乗り比べ

CB125号でお散歩

55年前の車体　音に振動　それなりのポンコツな乗り味　これが楽しい。

 

ZRX号に乗り換え、再びお散歩。19年前の車体　ODOは45000キロ　ポンコツ感は少々ある  でも、

静かで　振動は少なく　馬力もある　滑らかな走り。遠出したくなるなー

一日で二台乗るのは　ものすごく久しぶり。

昔々オフ車持っていたころは　午前VFRでお散歩   午後KMXに乗り換えて河川敷でオフロード訓練。

乗り換えて遊んだなー　思い出す。　

午後からツー

良い天気　走るぞ

ZRX号で　夕張方面に出発

由仁の交差点　アルシオーネ展示車は・・・・更地だ!・・ガックシ

 

次の目的地　石炭資料館到着

懐かしく思い訪問　しかし入館せず　看板の前でUターン。

続いては　ゆうばり屋台村・・・以前カレーそば食べたな・・・思い出すな・・・

休み・・・次へ

道の駅　夕張メロード

建屋内のスーパー部門休み・・・次へ

 

道の駅　あびらD51ステーション　到着

D51見てからの

あびら肉コロッケをおやつに頂く。

食券売機のタッチパネル操作が　苦手だ、コロッケボタンを探しても見つからず、聞いたら　揚げ物画面に切り替えて　コロッケを選ぶそうで・・・メニュー品数すくないのに　画面切り替え必要かなーブツブツ、歳は取りたくないなー。(あげいもの券売機と同じ仕様かな)

店外でやっていた猿回し(かわいい)を見てから　帰路に就く、

188km  5時間のツー終了

午後からツー2

今日は良い天気　ピカピカの車体を観たら乗りたくなる。

そんなわけで　午後からツーリングにGO!

目的地は前回素通りした　きのこ王国大滝

到着、

アスファルトが柔らかいので　二輪は第二駐車場に止めてください。　の案内に従い

離れた駐車場に留めた。多分ここがその第二だと思われる。

 

おみやげのイモを買い

きのこフランクをおやつにする。

大きなイモと写したので　小さく見えるが　骨付きフランクは大きいぞ　食べ応えあるぞ

 

帰りに　隣の道の駅だったところを視察

道の駅　フォレスト276跡　道の駅もつぶれる時代が来た。

 

家までひたすら大型トラック車列に加わり帰る。

4時間半　181kｍのプチツー完

洗車で あっ

昨日　お袋通院の付き添いを終えた、夕方

ヨシ!、天気が良い　虫汚れのついたZRX号を整備だ　洗車して、チェーンに油をやるぞ

整備後　メンテナンススタンドから下ろしたら・・・なんと

妖精登場　「　うひひーっ、下回りがよく見える　ひゃっひゃっ　」

小生　「　こうなりゃ、せっかくの機会　下回りの確認　シャッターチャンスを逃さないぜ　」カメラを取る
妖精　「　うひひっ、文字通り　転んでもただでは起きない精神だな　」

小生　「　洗ったのに　エンジン下とマフラー下が汚いなー　」　写真♪パチリ。

妖精　「　洗い方が雑なんだよ　」

妖精　「　誰かは　洗うたびに髪が薄くなってるなー　」

小生　「　ここ最近、マフラー下をよくぶつけてるから　凹んでるな～残念!　」話題をもどす

下回りを見て　感心している場合ではない、やってもうた、早く起こさねば・・・

ZRX号　4度目の黒星(涙)　今回は左に土がついた。洗車で立ちゴケだ・・・・・歳はとりたくない
ゆっくり車体起こして　ダメージ確認。明日は筋肉痛だろう。

小生　「　ミラーが曲がった・・・イヤ、緩んだだけだ　ラッキー　」

　

小生　「　土は付いたがブレーキレバーもウインカーも平気　」

妖精　「　小傷程度　ダメージ少なく良かったね　でも　つまんない　」妖精は飛んでいった。

なんかデジャブを感じる。

午後からツー

昨日の午後は　ZRXで　中山峠を走りに行った。お散歩よりもツーリングらしく走りたいからだ。

かもめカブに比べたら　ZRXで峠の登りは　楽々、

おやつに　あげイモをクレイジィソルト味にして食う。

小腹が満ちたら　なぜか　来た道を引き返さずに遠回りして帰りたくなった。

支笏湖経由で帰ろう、走り出したものの　只々、大型トレーラーの後ろ　レンタカーの後ろを走ることに、

時間が押してきたので、きのこ王国も素通りし　幌馬車体のような車列のまま、ひたすら走る。

5時間　182kmの退屈な走り完

喜茂別から美笛峠　支笏湖につながる道は　ツーリングには向かないの忘れてた。

 

お散歩ツー

午前、おふくろの通院に付き添い、午後は暇、

今日こそは100km走るぞ、カメラ持って出発。

あやしい雲を潜り抜け　当別道の駅到着、そして

おやつ　特大豚串。　見た目からすでに　うま～

厚田の海で潮風を味わい

厚田の道の駅に移動して　コーヒーで一息入れる。

あれっ、変な自動販売機発見、ダジャレ?

カレーの販売機

なになに、イシカリー　＝　石狩　となっ、

脱力感を感じ・・・・帰路に就く。

そして帰宅。

3時間半　120kｍのお散歩ツー　完了。

バッテリー交換

4年前に好奇心から　バイク用品店の店先在庫で　純正に比べて1/3値以下のお安いバッテリーを購入し　使用してきた。

今年はZRX号エンジン始動時に　バッテリー電圧とその低下を観察すると　バッテリーの寿命が来たように見受けられる。

バイク屋取り寄せバッテリーに比べて価格は安いが、その寿命は半分。費用対効果を考えれば　4年の寿命は妥当かな・・・・悩ましいけど。

また　同じ銘柄のバッテリーを購入してみた　次も4年持てば　それはそれでヨシとしよう。

新品バッテリー購入時　旧バッテリーの引き取りを店に依頼したら処分費550円掛かった。

新品購入時の廃バッテリー引き取りは　過去どの店舗でも無料だったのだが・・・

 

話は変わり　CB125号は　レアなバッテリーなのに3年しか持たない。ゴールド号も同じ銘柄で3年しか持たない。バッテリー寿命は銘柄かな・・・

お散歩ツー

遠心クラッチのカブばかり乗っていたので　ZRX号の乗り方忘れた、それにバッテリーも弱ってる・・・

クラッチレバー操作を思い出すため　お散歩ツーにGO!

道の駅　当別まで　クラッチ操作のリハビリ　バッテリーの補充電

厚田まで　リターン式シフト操作のリハビリ

ふくろう湖まで　重い車体で峠道　どっこいしょ。

それからは平坦な道を流して帰る。

150kmくらいお散歩したかな。

ミニ洗車と

バイク正面に付着した大量発生の雪虫、

虫汚れは放置すると塗装が痛むので　洗車ワックス使い洗い落とす。

それから、昨日洗ったヘルメット　一日経って内装が乾いたので

内装組付け、

2個目の内装も痛んできた、新しいメット欲しいなー

お散歩ツー

今年は都合がつかなく紅葉見物に行ってない。なんとなく寂しぃなー
そんなわけで、紅葉が残っているかもと思い。お散歩ツーにGO!
あれれっ、

郊外に出たら、まだ雪虫の大群が残っていた。
自宅周りは　数日前に大群が押し寄せ　ピークが過ぎたと思っていたが、まだまだ大群が・・・・
フロントフェンダー・カウル・ヘルメット前面　音に聞こえた多数の虫痕
標高が上がれば　ぐんと雪虫の数が減ったが　走るほどに　なんとなく首回りがかゆい。
枯葉の紅葉を確認して　早々に退散。帰宅後ヘルメットを洗う。