ記事で触れましたが
【ゲージボタル ♪】＜2014年12月13日up＞
追加でパーツが届きましたので紹介します♬

オット！
その前に雑誌の紹介♪

☆CUSTOM PEOPLE 2月号
安全なバイクライフを送りたいなら見逃すな！
メンテナンスマニュアル
■特別付録
CUSTOM MACHINE CALENDAR 2015
今回のCUSTOM PEOPLEは
メンテナンス徹底講座です♪
Section.1
数多くのマシンを見てきたプロに聞く
ノーメンテナンスがもたらす悲劇
Section.2
まずはココを押さえるべし！
メンテナンスの基礎中の基礎
Section.3
パフォーマンスアップを左右する
消耗品の奥深き世界
エンジンオイル/ブレーキパッド
チェーン&スプロケット/タイヤ/そのほか
Section.4
大がかりな作業になるが欠かせない
オーバーホールのススメ
Section.5
プラスαで覚えておきたい
長期保管のポイント&
極限の世界におけるメンテナンス。

2冊目は♪

☆RACERS Volume30
[THE SCENE frome scenes]
'90 WGP250 グランプリを加速させた"異邦人"
[TECHNICAL REVIEW]
OWB09、頂点への軌跡
[INTERVIEW]
ワークスを渡り歩いた孤高の白頭鷲
ジョン・コシンスキー

CUSTOM PEOPLE誌は
偶然にもメンテナンス特集♪
私は、
メンテナンスの中にあって
"タイヤの空気圧測定"は
真っ先に実施しなければならない
項目だと考えています。
空気圧が"適正範囲内"でなければ、
タイヤの持つ"本来の性能"が発揮されないだけでは無く
"走らせること"そのものに
多大な支障がでてきてしまうもの...。
オートバイのセッティング云々(うんぬん)。
取り付けられたパーツの良し悪し云々(うんぬん)。
なんて事を語るのは、
"やるべき事"をやった後のお話し。
タイヤの空気圧さえもノーチェック...。
駆動部の注油さえも
成されていない様なオートバイなんて論外。
...と言う事で、
適正値測定に不安の残る
古いエアーゲージとは"オサラバ"し 
"ゲージボタル"を購入したという訳だ♬
数値を測定する道具に
"誤差(適正以上の誤差)"があっては
その道具を使用する意味がありません。
"Real-yoshy'sGarege"に訪れる仲間達が
快適(スピーディー)に
空気圧チェックができる様にと思い、
"小口径ストレートチャック"も
追加購入しておきました♬


ストレートチャックは、
使った事がある方ならご存知だと思いますが
使用感はとても爽快♪
アルミ製のエアーバルブの
"ネジ山"を痛める事も無いのでとても安心♬
これで、
チャックは2種類となりましたので
エアーバルブ形状が
"ストレート型"であれ"L型"であれ
手軽に空気圧測定ができる様になりました♪
"Real-yoshy'sGarage"に
お越しの際には、
愛車の空気圧を適正値に合わせて
"EnginePower"をしっかりと
路面に伝えながら
気持ちの良い走りをして
お帰り下さればと思います♬
もちろん♪
"Real-yoshy'sGarage"は
エアーコンプレッサーは
常備されていますので
ご安心下さい(* '-^)　⌒☆

では
Thanks for coming!
Web-yoshy'sGarageは
ライダーの皆さんのお越しをお待ちしております♪