またまたエンジントラブルが発生してしまった

２０１３／１０／２９　（火曜日）　曇り後雨



あれこれ悩んでいたボートのエンジン搭載位置をやっと決めた。
もっと前の方に詰めたいけど、この辺りが精一杯だ。
船底にエンジンを固定したのでラジコン・サーボとのリンクを張って調整した。
さぁ、これでボートの陸上運転テストができる。



↓　エンジンの位置を決めてラジコン・サーボとリンクで結合した。



↓　さぁ、陸上運転テストをしてみよう。



テストの様子を動画でご覧ください。






運転テスト中、エンジンの回転がおかしい。
何だかぎごちなくて、ときどき停止してしまう。
ついに、ガクっと停止して完全に動かなくなってしまった。
クランク軸を手で回してもビクともしない。
またピストンが喰いこんでしまったのかもしれない。
搭載したばかりのエンジンを降ろして原因追求を始めた。





↓　固まっているピストンをシリンダーから取り出した。　手も入らない狭い場所なので大変だった。


↓　ピストンには傷（条痕）がいっぱい。　シリンダーの中に切り屑が残ってたんだな？



↓　こんなにたくさんの切り屑や削り屑。　組み立て前に清掃したつもりだけど・・・・・　改めて丁寧に清掃した。



↓　ピストンは目の細かいペーパーで磨いた。　あまり磨くとスカスカになってしまうのでざっとだけ。




もう一方のピストンは問題なく動くが、これだって傷だらけだろう。
シリンダーには切り屑、削り屑が入っているはずだ。
両方とも清掃してしまおう。

この頃から雨が強く降り出してカーポート作業場での工作はしづらくなってきた。
そこで自室に作業場を移して作業を続けた。






↓　指がやっと入るような狭い空間。　ネジ類を取り外すのも大変。　組み立てはもっと大変だ。



↓　前のピストンほどではないがやっぱり傷だらけ。



↓　シリンダーの中にはこんなに切り屑や削り屑が入っていた。



↓　清掃が済んで再組立。　人間工学無視の設計だから組み立てはサーカスもどきだ。



↓　ネジを締め付けるスパナだってやっと回せるほど。



↓　やっと組み立てが終わった。　やれやれ・・・・



ピストンの傷を磨いたり、シリンダー内の切り屑・削り屑を拭ったので
エンジンはまた以前のようにスムーズに動くようになった。


その様子を動画でご覧ください。





さぁ、これで大丈夫だろう。
（いつまで「大丈夫」かは定かではありませんが・・・・・・）

明日こそは陸上運転テスト、水槽浮上テストをクリアーしたいものだ。