１．３リットルのお釜！ － スチームエンジンボート１号の連続１０分運転を目指して －

２０１３／１０／０７（月曜日）　晴れ



出来上がったＶ型スチームエンジンはボート用のボイラーで動かすと２Ｗのパワーが出せた。
今までの縦型２気筒では１Ｗだったが、Ｖ型２気筒にしたら倍の２Ｗになった。
このＶ型は縦型のシリンダー（ピストン）を転用しているのに、なぜかパワーアップできた。
それならこのＶ型エンジンをボートに載せれば走行速度もアップするのではないか？！
ただ、残念なのはこのエンジンは蒸気を大量に消費するので（工作精度が低く、蒸気漏れが
多くて、大喰いで燃費が悪い）現在のボイラーでは運転可能時間は６、７分ばかりだ。
せめて１０分ぐらいは走り続けさせたい。

現在のボート用ボイラーのお釜の容積は満タンで９００ｃｃ。　実際の運転時には８００ｃｃ
ばかりの水を入れて沸かしている。
８００ｃｃの水を７分ぐらいで蒸発させてしまうわけだから、一分間では１１５ｃｃ余りを
蒸発させている勘定になる。
それを１０分間にするんだから、１１５ｘ１０＝１１５０ｃｃの水を入れるお釜が必要だ。
更に、お釜には適当に空間も作らなくてはならないから１３００ｃｃぐらいの容積が必要だろう。

１３００ｃｃっていうことは１.３Ｌ（リットル）ということだ。
実際の運転時には１.２Ｌぐらいの水量だが、こんな大きなお釜で強力な蒸気が沸くのだろうか？
まぁ、心配してても始まらない。

ダメモトをモットーに突っ走る工作実習生だ。　　「やってみよぉー・・・・」っと。



↓　お釜の取り付け位置や煙管、パイプ類の配置を決めた。



↓　工作材料の在庫を確認した。　ボイラー釜用の銅板はあるが、煙管用パイプやフレーム用のアルミ板が
　　　ちょっと足りない。　不足の煙管パイプは８φで代用しよう。



↓　お釜の胴にする０.５厚の銅板。　工作前の銅版は赤くてとてもきれいだ。



↓　今日は板金工作だ。　銅板はカナキリバサミで切り取った。



↓　切り取った銅板を丸太に沿わせて丸くなるようにカーブを付けた。





↓　鏡板を作ったときの木型にぴったりと合わせて針金で縛った。



↓　リベット止め用の穴を開けた。



↓　リベット打ち。



↓　形が見えてきたお釜。　茶筒みたいだ。



↓　給水口を作る。　ナットを削って段付にする。　何でも手作りだからこんなことをする。



↓　出来上がった給水口と止ネジ。　段付のナットをお釜にロウ付けする。





↓　１Ｌの計量カップと比べてみた。　かなりデッカい。



お釜に取り付けるパイプを作っていると、いつのまにかあたりは薄暗くなってきた。
そして例の　♪　夕焼け小焼けで日が暮れて・・・　のメロディと共に

　”よいこのみなさん　もうすぐひがくれます　くるまにちゅういしておうちにかえりましょう”

のアナウンスが流れてきた。
あれっ、もうこんな時間か・・・・　時間が経つのははやいなぁ・・・・
仕方がない、オイらもお片づけしよう。


↓　夕食後の自由時間。　一番楽しいひと時だ。　今日の作品の記念撮影。　そし明日の工作の構想を練る。