冬眠準備2

下したバッテリーの補充電開始、

ZRX号のバッテリーは　昨日のエンジン始動で電力使ったので　満充電まで1時間30分掛かった。

CB125号のバッテリーも　昨日のエンジン始動で電力を使い1時間ほど補充電。

セルスタートは電力消費するなー　過充電車は日常キックスタート禁止だ。

6Vバッテリーは　キックスタート車搭載なので　昨日の電力消費は少ないはず。点検だけして冬眠だな。

冬眠準備

毎年恒例　バイクの冬眠準備

ZRX号は　ビキニカウルとフロントフェンダーに虫汚れが付いているので　部分洗車を実施

各車両　エンジンを始動してから　バッテリーを下すのだが、

気温は2.5℃　ZRXの油温計は1℃を示している　エンジンはなかなか掛からない。

CB80号はすぐにエンジンが掛かる。フラマグ点火だからか。先月走らせたからか。

かもめカブ号は　エンジンがなかなか掛からず、アイドリングも不安定。すねてます。

その理由は6Vバッテリー点火式だからかな。

なんだかんだで　小一時間の冬眠準備完。

洗い油

エンジンを分解し　その子部品を洗うときは　灯油で洗う。

そして、スラッジやオイルの溶け込んだ灯油は　エンジン外側や車体部品の洗いに　洗い油として使う。

今度はその砂や泥の混ざった洗い油をどう処分するか・・・・なやましい。

通院している小生　コロナ過の影響か病院内ではマスク着用が義務なので、使用済マスクが貯まる。

そうだ、使用済みマスクをフィルターにして、砂や泥の混ざった洗い油を濾して　洗い油を再製だ。

はじめてみたものの、

残念、直ぐ　用意した使用済みマスク=フィルターが目詰まりした。

作戦失敗。洗い油の入れ物が　角缶から丸缶に変わっただけ、残念。

昨夕から雪

昨日は　紅のオヤジさんの新築ガレージ見学、

スゲーぞ、コンクリの床に　車を上げるリフターが埋め込まれてる。そして中二階に屋根。

砂利の上に青空の、青空整備の真逆な世界だ。いいな、いいなっ。雪が降り始める。

 

今日は朝から雪、昨日の天気予報も外れ　一日中雪に雨　積雪少々。

物置から長靴だして、スノーブラシ出して。冬支度。

ここで、物置から出てきた部品の話。

昔々Z400FXのスペアエンジンを組み立てるために用意した部品

車体が盗難にあう前に購入しておいたもので　車体がないもののスベアエンジンが残ったので　新品ガスケット類を捨てられないで持っている。

30年前よりスペアエンジンはバラバラ　欠品が多数で、そのまま放置。

おっ、新品のウインカー発見・・・・と思ったら　立ちごけ深キズで交換後のものが新品の箱に 保管してあった。残念?・・・・コレ行き先が無い。

さて、部品で遊んでいる場合ではない、晴れ間を見計らい　車を冬タイヤに変えなければ・・・・

ガスケットとオイルシール

今年は　縦型・横型エンジンとも　繰り返し分解組立をした。

そんな訳で、手持ちガスケットの在庫とオイルシールの在庫を調べておこう。

縦型エンジンのガスケットは、

50、80シリンダー関連ガスケット予備あり。クランクケースも予備あり。

一回オーバーホール分のガスケットは　確保できている。OK!

 

横型エンジンのガスケットは

クランクケースセンターのガスケットが無い、

当分の間エンジン開ける予定はないけど　用意しておいた方がよさそう。

 

縦型・横型エンジンのオイルシールは、

ジェネレーター・シフトシャフト・カウンターシャフト・キックシャフト各1個はあるのでOK!

かもめカブ号のオイルシールとCB80号のオイルシールは既に交換済なので　当面安心だ。

 

ついでにCB125号のエンジンガスケット在庫は

ゴールド先輩から もらったこともあり　ほぼオーバーホール1回分は在庫がある。

エンジンオイルシールの在庫はほとんどないが　全数交換が終わっているので　漏れてからの手配でよしとする。　

「　使わなければ　只のゴミー　」　遠くから声が聞こえる

バッテリー搭載

今日は良い天気　雪がどんどん融けているぞ
そんな日は　バイク弄りしたい・・・・　そうだ、バッテリー載せよう。

ガレージから　ZRX号を出して　バッテリーを載せる。エンジン始動はヤメトコ　補充電が無駄になるから。

つづいてはCB125号

バッテリー繋いで　セルでエンジン始動! すぐ掛かる　OK! 　どうせ過充電するから　電気減らしとこ作戦。

かもめカブ号・・・・・

フレームと車輪で自立しているだけ、組立が進んでない、バッテリーは載せず　持ち帰る。

最後にCB80号

バッテリ繋いで　キック、キック、キック　掛からん???
「　うひひっ、　キー　刺さってないぞ　ひゃっひゃっ　」遠くから声が聞こえる
キー差したら　キック一発始動だったりする。トホホ恥ずかしい。
道路は　雪融け水で　ビシャビシャ　初乗りはまだまだ先。

春の充電

除雪機のバッテリーが上がった時の　お助けバッテリーを補充電

このバッテリー　ご近所さんのバッテリー上がりにも活躍する優れもの、来シーズンも働いてもらおう。


日当たりの良いところは　雪が融けているが今年は例年以上に雪解けの進みが遅い。

さて、バイクのバッテリーの方は　毎春恒例の冬眠バッテリーの補充電
ZRX号の12Vバッテリーから補充電開始

つづいてCB80号と　かもめカブ号の　6Vバッテリーの充電だ、
しかし、バイクのバッテリーはどれも満充電をキープしていたので　補充電なし。
作業は早々に終了

今年を振り返り

今年の思い出深かったこと
CD50-160号の公道デビュー そして ドナドナ

その代わりに来た かもめカブ号の公道デビュー　プレートナンバーは　CDと1番違い。
かもめカブを整備するのにニトリルゴム極薄手袋を使うようになり　手指の油汚れ知らず。爪周りの油染みがなくなったのは感動もの。心なしか整備スピードが上がったような。

さて、公道デビューした　かもめカブ号のカブミーティング参加は

7月　カフェカブパーティin北海道　洞爺湖

9月　直線ど真ん中カブミーティング　奈井江


そして旧車ミーティング参加は、
7月　新十津川 樽前旧車会

9月　三笠クロフォード公園　これはtoktakさんのCD125と CB125号に乗り参加

ポンコツオートバイ遊びは例年以上に活動した。

他には　袋掛けして　ブドウが豊作

カラス、退散、ハーッ!


コロナ過が開けて、
よさこいソーランまつり　再開

お祭り縁日　再開


花火大会　再開

ディキャンプ遊び再開

そんなところ　かな。

補充電

毎年恒例　年末のバッテリー補充電
既に各バイクのバッテリーを下して物置にて保管中
それらバッテリー5個を　順次整備

充電前に電解液の比重を確認・・・・・あれれっ、

残念、電解液が減っていて　比重計に入ってこない・・・・

UPPERまで電解液補充してから　充電作業開始


充電が終わったら、電解液の比重確認。

比重が上がっているので　OK!

次の補充電は　来春する予定。

かもめクジラカブ

昨日はゴールド先輩の手下になって、カブ号の修理手伝い。

ハンドルが　少々グラグラするので　原因探し、それと
ハンドル左スイッチボックス　HI LO 切り替えスイッチの再生・・・お持ち帰り。
宿題にされてしまった。

ドナースイッチを用意して　部品移植修理を検討するも　似た形状の部品無し
しかたなく、無い部品を作り　壊れた部品はプラリペアで再生し　組み間違いは正しく組み　修理完了。テスター当てて　通電も確認　機能OK!

今日の予定は　フロント周りの組み立て手伝いだったが　雨天なので　明日かな。