黒塗装

1/12　Z1-R
筆でちまちま　水性塗料の艶黒を塗ってみたが下地が透けて、重ね塗り・・・・面倒だ
そんな訳で　エンジン　フレーム　その他をまとめて　エアブラシで油性塗料の艶黒を吹く。

エアブラシの準備と片付けが面倒だが　筆での重ね塗りイライラに比べれば　まだまし。
特に凹凸の多いエンジンには効果絶大。
あっ、マフラー塗るの忘れた。

じみに進んでます

1/12　Z1-R
外は良い天気　庭木を切ったり、
物置のバイクから　バッテリー外したり
そんな作業の合間で　プラモ作り

このキット　白のプラスチックでモールドされているので　
エンジンもフレームも白で組みあがる　白いエンジン違和感あるなー
塗装無しでは　作れないキットだ　それに塗装の手抜きしたら即ばれるな。　
ブツブツ言いながら　楽しむ。

マフラーを組む

1/12　Z1-R　カスタム
以前に組んだプラモを治具にして　モリワキマフラーの組み立て。

今回のキットと　以前組立てたキットとの違いは　マフラー

モリワキとカーカーだ　ワカルカナー

妄想して遊ぶ

1/12　Z1-R カスタム
完成!
そんな訳はない、
十数年前に　組立てた　Z1-Rである。

なんか　当時オートバイ屋で見た実車と　カウルの大きさや　車高のイメージが違う気がして・・・飽きてしまって　押入に仕舞った。
今回はこれを参考に　カウルを下げて、フォークを短くし車高も少し下げてと　ディテール弄るかな。
シートは丸みを持たせて・・・・と妄想する。
おっ、新キットのマフラーはモリワキ管で　これと違うぞ、これはカーカーだ　箱絵も全然違うからバージョン違いキット(#45と#1３)なんだ!　妄想で遊んで　なかなか作り始めないのだ。

ジャケ買いで失敗

1/12　バイクプラモが作りたい。
そんな訳で　プラモ屋を捜索。
Z1-R コレだっ!
帰ってから　箱開けたら?

見覚えのある　中身・・・

カスタム仕様のみの構成・・・ノーマル車パーツも入っていると勘違い。
ジャケ買いしちゃダメの教訓。
しょうがないから　Z1-R　CUSTOM車の二台目製作が決定。

デカール貼り

1/12　Z400GP
いや～、このキットは　積みプラではないので　デカールが貼りやすい。

千切れることなく　台紙からスゥーと離れて　ピタッと貼れる　さわやかな貼り心地。
デカール貼りがトラウマだったが　解消。デカールは新鮮に限る

またまた組み付けて　ニマーッとする。

とりあえず組立

1/12　Z400GP
外は雨が降ったり止んだり　そんな時は　プラモ遊び

ささっと組み立てて他のプラモと並べてみる。
細かな造りのGPZキットに対して　ざっくりな造りのFXキット
その中間の造りのZ400GP　そんなことどうでもよい、
カワサキならべて　ニンマリ　あ～楽し。

マフラー組み立て

1/12 Z400GP
外は　14cmの積雪で寒いっ、そんな時は　プラモ組み立てて遊ぶ　
アオシマのプラモ　マフラーの組み立てが難しい・・・あーでもねー・・・こーでもねー
マスキングテープの仮止め　試行錯誤し、固定できたぞ

2番　3番　エキマニと
マフラーセンターと
メガホン部を先に接着し固定、
ある程度固まったら形を修正しながら　1番と4番のエキマニを接着
接着剤は　隙間の広いところは充填系接着剤　隙間の狭いところは　流し込み接着剤を使用
マスキングテープでの形状保持なしでは組み立てられなかった。

う～む、このマフラーの形　Z400FXと同じ形に見える。FX実車は1番はエキマニからメガホンまで一体　4番も同様
2番と3番のエキマニが脱着できて　マフラーセンターのジョイントも脱着できた。
マフラー外す時は　センタージョイント下にジャッキ置いて、後ろ外してから　前外したな、
組むときは　1番2番エキマニ組立てを　先に付けて　センター繋いでから　3番4番エキマニ組み立て付けたなー
エキマニフランジの仮止めにマスキングテープ使ったな・・・遠い目で思い出す。
4気筒二本出しマフラーは重かった　覚えがある。
プラモのマフラーは超軽いな。　

ベースホワイトからの

1/12　Z400GP
当該キットは黒のプラスチックで　フェンダー　タンク等の外装部品が作られている
この上に　色を塗っても発色が悪いので　とりあえず　隠蔽力の強い　ベースホワイトを吹き付けた。

午前中　真っ黒な本体を　バッチシ　隠蔽。
「　おまえも悪よの～ぅ　うっしっし　」

午後　ライムグリーンを調色して作り　2回吹き付ける

それらしい出来栄え。
中身が真っ黒だとは　想像もつかない。　うっしっし